关税风暴眼

印度商业与工业部7月25日声明，在美国上周以"强迫劳动禁令执行不力"为由对60国加征10%—12.5%关税的背景下，印度谈出相对优势：约45%输美商品（含仿制药、智能手机、钢铁、铝、汽车零部件）获豁免，其余55%仅按最低档10%征收，未触12.5%上限，仿制药高额关税威胁暂未落地；新德里强调华盛顿未出示印方缺防强迫劳动政策的证据，并回溯今年2月特朗普曾宣布把对印关税从50%降至18%、取消25%惩罚性关税的框架协议，虽被最高法院推翻对等税打乱节奏，但印美仍奔着双边贸易协定去。对货代与跨境卖家而言，印度源头的仿制药、电子组装件、汽配三类对美出口成本未显著抬升，相较被列12.5%档的中国、瑞士、日本等仍留缓冲带，但10%基准税已实打实落地、45%免税清单需逐票核对HTS编码，别把"印度整体低税"误读成"所有印产货免附加费"。

美国东部时间7月24日0点01分，特朗普政府借《1974年贸易法》第301条以"贸易伙伴未有效执行强迫劳动禁令"为名，对欧盟、英国、日本、韩国、中国等60个经济体输美商品开征10%—12.5%新关税（中国、印度、瑞士等适用12.5%，阿根廷、墨西哥、加拿大、东盟多国等适用10%），精准接档同日到期的第122条10%全球临时税，覆盖美进口额99.4%的商品，石油天然气、化肥、部分食品及232条下的汽车钢铝铜、USMCA北美成分货可豁免，过境货物宽限至7月28日；USTR格里尔称此为"纠正侵犯人权与扭曲贸易"，但法律界看点是301条曾挺过历史诉讼、比2月被最高法院推翻的IEEPA"对等税"更难被法官叫停，实质是白宫在最高法院毙掉紧急状态关税后换马甲续命，把竞选期"近全球关税"愿景重新焊回10%基准线。挪威、澳洲、巴西当场抗议"无依据"，加拿大冷处理称继续磋商，中方已明确反对将国内法凌驾多边规则，跨境卖家须把10%—12.5%额外税叠回报价模型，并盯紧7月28日过境窗口与行业豁免清单。

7月23日国新办发布会上，商务部外资司司长孟华婷确认中美经贸团队正就贸易理事会架构与运行模式密切沟通，并探讨推进各自300亿美元、合计600亿美元规模的对等降税框架，中方已就降税产品建议征求国内企业、商协会及美资商会意见，美方同步征集公众评论，双方约定"尽快商定具体产品清单并推动实施"；同日美国国务卿鲁比奥在马尼拉会晤王毅后向媒体透露，美中正落实特朗普5月访华时约定的投资理事会与贸易理事会双机制，有望成为中国领导人预计9月访美前拿出的具体成果，鲁比奥并称"美国希望与中国建立积极关系"。这笔600亿对等关税的削减不涉及全部税目，而是框定在理事会机制下的分批产品清单，信号意义大于即时减负——它把5月以来的缓和势头钉成可执行的制度接口，也给外贸与货代圈释放船期、清关与备货节奏可适度乐观的预期，但是否落地仍看9月前具体HS编码清单与美方联邦公报程序。

7月24日成为美国关税政策换轨关键节点，原依《1974年贸易法》第122条加征的10%临时附加税临近到期，USTR借6月2日公布的301调查拟接棒，将中国大陆划入12.5%额外关税档（截至7月23日仍属拟议未生效，书面意见与7月7—9日听证已走完），低毛利低客单、家具家居户外等高物流成本品类利润将被直接啃食；头部卖家如致欧科技靠提价压低毛利SKU+东南亚供应链、安克创新提海外产能占比+拓欧亚亚太、赛维时代越南布产+非美市场分散，已练出"耐药性"，中小卖则只能在涨价、吞利润、砍投放间三选一，而福特特斯拉雀巢等1500余利益相关方抢着要豁免，因美本土短期替不掉部分零部件使关税沿链反噬自身，最终税目仍有博弈。

