物流

出海网消息，俄罗斯领先的消费电子零售商M.Video正式启动合作伙伴取货点注册计划，邀请全俄各地企业家加盟其物流与服务网络，利用现有零售基础设施开设品牌取货点，标志着公司正加速从传统零售商向集产品、自有门店、物流、服务及合作伙伴于一体的综合平台转型；该模式准入门槛极低，申请者仅需提供至少20平方米的场地，M.Video将为其提供全套品牌视觉设计与宣传物料支持，旨在通过简化启动流程和降低初期投入，快速扩大末端触点密度，提升“最后一公里”履约能力与售后服务覆盖范围，为消费者提供更便捷的购物体验。

出海网消息，新加坡二手交易平台Carousell（旋转拍卖）与物流服务商SPX Express联合推出全新物流解决方案，卖家无需打印面单，仅需将运单号标注在包裹上，即可选择预约上门取件或前往当地500余个合作投递点交寄，流程大幅简化，该服务最低运费仅为1.8新元，是平台当前极具价格竞争力的配送方案之一，特别利好低客单价闲置物品流转，同时支持大件货品寄送且物流轨迹可实时在线追踪；双方表示，便捷实惠的履约能力将有效提升二手交易撮合效率，促进新加坡本地循环经济市场发展，目前用户对新服务的整体反馈积极向好。

出海网消息，全球速卖通宣布与巴西国家邮政正式签署谅解备忘录，双方将在既有五年合作基础上进一步深化战略协同，重点围绕订单全链路追踪、客服响应效率提升及"最后一公里"配送能力优化展开创新合作，以适配巴西降税新政带来的跨境消费需求增长；目前速卖通对巴西采用周度多班包机模式，跨境清关时效位列拉美跨境平台第一，巴西站单量近期出现明显上涨，拉美已被定为速卖通2026年三大核心增长市场之一，平台表示将持续加码巴西物流基建与本地化投入，建议跨境卖家抓住本轮降税与物流提速窗口期，重点关注巴西热销品类备货与定价策略调整。

中东地缘冲突加剧全球物流不稳定性，海湾港口贸易运转受阻。多家头部航运企业增收风险附加费，标准集装箱加价1500美元、冷藏柜加价3500美元，成本压力转嫁给货主。作为全球核心航运枢纽，杰贝阿里港年吞吐量达1550万标箱，局势紧张冲击全球运价与运力。俄罗斯相关海运航线受阻，南北走廊运力受限，行业逐步调整物流线路，高运费或将常态化。

出海网消息，马士基5月28日公告，即日起对原本经沙特吉达港（Jeddah）中转、最终目的地为科威特、伊拉克、卡塔尔、巴林及阿联酋等海湾国家，或收货人在沙特境外的吉达到港货物，停止在吉达港卸船中转，改为经阿联酋豪尔费坎港（Khor Fakkan）和阿曼塞拉莱港（Salalah）中转，再通过沙迦陆桥接入海湾区内支线网络运送至最终目的地，仅最终收货地在沙特阿拉伯境内的货物仍正常经吉达港中转；因新增陆桥运输与额外转运环节，部分货物会出现时效变动并产生改道附加费用，马士基将单独邮件通知受影响客户具体费用明细，此次调整属旺季前应急运营规划，执行至另行通知为止，建议涉中东线货代与外贸企业及时核查在途订舱路径及运费变动情况。

出海网消息，DHL集团旗下DHL电子商务（DHL eCommerce）近日宣布与美国邮政（USPS）签署一份新的多年期独家合作协议，合同预估总价值超过100亿美元，DHL电子商务将依托USPS覆盖全美的"最后一公里"包裹投递网络，处理其不断增长的跨境进口小包及美国本土电商件末端配送，以进一步强化北美市场的履约时效与成本竞争力；此举既是DHL深耕北美电商物流版图的重要布局，也延续了USPS与头部包裹运营商深度捆绑的商业合作模式，建议有美国路向小包、专线及海外仓一件代发业务的跨境卖家关注DHL电商产品后续针对尾程派送时效与资费的可能优化，适时评估切换或补充使用该渠道。

据以色列媒体《Calcalist》及壹航运报道，赫伯罗特拟收购以星航运（ZIM）一案正遭遇以色列政府多个部门的强烈反对——以色列经济部下属对外贸易管理局已提交意见书，警告交易可能架空政府持有的"黄金股（Golden Share）"否决权、削弱国家对关键航运资产的控制，并指出新拟成立的区域性"Zim Israel"仅保留12艘自有船及4艘租赁船（ZIM现船队约99艘），缺乏足够盈利资产支撑难以独立存活，同时点名赫伯罗特股东含卡塔尔与沙特主权财富基金存在潜在地缘影响，以色列农业部则以ZIM承运全国约三分之一海运食品进口、关乎85%热量消费依赖进口的粮食安全为由明确反对，航运与港口管理局及预计跟进的交通部亦担忧国家失却海运独立能力；尽管ZIM董事会已批准交易且高管启动交接准备，但最终仍需以色列政府及监管机构放行，目前多部门联合反对使这笔已基本谈定的收购突然出现重大不确定性，提醒涉以线货代与外贸企业关注后续审批动向及舱位合约可能的调整风险。

