HMM豪掷29万亿韩元扩军：2030年箱船冲至147万TEU

韩新海运（HMM）董事会近日敲定激进扩产蓝图，批准高达29万亿韩元（约197亿美元）的中长期投资预算，目标到2030年将集装箱船队扩至166艘、合计147万TEU，散货船队增至110艘、1352万载重吨，全力冲击全球综合航运第一梯队；作为目前全球运力排名第八的班轮公司，HMM当前在营船舶97艘（自有73艘、租赁24艘），总舱位103.4万TEU，手持36艘集装箱新船订单、待交付运力达22.1万TEU，新旧动能转换已箭在弦上，此番近200亿美元的豪赌不仅意在填补与头部企业的规模鸿沟，更释放出韩国国家队在红海绕行常态化、全球供应链重构背景下，试图通过船队年轻化与规模化重塑成本护城河、争夺定价话语权的强烈信号，对亚欧、跨太平洋航线的长期运力供给格局影响深远。