汽车零部件百强榜中国17家超美德

出海网消息，2026全球汽车零部件百强榜里中国上榜17家、首次超过美国和德国，把日本供应商逼到“已是竭尽全力”“正在勉力支撑”的财报会措辞里——新能源车零件数比燃油车少三四成，Jatco这类变速箱厂订单被纯电车型抽走，丰田7月全球销量同比降5.35%、本田又把中国“标准件”放进采购清单，爱信、电装、捷太格特一边丢日系客户一边难啃中国车企订单，TS TECH干脆借长安马自达摸向长安汽车体系，日本零部件商从“绑着整车厂吃饭”被迫转身找中国自主品牌；德国那边更内伤，欧洲零部件协会调查显示76%供应商利润率低于5%、普华永道称德国主要供应商利息支出已吃掉102%经营收益，采埃孚净债98亿欧元、大陆超55亿欧元，中国企业反而用产品出口、随比亚迪长城抱团出海、收购德法老牌厂三条路把603.6亿美元前7月出口和76亿欧元赴欧投资跑出来，但187天平均账期、用工合规爆雷、5亿元订单不敢接的“接了就赔”也在提醒：日德在退潮、中国在涨潮，可新能源供应链的价格战暗礁一点不比客户流失温柔。