圆通航空"B767-300F嘉兴号"全货机搭载长三角地区电子电器、药品及纺织服装等货物共50吨，从嘉兴南湖机场起飞抵达孟加拉国达卡机场，回程将载运孟加拉湾海鲜等特色商品返程，这标志着嘉兴南湖机场首条国际货运航线正式开通，长三角首个专业性航空货运枢纽由此迈入国际化运营新阶段；除本次开通的达卡航线外，嘉兴南湖机场计划年内陆续再开通19条国际货运航线，最终形成总计20条航线的网络布局，覆盖亚洲9条、欧洲6条、美洲5条，初步构建"辐射亚洲、通达欧美"的国际航空物流通道，为华东地区跨境电商及传统外贸企业提供更多元高效的空运出海选择。

出海网消息，一批跨境电商货物在鄂州花湖国际机场新建成的公共国际货站完成全部通关及安检流程后，顺利装载于B777全货机上直飞希腊首都雅典，标志着花湖机场公共国际货站正式投入运营，机场作为世界级航空货运枢纽的中转与集散功能实现重大跃升；该货站系花湖机场核心配套工程，总投资约10亿元、占地300亩，可为机场新增年国际货邮处理能力60万吨，将有效缓解跨境高值商品与大宗空运货物的吞吐瓶颈，进一步提升华中地区对接欧洲及全球航网的物流时效与中转效率，建议有欧洲方向空运需求的跨境卖家关注花湖—雅典及后续增开洲际全货机航班的舱位与运价动态。

出海网消息，受美国关税政策不确定性引发提前抢运及2026美加墨世界杯、独立日家居节庆类商品集中备货双重驱动，美线舱位5月下旬明显收紧，阳明海运、万海航运计划6月1日起上调美线运价1000～1500美元/FEU，马士基自6月17日起加收旺季附加费PSS（1000美元/TEU／2000美元/FEU），MSC同步上调亚美线紧急燃油附加费，市场预计6月初涨价落地后美西运价约4800美元/FEU、美东约6000美元/FEU，较5月初涨幅超60%（美西涨幅近76%）；与此同时义乌一季度体育用品及设备出口达28.3亿元同比增长12%，足球、球迷服、助威道具及授权纪念品进入集中出运阶段，2026年世界杯扩军至48队、三国合办拉长销售窗口进一步放大北美周边消费需求，提醒跨境卖家在高运价下重新核算低毛利重货定价与备货节奏，世界杯周边需严控强IP侵权风险与赛后库存。

出海网消息，据外媒报道，阿联酋消费者近期在海淘时遭遇显著配送延迟，来自亚马逊、Temu和Shein等平台的订单送达时间从过去的几天普遍延长至数周甚至一个多月，物流追踪平台17Track数据显示，Temu在阿联酋及周边地区的预计配送时间已从7至15天延长至最长约20天，Shein从5至8天增至8至10天，而部分亚马逊国际仓发货商品更是延至35至45天；此次延误主要集中在依赖全球航空与海运网络进入海湾市场的海外履约订单，根源在于红海与霍尔木兹海峡通行受限迫使大量货船绕行非洲好望角，导致中国至中东海运时间从25至30天拉长至35至45天，霍尔法坎、索哈尔及吉达等主要区域港口出现拥堵积压，尽管海湾航司已恢复约80%空运运力，但整体运输仍受安全局势波动影响，目前阿联酋本地仓储及国内配送仍保持稳定运行，反映出此次危机系国际供应链承压所致。

出海网消息，成立于1980年的台湾老牌货代物流企业世邦国际企业集团（TVL）宣布，旗下香港世邦国际航运（TVL Shipping Co., Limited）将于2026年6月中下旬正式开辟香港—台湾往返定期集装箱班轮航线，迈出从传统货代、船代向自有船队营运转型的关键一步；该航线初期投入一艘约1100标箱的集装箱船舶，提供每周一班固定班次服务，并正积极寻求与同业开展联营合作，此前世邦集团自2013年成立世邦海运起已陆续管理5艘货柜船、合计运力约6200标箱，曾长期担任韩国高丽海运（KMTC）、中外运集运及宁波远洋等船公司在台总代理，集团官网明示目标为"建成海上长城般的海运船队"，此番首条自营班轮航线开通被视为其重返船东行列的里程碑式布局，建议相关外贸及货代企业关注船期发布并评估订舱合作机会。

出海网消息，俄罗斯大型消费电子与家电零售连锁M.Video（属M.Video-Eldorado集团）正式开放全国合作伙伴加盟申请，启动品牌自营订单自提点（ПВЗ／PVZ）网络建设，意向商户只需提供面积不低于20平方米的经营场所，由M.Video免费提供基础店面品牌包装及专用订单处理软件，宣称无需合伙人追加重大额外投资即可快速落地运营；新自提点网络将与集团现有5post快递柜、Yandex Market及CDEK合作取货点并行构成多元履约体系，CEO弗拉季斯拉夫·巴卡利丘克表示此举是公司朝"零售＋物流＋伙伴生态"平台化转型的重要延伸，旨在通过既有技术与运营流程输出帮助中小创业者低门槛切入电商末端配送赛道，进一步完善俄全境最后一公里交付能力。

出海网消息，新加坡二手交易平台Carousell宣布与Sea集团旗下物流品牌SPX Express达成合作，SPX正式接入Carousell Official Delivery官方配送网络，为用户提供更低门槛的C2C二手物品寄递方案——新加坡境内配送起步价低至1.8新元（约1.4美元），为平台目前最低费率，卖家可选择免费上门揽收（不在家时可放置安全区域）或前往全岛500余个SPX服务点及1400多个自提点投递，全程支持无标签寄件仅需手写运单号或出示条码扫码，买卖双方均可在Carousell App内实时追踪包裹状态；此举意在消除二手交易中协调面交、打印面单及高价散单寄递等痛点，降低普通用户参与闲置流转的物流门槛，目前早期用户反馈满意度较高，SPX也借此进一步渗透新加坡C2C细分物流市场。

