Flexport：AI归类仍须持牌报关行 竞品错误率20%

出海网消息，货代企业Flexport创始人Ryan Petersen表示，公司货运量同比上涨40%，员工人数仅增5%。差额由AI工具填补，工具已应用于清关、路径规划及内部工程团队。其清关软件新增AI归类功能，可建议10位HS编码，并关联美国海关与边境保护局的裁定依据。 但AI给出的税号不能直接使用。今年1月美国海关与边境保护局的一份裁定认定，某境外线上平台用AI工具在六位以上细分税号层面推导归类时，构成替他人报关。按联邦法律，只有持牌报关行才能代他人报关。因此客户想用AI建议的编码，仍需公司团队的持牌报关行人工复核后再申报。负责人称，AI在清关领域常有幻觉。原因之一是海关的约束性裁定只发布新版本、不删除旧版本，模型可能引用已被取代的旧裁定。资深报关行知道应当忽略。今年2月该公司上线免费工具，允许任何企业审计自家报关行的历史申报记录。审计竞品报关记录后发现平均错误率为20%，归因于2025年的关税频繁变动。其自身在美国的报关错误率为0.2%。公司还让AI生成代码执行客户自定义的配送规则，以避免漏执行造成损失。