当地时间7月21日美国总统特朗普在“真实社交”平台发文宣布，自2026年8月1日起所有进口到美国的仿制药在未来两年内继续维持零关税，但2028年8月起税率将提高至100%，一年后再进一步升至200%，目的是推动仿制药生产回流美国，未在规定期限于美建设生产工厂及设备的企业将面临关税惩罚，专利药、品牌药和创新药现行政策因效果良好保持不变，美政府曾于2026年4月依据《1962年贸易扩展法》第232条对部分进口专利药等征收100%关税，而美国约70%仿制药供应来自海外，低利润的仿制药行业若遇高额关税将对美药品价格与市场供应产生显著影响，业内提醒货代货主关注最新关税政策并提前规划船期运价与运输安排。

美国现有关联全球进口10%关税将于2026年7月24日到期，美国贸易代表贾米森·格里尔7月21日暗示联邦政府将很快出台替代方案，总统特朗普最快本周依据《1974年贸易法》第301条以所谓“未禁止进口强迫劳动产品”为由，对数十个国家及地区加征10%至12.5%的新关税，覆盖约60个经济体，格里尔称美法律禁止销售涉强迫劳动商品而多数国家未执行或立法不足，新政策正式宣布前需通报国会及利益攸关方，此举延续2月20日特朗普宣布的对所有国家征10%全球关税（为期150天）的基调，已引发贸易伙伴普遍反对，外贸及跨境物流从业者需密切关注7月下旬政策落地对全球供应链及清关成本的潜在冲击。

据美媒报道，在美国贸易代表办公室就新一轮301调查下最高税率达25%、覆盖60个贸易伙伴的拟议关税举行听证之际，超1500家美国企业与行业协会集体提交书面申诉要求扩大豁免范围，零售巨头Tractor Supply指出乡村刚需商品本土产能极低甚至为零，加征关税无法改变海外生产行为只会转嫁成本给零售商与消费者，eBay呼吁对二手商品全面豁免以免价格信号无法传导至生产商，BJ’s Wholesale Club等为玩具、圣诞装饰、小型家电等中国跨境热门品类争取豁免，雀巢、味好美、玛氏等食品巨头则聚焦棕榈油、香料等受地理气候限制无法本土足量生产的原料，福特、特斯拉坦言电池等关键零部件供应链回流需时间且国际成熟供应难以替代，伊莱克斯、GE家电、惠而浦等从成品、核心部件到生产设备全链条申请豁免并指出加征将推高本土成本削弱投资能力，全行业共识在于拟议关税难达政策目标反而加重企业经营与消费者负担，再次印证短期内大量品类美国根本无法实现本土替代，跨境卖家刚性需求下中国供应链优势仍是穿越周期的核心依托。

当地时间7月20日美国总统特朗普签署三项行政公告，宣布依据《1930年关税法》第338条对来自加拿大的多种进口商品额外加征高达50%的从价关税，新关税将于美东时间8月19日凌晨00时01分起在现有关税基础上叠加生效，涉及贸易额接近200亿美元，征税范围包括葡萄酒、乳制品、冰球杆、水泥、游泳池、家具、钓鱼竿、种子、服装及假发等，能源、钾肥、部分鱼类、关键矿产及已适用美国232条款关税的商品不在加征范围内，白宫表示此举旨在回应加拿大对美国汽车、酒精饮料及乳制品施加的“歧视性限制”，政府官员明确澄清此次关税与加拿大野火问题完全无关，消息公布后加拿大总理马克·卡尼表示愿通过谈判解决争端，强调美方关税将损害两国经济和家庭利益并推高美国消费者成本。

美东时间2026年7月24日12:01AM，今年2月起征收的10%全球临时进口附加税将正式到期，美国整体进口综合有效关税税率预计从当前13%回落至7.2%，理论上跨境卖家清关成本将降一成，但该到期绝非宽松信号，美方计划在当日前后落地两轮全新301条款关税以替代临时工具，实现从全球普征向定向精准加税的转变，其中涉供应链合规方案拟将中国大陆、中国香港、越南、印度等46个制造业出口主力单独征12.5%额外关税，欧盟等14个地区征10%，叠加原有301类目后部分中国跨境热销品类综合负担或超原附加税，第二轮针对全球制造业产能过剩的调查结果也定于7月下旬发布，电子配件、五金、户外家具、纺织家纺等核心品类均入审查范围，上半年受10%附加税及广告物流涨价挤压利润的卖家若集中备货恐面临政策空档风险，需分批出货、梳理HTS编码重测成本、完善产地凭证并分散市场布局以应对波动。