广东省人民政府办公厅正式印发《广东省服务贸易高质量发展三年行动计划（2026—2028年）》，明确提出增强国际物流服务能级，支持广州、深圳建设国际航运枢纽并强化全球化航运服务能力，鼓励航运企业组建或加入航运联盟，推动物流企业在东南亚、中亚及拉美等地布局建设国际集散仓；同时支持广州打造全方位门户复合型国际航空枢纽、深圳建设区位门户复合型国际航空枢纽，拓展新开国际航线以织密国际运输网络，并以前海为重要载体集聚国际空运与海运企业，加快构建立体化跨境运输体系；此外，广东将深度融入共建“一带一路”，加快建设广州中欧班列集结中心与深圳节点城市，构建华南区域中欧（亚）班列集结网络，全面推广“铁路+海运”联运模式，积极对接西部陆海新通道，着力开辟辐射东南亚的国际物流新通道，全面提升开放型经济能级。

出海网消息，马士基（Maersk）宣布推出全新中国直航印度的FI2（Far East–India 2）周班海运服务，旨在满足持续增长的中印贸易需求并为高价值、高时效货物如汽车零部件及新能源材料等缩短运输时间，该航线由6艘船舶运营，首班西行航次定于2026年6月4日从上海启航，完整挂靠港序为上海—宁波—南沙—丹戎帕拉帕斯（中转）—印度那瓦舍瓦（Nhava Sheva）—皮帕瓦夫（Pipavav）—卡西姆港（Port Qasim），为中国出口印度西岸货主提供稳定的直达舱位与更快的港到港时效，建议相关外贸及货代企业关注船期表并及时锁定早鸟订舱。

出海网消息，跨境电商物流服务商泛远国际（Fanyuan International）宣布其美国海外仓服务于2026年4月正式在TEMU平台上线，成功跻身TEMU官方合作对接仓行列，标志着双方合作从基础的物流服务列表对接正式迈入深度嵌入平台履约生态的新阶段，未来将依托官方认证的仓配体系为TEMU平台卖家提供更稳定、高效的本土发货与退换货解决方案，助力商家提升物流时效与消费者购物体验。

受中东局势持续紧张影响，大量原计划进入海湾地区的货物改道转运至印度及巴基斯坦港口，致使两国主要集装箱港出现严重运营压力；据德迅最新港口运营更新，截至2026年5月26日印度西海岸蒙德拉港（Mundra）7日平均船舶等待时间已达3.83天、那瓦舍瓦港（Nhava Sheva）约2.5天且均被列为"轻微至严重扰断"状态，两港部分码头堆场密度居高不下甚至临时限制闸口放行以控制进场箱量，巴基斯坦卡拉奇港（Karachi）4月集装箱吞吐量亦创下11.13万TEU新高维持高负荷运转，业内警示若改道货量持续增加，南亚港口拥堵、船期延误及内陆拖车压力可能进一步向全球供应链传导，建议相关货主与货代密切关注船期动态调整出运方案。

出海网消息，阿布扎比港口集团（AD Ports Group）于2026年5月18日宣布已与德国老牌货代MBS Logistics签署约束性协议，拟以7000万欧元（约合人民币5.5亿元）全资收购其位于德国、瑞士、亚太及美国的货运代理与物流业务（不含合资资产），交易预计下半年完成并并入集团旗下Noatum Logistics运营；MBS Logistics成立于1987年，在全球设26个办公室、拥有超450名员工，2025年营收达2.05亿欧元，业务涵盖海空运、铁路多式联运、项目货及合同物流，原CEO约尔格·罗尔将继续留任并加入Noatum高管团队主导整合，此次收购是AD Ports物流板块负责人、前德铁信可CEO约亨·特韦斯推进全球网络布局的重要一步，将显著强化集团在德国及欧洲关键贸易通道的落地能力。

亚马逊与DHL供应链宣布在巴西巴伊亚州萨尔瓦多市新建配送中心，标志着两家公司在巴西业务扩张的新步伐。该中心总面积约3万平方米，初期日处理包裹量可达10万件，覆盖巴伊亚州和塞尔希培州，使亚马逊能在当地实现当日达服务，两地近半数商品可实现两日内送达。中心配备自动化分拣系统等先进设备，高峰时段可调动约1000名直接或间接员工。

出海网消息，联邦快递宣布自2026年5月16日起全面提升义乌站点操作效能，对“当日服务”截单时间进行优化调整，其中周一至周五的截单时间将由原来的13:00延长至14:00，周六的截单时间则由10:00延长至12:00，为义乌及周边地区的跨境电商卖家和传统外贸企业提供更充裕的备货与出货窗口，进一步提升物流转运效率与旺季履约保障能力。

出海网消息，跨境物流服务商GOFO近日正式发布数字化工具“GOFO Shiptrack”，面向卖家提供从下单、轨迹追踪到签收确认的全链路可视化管理能力，该系统通过整合物流节点数据实现运输状态实时更新，并支持异常预警与信息回溯，有效提升履约透明度与客户体验；同时，GOFO持续强化美国本土配送网络与干线资源整合，进一步扩大覆盖范围，在优化末端派送效率的同时，为跨境卖家提供更稳定、可追溯的物流解决方案。

