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福特汽车7月28日发布2026年第二季度财报,总营收483亿美元同比下降4%,GAAP口径净亏损13亿美元(合每股亏0.33美元)、较去年同期亏损扩大约13亿美元,账面失血主要来自处置BlueOval SK电池合资企业产生的36亿美元非现金一次性特殊项目及电动车项目取消费用;但剔除非经常项后核心经营韧性显现,调整后息税前利润(EBIT)达25亿美元、同比增4亿,调整后EPS 0.42美元超市场0.35美元预期,Ford Blue燃油车EBIT 11亿(同比+72%)、Ford Pro商用车17亿撑盘,Model e电动车亏损9.19亿连续三季同比收窄;基于上半年运营改善,公司把2026全年调整后EBIT指引从85亿—105亿上调至100亿—110亿美元、调整后自由现金流从50亿—60亿上调至60亿—70亿美元,并宣派15美分季度股息,盘后股价涨近7%,整体呈现“账面亏在转型一次性出清、核心盈利与现金流预期双向上修”的重组中期特征。