美国依据《贸易法》301条款决定对巴西进口商品加征25%关税，指控其在数字商务、关税政策、知识产权保护及乙醇市场准入方面存在不公平贸易行为，巴西政府随即发表声明驳斥美方单边措施缺乏合法性并立即启动《互惠法》下的报复性关税与制裁程序，具体征税清单与税率将在各部委磋商后确定；巴方指出过去15年美国对巴西累计贸易顺差达4245亿美元，且去年76%输巴美国商品为零关税、平均税率仅3.1%，美方所谓不公平壁垒与事实不符，巴西将在维护核心经济利益的同时加速与南方共同市场、欧盟等达成自贸协定以优化过度集中的贸易结构，目前美国是巴西仅次于中国的第二大贸易伙伴，双边摩擦存在进一步升级为全面关税对抗的风险。

美东时间7月15日晚，美国贸易代表办公室（USTR）依据“1974年贸易法”第301条款发布公告，指责巴西在数字贸易、Pix支付系统、乙醇市场准入等领域存在“不公平做法”，宣布自2026年7月22日凌晨起，对原产于巴西的所有进口商品在原税率基础上叠加征收25%的附加从价税，波及约4100种出口产品；不过美方同步公布豁免清单，涵盖牛肉、咖啡、橙汁等农产品，铁矿石、木材、药品、飞机零部件、稀土及钢铁铝制品等关乎通胀与产业链稳定的品类，以避免重复征税。值得注意的是，此举被视为特朗普政府此前被最高法院推翻的50%惩罚性关税的“替代方案”，USTR透露近期还将针对巴西等46国落地12.5%的涉强迫劳动产品301关税，并即将公布针对中国、欧盟、日本等16个贸易伙伴的制造业产能过剩调查结果，全球贸易政策不确定性持续攀升。

美国贸易代表办公室（USTR）就拟依据《1974年贸易法》第301条对约60个经济体（覆盖99%美进口额）以"未有效禁止强迫劳动产品进口"为由加征新关税举行首场公开听证（7月7日美东时间），共设20个小组约110余名发言人；首日8个小组发言中，外国政府（墨西哥、秘鲁、智利、印度、越南等）一致否认相关指控并要求差别化处理，美国22州总检察长联合声明指该调查"不合法"且意在复活已被最高法院裁定违法的关税措施，美国钢铁、石油、铝型材及木材协会部分支持排除关键工业投入品或实行差异化税率，学者指调查背离301条立法初衷；现行122关税将于7月24日到期，新301调查结果如落地将重塑多国对美出口成本，建议外贸企业密切关注USTR最终报告与联邦公报公告，评估供应链替代方案及报价含关税弹性。

联邦快递（FedEx）在最新财报会议上确认，已将美国财政部按最高法院裁定就《国际紧急经济权力法》（IEEPA）违法关税分批退还的约8亿美元及应计利息，全额返还给当初实际承担该税款的托运人与客户——7月10日前上线官方查询门户可供输入运单核验退款金额，首批退款预计8月10日前后以滚动方式发放，同意与FedEx指定第三方共享有限数据者将获优先处理，拒绝共享者仍会退款但周期拉长；目前CBP第一阶段退款持续到账，第二阶段提交自6月29日开启、第三阶段待法院进一步明确，同行中UPS拟先用退款抵扣客户欠款再60—90天内退余款、涉及近5亿美元，DHL则承诺收齐后30—90天内以支票寄达原付款账户，提醒进口商留意自身作为Importer of Record的申报阶段与 eligibility。

距美国总统特朗普设定的7月4日最后期限前夕，欧盟成员国正式批准与美国达成的贸易协议，以取消对美国工业品及部分农产品关税为代价，换取美方对欧盟输美商品征收关税上限锁定在15%，此前特朗普曾在社交平台威胁若欧盟推进数字服务税将对欧加征100%惩罚性关税并推翻现有贸易协定，此番妥协意在避免跨大西洋关税战升级并为双边关系注入稳定性，不过双方在钢铝关税、科技监管及数字服务税等议题上仍存分歧，后续或继续扰动欧美贸易关系。

美国总统特朗普在社交平台警告，若有欧洲国家对美科技巨头开征数字服务税（DST），美方将立即对所有来自该国的输美商品加征100%报复性关税并取代既有贸易协定，法国总统马克龙表态不会因此取消已立法数字税，欧美贸易摩擦再度升温；与此同时，美国商务部须于6月30日前提交铜"232条款"调查报告，届时将敲定是否自2027年起对精炼铜分阶段加征关税（目前仅半成品征50%），若落地将触发美企大规模囤货，COMEX铜库存已创历史新高，钨、锡、钽、铟等AI算力相关小金属供给紧张预期加剧；建议对欧出口企业密切跟踪美欧DST谈判走向及301/232关税最终公告，评估客户转嫁关税成本可能性，对美出口铜制品及算力硬件供应链企业关注6月30日调查报告结论并酌情与客户协商锁价或前置出货节奏。