出海网消息，万邑通近日正式上线Country Skipping泛欧履约方案的第三条线路——德国至意大利线，数据显示其5日妥投率稳定超过95%，标志着继此前打通德法、德荷线路后，该公司已初步构建起以德国仓为核心、覆盖法国、荷兰、意大利等欧洲主要市场的泛欧履约网络，卖家仅需依托德国单一仓备货即可实现“一仓发多国”；鉴于德国、法国、荷兰、意大利四国订单合计占据欧洲总量的83%，该模式能有效解决库存分散与资金占用难题，显著提升周转效率并压缩整体物流成本，未来万邑通还将开通西班牙线路，持续拓展网络边界，进一步强化“德国一仓覆盖多国”的履约能力。

出海网消息，据美媒报道，美国与伊朗已拟定谅解备忘录框架，拟延长停火60天以磋商永久结束战事并最终对霍尔木兹海峡进行排雷与重新开放，但在该海域实施扫雷被军事专家视为"世界最难排雷行动"——水雷可能悬浮或沉底且随洋流漂移需反复清理，霍尔木兹复杂水文还干扰声呐探测，美军现役仅4艘超期服役专用扫雷舰且部分仍驻日本，中东主要靠未经实战检验的无人艇辅助，美方评估完全清除水雷至少需6个月且须在敌对行动结束后全面铺开；分析指出全球约五分之一石油过境于此，短期封锁即推涨油价，而比物理水雷更难清除的是中东长期积累的地缘矛盾，唯有根本调整相关政策方能真正保障能源通道安全。

出海网消息，马士基（Maersk）宣布推出全新从中国直航印度的FI2海运服务，为首班定于2026年6月4日从上海启航的周班航线，由6艘船舶运营，挂靠港序为上海–宁波–南沙–丹戎帕拉帕斯–那瓦舍瓦–皮帕瓦夫–卡西姆港，旨在满足中印间持续增长且对时效敏感的高价值货品如汽车零部件及新能源材料等运输需求；货物抵达皮帕瓦夫后可无缝衔接马士基当地一体化陆运网络高效配送至印度国家首都区域（NCR）及周边的德里、古尔冈、诺伊达等产业带，该航线将与现有FI3航线共同构建远东直达印度的双航线组合，为客户提供更高班期密度、更灵活选择及更强供应链韧性，助其降低中断风险并优化上市时间。

出海网消息，申通国际与中建一局在菲律宾马尼拉签署战略合作协议，双方高层出席并确立“资源共享、优势互补、协同发展”基调，超越传统供需关系，打造“基建+物流”深度融合的共生生态；根据协议，双方互为菲律宾市场首选合作伙伴，申通国际将支持中建一局属地化布局并优先引入其参与基建及配套项目，中建一局则在同等条件下优先选用申通物流服务，通过高层互访、年度会晤及专项协调小组等机制保障落地，并锁定五年长期合作期限，以制度化的顶层设计和双向优先选择权降低市场风险，共同深耕菲律宾基础设施与供应链建设，为中资企业出海探索稳定、可持续的新路径。

出海网消息，俄罗斯铁路公司发布数据显示，2026年1月至4月俄中之间铁路货运量同比增长3%，达到6270万吨，其中集装箱运输量为116.8万标准箱、同比增长5.9%；对华出口货物总量5480万吨（同比增2%），主要包括煤炭3370万吨、铁矿石470万吨、石油制品460万吨及化肥250万吨，自华进口货物780万吨（同比增10.8%），以化学品、工业制成品、有色金属矿石及汽车零配件为主，通过港口运输4390万吨（增6%）、边境口岸1880万吨（降3.2%），关键节点外贝加尔斯克口岸双向货运量780万吨、同比增4.3%，集装箱运量猛增32%至19.74万标准箱；俄铁方面表示希望2026年全年俄中铁路货运量增长1.7%，至少达到创纪录的1.9亿吨，2025年该数值已刷新历史高位至超1.86亿吨。

出海网消息，俄罗斯电商巨头Wildberries正加速在白俄罗斯的业务扩张，公司负责人塔季扬娜·金近期与白俄罗斯总理亚历山大·图尔钦举行会晤，重点商讨深化本地商业合作的具体举措，包括全力推进在建物流枢纽项目落地以及优化白俄罗斯本土品牌在平台的运营环境；目前，其首个占地14万平方米的大型物流中心建设进展顺利，其中2万平方米已率先投入运营，预计整个枢纽将于今年底至明年初进入全面运行状态，与此同时，投资额约110亿卢布的新仓储综合体也已落户中白“巨石”工业园并于4月底启动试运行，这些新设施的建成将把商品配送时效大幅缩短至55小时以内，同时显著扩充明斯克仓库的商品品类，为白俄罗斯本土企业拓展海外市场提供强有力的出口通道。

5月26日，“大连—中东”集装箱远洋航线首航仪式在大连集装箱码头举行，这条连通我国东北与中东地区的全新海上货运通道正式启用。该条新航线的开通，不仅填补了大连口岸至中东区域直航航线的空白，还将提升了我国东北地区至印巴区域的直航服务能力。据了解，“大连—中东”集装箱远洋航线由辽港集团和全球第一大集装箱班轮公司——地中海航运合作开通，计划投入8艘2万—2.4万TEU集装箱船舶，直达印度、巴基斯坦以及阿联酋、阿曼等中东国家主要港口，航程时间较传统中转路径至少节省10天，能够显著降低国际贸易的综合物流成本。

