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DHL Express宣布自2026年8月3日起下调进出口业务燃油附加费计算标准各2个百分点,在航空煤油每加仑3.51美元基准下,出口附加费由33.75%降至31.75%、进口由37.5%降至35.5%,费率仍与美国墨西哥湾沿岸航空煤油现货均价挂钩、按周动态调整,此次逆势降费与FedEx、UPS持续上调附加费形成反差,也延续了DHL今年4月把更新频率改按周以更快反映油价的操作;供应链咨询机构Ebb Logistics指出,对稳定走国际包裹的企业而言2%累计降本可观,但因不少客户签有个性化运价协议,公开费率下调不一定等比例体现在最终账单,发货方仍需按合同重算,而TD Cowen与AFS Logistics数据显示2026年Q2快递燃油附加费同比仍涨65.4%、陆运涨40%,霍尔木兹扰动下航空煤油波动未消,DHL这步更像在旺季前抢客户信任的微调信号,跨境卖家可借8月3日节点复核对美欧高价值小包、样品件、退换货逆向物流的报价模型,但别把"降费"误读成"运费拐点"。