据俄罗斯EastRussia新闻社报道，位于阿穆尔州、与我国黑河市隔江相望的布拉戈维申斯克（海兰泡）"陆港"多功能铁路集装箱枢纽已于2026年阿穆尔博览会期间正式投运，该项目属俄"阿穆尔走廊"国家级战略节点，与黑河—布拉戈维申斯克公路大桥及卡尼库尔干口岸联动形成公铁联运闭环，现已投入约13亿卢布，具备日接发2列集装箱班列、堆场一次存储750标箱、年处理52万吨货物的能力，可提供集拼分拨、仓储、集装箱小修及阿穆尔州境内公路配送服务，远期规划至2030年堆场扩至1.5万标箱、吞吐翻倍并向综合物流科技园升级；此举补齐了黑河方向对俄跨境物流"过桥后编组分拨"的最后一环，为中国对俄贸易企业及货代公司提供了满洲里、绥芬河之外具备集拼正规节点与常备通道能力的南线新选项，有望显著降低俄境中转摩擦成本并提升整车及拼箱货物发往俄腹地时效。

马士基旗下APM Terminals控股运营的印度GTI码头与贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港务局（JNPA）就长达14年的港口费率纠纷达成和解，根据印度港口部调解委员会方案，双方按原有收入分成比例65:35共同设立总额约28.655亿卢比（约合3340万美元）的港口基础设施基金，并将2012—2019年间认定的约1.81亿卢比（约合210万美元）超额收费退还港口用户，协议预计在孟买高院设定期限内正式签署；该争议始于2012年印度港口收费管理局单方面将GTI码头费率大幅下调44.28%后马士基提诉并获临时禁令维持原收费标准，历经多年调解终告落幕，分析认为此事虽结束长期拉锯，但或对全球港航业界对印度港口政策稳定性的信心留下阴影。

出海网消息，随着2026年宰牲节临近（预计5月27日前后开始），中东、北非、南亚及部分东南亚穆斯林国家的海关、商检、港口行政系统与跨境陆运将陆续进入长假周期，清关效率大幅下降甚至暂停，影响持续数天至十余天；在红海绕航导致中东港口本已拥堵、箱源紧张的背景下，阿联酋豪尔法坎/富查伊拉中转放缓、沙特吉达与达曼清关及内陆卡车停运、科威特跨境陆运积压、埃及ACID文件审批延宕将进一步推高滞港滞箱费并拖累空箱回流亚洲，建议外贸及货代企业提前办好核心清关文件、确认目的港免堆/免箱期、谨慎安排5月下旬至6月初船期并锁定舱位，密切关注各港实时拥堵变化以规避错过销售季及额外费用风险。

出海网消息，美国共和党参议员汤姆·科顿致信司法部，要求对在北美运营的中资及华人背景末端派送企业——包括Gofu（纵腾系）、云途物流（YunExpress/Cirro）、极兔速递（J&T）、SpeedX、UniUni及部分众包物流商——启动调查，指控其借补贴低价抢占市场、收集社区精准数据及协助客户低报货值规避关税，司法部拟重点审查企业股权与控制权结构、数据收集与使用合规性、定价是否违反反垄断法及是否存在海关欺诈行为，涉事企业均否认指控并强调合法独立运营；若美方后续强制要求开放底层配送数据或严查清关资质，可能影响相关物流商尾程配送稳定性并冲击跨境卖家发货时效与成本，建议卖家核查申报数据真实性、分散尾程渠道（部分切至USPS/FedEx/UPS等美资承运商）并前置核心爆品库存至美国海外仓以降低断链风险，目前该函仅为敦促调查阶段，正式立案尚需时日。

出海网消息，申通国际与中建一局近日在菲律宾马尼拉签署战略合作协议，确立互为首选合作伙伴关系，约定在菲律宾基建及配套服务项目中相互优先引入对方资源，并锁定“五年之约”的长期合作承诺，通过“基建+物流”跨界融合实现协同效应，申通国际将依托其末端配送网络与供应链管理能力为中建一局提供从建材运输到设备调配的一站式物流解决方案，助力其在菲属地化布局提速，此举也标志着中国企业在东南亚市场的产业链联动正从单一出海向深度资源整合迈进。

出海网消息，全球三大物流巨头DHL、联邦快递（FedEx）及联合包裹（UPS）联名向欧盟各成员国财政部长发出紧急呼吁，敦促欧盟对拟议中的低价包裹（尤指跨境电商免税额度取消相关）关税新规采取分阶段、渐进式推行方案，警告若仓促一刀切实施将导致清关系统过载、跨境包裹大面积积压进而引发供应链全面梗阻，甚至可能波及关键医疗物资等急需品的正常供应安全，建议监管层充分评估物流端承接能力并预留系统调试与过渡缓冲期。

出海网消息，亚马逊在欧洲正式推出Multi-SellerFlex（MSF）计划，打破以往Prime履约仅限自营及官方仓的限制，将Prime配送能力与Prime标签开放给经认证的第三方海外仓，乐歌海外仓英国仓与德国仓已完成MSF技术对接并率先上线服务，即日起支持卖家将大件及特殊规格商品备货至乐歌仓，即可使用亚马逊尾程配送网络、享受预约配送等增值服务并在前台展示Prime标识，此举既缓解了亚马逊官方仓的大件存储压力，又帮助中国卖家以更低成本获取高转化流量，被视为欧洲重型大件品类跨境物流的重要利好。

出海网消息，DHL最新全球港口更新预警，阿联酋杰贝阿里港（Jebel Ali）与沙特达曼港（Dammam）已被标记为红色高风险状态，货运延误至少5天以上，主因除红海绕航致船舶集中到港外，码头堆场处理能力与内陆拖车运力双重吃紧，中东与印度洋地区当前为全球港口压力最大区域；欧洲鹿特丹、汉堡、安特卫普等北欧核心港虽未达红色等级但维持高负荷运转，美洲整体可控但部分港口堆存时间拉长、铁路恢复慢且燃油附加费与缩舱推高运价，亚太除马尼拉局部延误2—5天外基本平稳，2026年全球海运需求预计增约7%主要由亚洲出口拉动，多家货代建议外贸及跨境电商卖家提前2—3周订舱、适度增加安全库存并减少对单一中东港口的依赖，以对冲供应链波动风险。

出海网消息，2026年宰牲节预计5月27日前后开启，中东、北非、南亚及部分东南亚穆斯林国家海关、商检与港口行政部门将陆续进入长假低效率甚至暂停运行状态，叠加红海绕航、港口拥堵及缺箱压力，中东（阿联酋豪尔法坎/富查伊拉中转放缓、沙特吉达/达曼清关停滞、科威特陆运受阻、埃及ACID文件审批延迟）及印巴航线物流时效恐再延长10至20天，货物滞港滞箱费风险上升且空箱回流放缓或引发亚洲始发港新一轮缺箱，建议外贸及跨境卖家提前完成核心清关文件、确认目的港免堆免箱期、谨慎安排5月下旬至6月初船期并锁定舱位，密切关注中东港口实时拥堵变化。

出海网消息，赫伯罗特旗下一艘23664TEU超大型集装箱船"Singapore Express"号（新加坡快航），于5月21日凌晨3时在北海从鹿特丹驶往汉堡途中，与英国拖网渔船"Stella Polaris"发生碰撞，渔船驾驶舱被撞塌、一名船员轻伤，集装箱船本身无明显损伤并于当晚靠泊汉堡，该轮隶属于赫伯罗特与马士基双子星联盟亚欧主干航线NE2，今年4月曾挂靠上海港及深圳盐田港，目前未报结构性损毁预计对船期影响有限，但业内提醒货主和货代仍需关注后续海事调查及可能的港口检查，防范欧洲航线临时延误。

近日，广州港南沙港区四期码头、粮食通用码头扩建工程新增泊位和近洋码头顺利通过对外开放验收。三个项目对外开放后，广州港将新增外贸岸线4.7千米、外贸集装箱通过能力490万标准箱、外贸散杂货通过能力1292万吨及外贸商品车通过能力20万辆，进一步释放广州港南沙港区外贸作业能力，推动广州港国际航运物流枢纽功能实现新跨越。

宁波舟山港2025年集装箱吞吐量达4387万TEU，正式跻身全球第三个"4000万TEU俱乐部"，与排名第二的新加坡港差距缩至仅79万TEU，同时成为全球首个年货物吞吐量突破14亿吨的港口，连续17年居全球首位；目前宁波舟山港拥有集装箱航线309条，覆盖全球200多国700多个港口，含26条海运快线，长三角至欧洲快线全程仅26天，梅山港区无人智慧卡口通关2秒，"先查验后装运"模式将申报时间压缩至2分钟。依托宁波及慈溪小家电、余姚五金、宁海文具、台州户外等成熟产业集群，形成"前店后厂、即时出海"的全品类供应链腹地。2026宁波出口跨境电商博览会定于5月27日至29日在宁波国际会展中心举行，展览面积9万平方米，汇聚40余家跨境电商平台及3000余家源头工厂（工厂占比超83%），设大家居、宠物婴童、电子照明、工具汽配、日用品礼品等核心品类展区，为跨境卖家提供选品直采、平台对接及全链路服务的一站式入口。

出海网消息，美国总统特朗普5月23日高调宣称美伊已"基本谈成"和平谅解备忘录，以伊朗重开霍尔木兹海峡换取美方解除部分制裁及解冻资产，但协议框架将伊朗核计划与浓缩铀处置"稍后讨论"、弹道导弹计划甚至未列入议程，引发被排除在外的以色列强烈不满，内塔尼亚胡紧急召集安全会议直指条款"糟糕透顶"；伊朗随即澄清霍尔木兹海峡仍将由其全权管理，不等于恢复战前自由通行状态，令以色列担忧伊朗借临时协议获得喘息并重修军事能力，美方急于达成协议主要意在压低油价、避免卷入新战争并兑现竞选承诺，但以方不排除采取单边军事行动致使协议破裂重燃战火，目前美正游说沙特等地区国家支持，美以分歧已公开化，这份"交易式和平"将核与导弹核心争端延后留给下届政府，中东短暂停火背后仍埋隐患。

出海网消息，欧美、中东、红海、地中海、东南亚等多条海运航线现大面积爆舱，一舱难求、甩柜现象频发；受中东局势扰动、欧洲光伏及新能源车辆出口暴增、美加墨世界杯与美国节日备货、国内供应链优势吸引订单回流，叠加前期部分大船航次取消运力收缩等因素，各大航线运价大幅攀升，红海航线运价环比上月大涨四五成，地东、美线、欧线核心航线运价均涨幅超20%，多家班轮公司官宣6月继续上调运价并征收旺季附加费；业内预判本轮货量及高运价行情将持续1-2个月，7月后欧美线货运需求将出现分化，欧地线下半年还将面临新增运力投放与本土经济疲软带来的需求下行压力。

出海网消息，5月21日，达飞轮船（CMA CGM）密集发布三条旺季附加费（PSS）调整公告，分别覆盖亚洲至北欧、中国华中及华北至坦桑尼亚达累斯萨拉姆港、远东至留尼汪岛加莱角港等多条航线；其中，亚洲至北欧航线自2026年6月1日起对所有货物征收500美元/TEU的PSS，起运港包括日本、东南亚和孟加拉国，目的港涵盖英国及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚全范围的北欧港口；中国华中及华北至坦桑尼亚达累斯萨拉姆港航线自2026年5月28日起征收350美元/TEU；远东至留尼汪岛加莱岛港航线自2026年6月1日起征收300美元/TEU，提醒相关货主及货代关注船期与运价变动，提前做好发货安排。

沉寂半年的海运市场自4月底起突然“暴躁”起来，北美、南美、欧洲、地中海、非洲、中东及东南亚等多条航线全面开启爆舱与疯涨模式，部分船公司甚至出现一天涨一次、单个集装箱最高涨幅达2000美元的情况，令不少货代直呼不知如何报价；马士基宣布自6月1日起大幅上调中国至西非航线旺季附加费，20尺柜加收1000美元、40尺柜加收2000美元，同时自6月4日起对远东亚洲至墨西哥、南美西海岸、中美及加勒比地区统一加收2000美元/柜的旺季附加费，6月1日起还对亚太至中东货物加征最高2000美元/柜的旺季附加费；达飞则于5月20日宣布6月1日至14日亚洲至北欧航线运费涨至小柜2900美元、大柜4700美元，仅隔一天又宣布自6月1日起在该航线再加收小柜500美元、大柜1000美元的旺季附加费，且6月15日运费还可能再次推涨；此外，亚洲航线风向标万海航运也宣布自23周起对亚洲航线实施运费恢复，涨幅为100/200美元，这波生猛的涨价潮正快速席卷全球主要海运航线。

出海网消息，为加快推进全国性邮政快递枢纽承载城市建设，泉州正全力推动中国邮政泉州智慧物流园、中通快递闽台总部、韵达福建（泉州）科技产业园三大重点项目稳步落地，其中位于泉州港（石湖港）港后物流园区的中国邮政泉州智慧物流园正加紧施工，该项目拟打造集智能分拨、智能仓储、数据交换、跨境电商服务及应急保供于一体的邮政服务综合体，目前1号、2号、5号楼主体结构施工正按节点推进，预计将于今年7月底完成封顶，并于11月底转入装饰装修及工艺设备安装阶段，建成后将显著提升泉州作为东南沿海重要物流节点的集散能力与跨境服务水平。

顺丰航空近日与新加坡樟宜机场集团正式签署为期五年的战略合作谅解备忘录（MOU），将在樟宜机场建设其首个海外基地，标志着顺丰在东南亚的运营将从原有的“点对点”运输及物流中心模式，升级为以新加坡为核心枢纽的“枢纽型”运作；此前顺丰已在樟宜机场设有物流中心并运营每日一班的747-400F全货机航线，此次升级后，预计将以此为据点大力拓展东南亚市场，业界分析顺丰可能会在新加坡基地投放737或757等中型货机，依托樟宜机场的地理优势将货运网络辐射至东南亚全境，以及南亚、中东和澳洲等多地，以进一步提升跨境物流效率并深化亚太市场布局。

出海网消息，5月20日，新加坡海峡航道交汇处发生两艘满载Capesize型散货船（Cape XL号与Huge Kumano号）碰撞事故，船体受损严重，碰撞后双船均一度发出失控信号并向印尼一侧水域漂移，导致航道临时管制2小时、周边船舶延误超4小时，目前尚未收到人员伤亡或燃油泄漏报告，事故原因仍在调查中；新加坡海峡每日通行数百艘船舶，事发锚地与主航道交汇地带属船舶会遇高风险区域，提醒相关货代及货主及时关注最新船期、运价及货物动态信息。

冰岛海员工会敲定5月25日发起联合罢工，波及Eimskip三艘主力集装箱船，雷克雅未克码头四成员工同步停工，港口罢工紧随其后。此次冲突源于薪资与本地船员就业保障谈判破裂，多方调解未能化解矛盾。涉事船舶承担多条北欧核心航线运输，罢工极易造成货物积压、船期大面积延误，不仅影响生鲜货品运输，还将推高区域海运运费，严重扰乱北大西洋跨境物流秩序。

近日，中远海运港口厦门远海码头开通印尼SCJX周班新航线。航线配备3艘2400至2900TEU集装箱船，直达雅加达仅需7天，前往泗水9天。航线串联多地港口，与此前NCI航线组成一周双班班次，每周三、周日开行。新航线有效缓解舱位紧张问题，依托优质通关服务，进一步强化码头枢纽能力，助力外贸企业开拓东南亚市场。

出海网消息，近期，广州、深圳、宁波等多地海关在7天内连续查获6起出口货物瞒报夹藏案件，涉案货物申报品名多为“餐具”“睡眠舱”“面膜、毛衣”等，实际却藏有未申报的香烟近150万支、电子烟约9.12万支及口含烟3200盒，暴露出部分无正规烟草出口资质的贸易商及跨境电商卖家企图逃避许可证与配额管制的风险；此轮严查已导致出口报关时效明显变慢、查验力度全面升级，一旦涉案整柜货物被扣将移交缉私部门且处理周期长达数月，同时作为申报主体的货代与报关行也面临法定追责风险，提醒广大货主务必如实申报，货代需在接单审单环节严守合规底线。

霍尔木兹海峡近期航运活动显著活跃，5月11日至17日至少有54艘船穿越该海峡，较前一周的25艘大幅增加，甚至有阿联酋液化天然气运输船关闭自动识别系统驶入海湾；与此同时，美伊海上对峙与外交博弈持续，美国中央司令部正全面执行针对伊朗的海上封锁以阻止其商业贸易，总统特朗普表示与伊朗的谈判仍在进行但可能不得不再次打击，并称外交窗口仅剩“几天时间”，而伊朗军方发言人警告若再次遭侵略将开辟新战线反击，伊朗伊斯兰革命卫队更严厉警告美以若再动武，战火将蔓延至中东以外地区并遭致毁灭性打击，伊朗政治分析人士指出当前双方关系已进入政治对抗与博弈阶段，核心分歧在于伊朗视核计划为不可剥夺权利而美国要求其彻底放弃，谈判旨在防止冲突爆发而非达成持久协议，美国利用军事威胁获取政治利益，伊朗则保持克制并继续谈判进程。

6月9日至17日巴拿马运河开启航道维护，实行单侧通行，每日通航名额缩减至16个。目前船舶平均等候时长47.9小时，较前期上涨六成。叠加地缘紧张局势与厄尔尼诺气候风险，运河优先通行竞拍价升至400万美元刷新纪录。运力受限推高跨洋货运价格，不少船舶选择绕航避险，叠加红海航线危机，全球有效运力持续收紧，国际海运运价与供应链稳定性再度承压。

出海网消息，东航物流近日正式开通“重庆-多伦多”全货机航线，并同步推动旗下西部供应链公司落户重庆，标志着其“向西拓展、布局北美”战略落地，形成上海、香港、重庆三城联动的新发展格局；该航线将直接服务于跨国贸易，高效连接产业链上下游，进一步强化重庆作为内陆国际物流枢纽的地位，助力中国西部地区与北美市场的经贸往来更加紧密顺畅。

美国司法部起诉四家主流集装箱企业及七名高管，指控2019至2024年联手限产抬价，违反反垄断法规。涉案企业占据全球95%标准干货集装箱产能，曾在深圳会面达成协议，疫情期间箱价翻倍，企业利润大幅暴涨，涉案贸易额达350亿美元。目前一名高管已被捕待引渡，涉事方或面临重罚，相关指控尚未经法院裁定。

全球航运巨头地中海航运（MSC）大中华区第33家分公司——徐州分公司正式开业，将依托徐州发达的铁路基础设施打造定期、可靠的海铁联运通道，把货物直运青岛港并接入其全球网络，无缝出口至欧洲、东南亚、非洲及南美洲；以此为新支点，MSC正持续沿陇海-兰新铁路和黄河经济带加密内陆物流网点，进一步打通内陆制造业中心与国际市场的“最后一公里”，通过强化内陆腹地货源组织能力来驱动业务的长期稳健增长。

顺丰、圆通、申通、韵达四家快递企业发布的2026年4月业绩快报显示，行业正呈现明显的量价分化与结构调整态势；其中顺丰控股合计收入达253.76亿元（同比增长6.11%），其供应链及国际业务营收69.91亿元（同比大增18.25%）成为增长亮点，但速运业务量12.95亿票同比下降3%，单票收入14.2元则上涨5.26%，圆通速递收入60.71亿元（增长5.49%）且单票收入微涨，而申通快递则打出量价齐升的组合拳，收入53.79亿元（飙升30.62%）、业务量23.79亿票（增长13.69%）、单票收入2.26元（上涨14.72%），韵达股份收入44亿元（增长6%）的同时业务量20.84亿票同比下降4.14%，单票收入2.11元上涨10.47%，反映出各家企业或在主动优化件量结构、或在激烈竞争中寻求差异化突破。

中远海运近日发布通告，针对危险货物、自反应物质、锂电池、新能源车辆及二手燃油车等重点品类，明确托运人须全面掌握货物属性并提供真实安全技术说明书、规范包装绑扎符合国际海事危险货物规则、严谨申报冷藏或控温货物的温控区间及应急要求、如实申报正确运输名称与联合国编号及危险类别，禁止谎报瞒报错报漏报，因申报不实导致风险误判、应急处置不当进而引发安全事故、污染损害、财产损失或相关法律责任的由托运人依法承担全部责任，提醒货代货主严格遵守规定勿抱侥幸心理。

出海网消息，依托宁波舟山港第六港区创新运营模式，义乌出口货物实现“抵港直装”，最快仅需8小时即可直达港口出海，较传统物流模式压缩运输时长2至3天，极大提升了外贸通关效率；为进一步畅通物流大动脉，当地已开通多条跨境电商货运专列，并保持7对循环班列常态化稳定开行，为“世界超市”义乌构建起高效便捷的陆海联运新通道。

出海网消息，泛亚航运近日新开通“宁波—温州—大铲湾”内贸集装箱航线，首期投入1艘1.5万吨级船舶，提供10天稳定班期服务，直航交货期较原中转时效缩短3至4天，为宁波、温州、台州及闽东北地区货物至华南大铲湾搭建更短、更快、更优成本的直达通道，并串联三地核心港口，助力温台制造业与商贸货物南下及华南建材、日用品、工业原料等物资高效输入浙南，实现南北物资互通与区域经济协同，持续为客户提供时效更快、舱位更稳、服务更优的一站式内贸集装箱物流解决方案。