孟加拉国财政部在2026—27财年预算中宣布，将太阳能光伏组件、逆变器、光伏支架、锂离子电芯及电池储能系统（BESS）、电池管理系统、UV太阳能直流电缆等光储全产业链设备的进口关税、监管税、附加税和预缴所得税全部降至0%，有效期至2031年6月30日并可部分延续；此前上述产品综合进口税率高达26.2%—58.6%，此番全面免税旨在降低光伏电站建设成本、吸引国内外投资并推进2030年可再生能源占比20%的目标，同步对太阳能发电项目给予至2035年的全额所得税豁免及对使用太阳能供电的企业提供5%电费税收抵免。中国是孟加拉国光伏设备主要进口来源国，新政将显著压低出口报价、提升竞争力，建议相关光伏组件、逆变器及储能产品出口企业尽快联系孟方进口商重新核算CIF成本与报价，把握本轮5年免税窗口期拓展孟加拉新兴市场。

美国财政部最新报告显示，联邦政府5月共支付关税退款219.7亿美元（约合人民币1484.58亿元），略高于同期征收的219.3亿美元，当月关税净收入为负4200万美元；这批退款源自美最高法院裁定IREEPA加征关税无效后海关于4月上线CAPE系统启动的退稅程序，部分合规申报卖家已陆续收到款项，未到账者多因系统文件格式错误、账户信息未设或委托进口商顾虑低报被倒查而拒不配合，预计后续仍有批次发放，但美政府已就关税合法性提起上诉并拟按《1974年贸易法》301条款对中国等经济体输美产品重新加征10%—12.5%关税，CBP也可能收紧合规审查弥补收入缺口，建议涉美卖家抓紧按CAPE要求核对报关单与进口商信息、尽快提交退稅申请，同时重视申报合规以应对可能的海关严查与新关税落地风险。

出海网消息，美国联邦巡回上诉法院6月12日裁定，维持特朗普政府依据《贸易法》第122条对全球进口商品加征10%普遍关税的暂缓执行令，意味着该项关税将继续征收至上诉法院作出最终判决或原定的7月下旬自动到期日——尽管初审法院上月已判定该关税违法，但上诉法院认为即刻叫停会造成联邦政府不可逆财政收入损失且初审法院法律适用或存瑕疵，因此原告华盛顿州及两家获初审胜诉的进口商在终判前仍需按10%缴税；按规则该关税最长150天、约7月底自动失效，白宫计划在到期前完成"301调查"并以新惩罚性关税填补空缺，USTR本月已暗示或以强迫劳动为由对韩国商品加征12.5%，税务基金会估算若关税维持期间美有效关税率将达11.7%、为1972年来最高，进口商3月单月已承担约80亿美元税负，终审若认定违宪政府需退还1660亿美元但当前继续征税将加重企业与消费者成本。

美国政府拟对进口品牌药品征收最高达100%关税的计划虽直指制药业，却可能为巴西跨境电商带来显著的间接冲击——作为全球最大消费市场，美国关税变动极易通过供应链重构、物流成本重估及消费需求转移传导至拉美，尤其巴西市场；目前政策细则虽未落地，但已引发行业震荡，若卖家涉及从美进口品牌药、保健品或相关医疗器械将直面成本翻倍风险，即便主营非药品类，也需警惕政策催化美元走强、巴西雷亚尔贬值的连锁反应，导致从美采购电子产品、美妆个护等热门跨境商品的综合成本被动抬升，建议卖家密切跟踪政策落地节奏，提前评估供应链替代方案及汇率避险策略。

美国最高法院裁定特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》征收的关税违法。海关数据显示，政府已收约850亿美元退税申请，其中206亿美元已发还财政部处理，但进口商仍被拖欠约1660亿美元。Costco、沃尔玛等零售商对是否将退税返还消费者态度模糊。Costco CEO表示退款金额和时间取决于诸多因素；沃尔玛CEO倾向于将资金用于价格投资。分析认为，退税属一次性收入，且能源通胀仍存，消费者短期内难获显著价格缓解。

美国特朗普政府正计划对涉及1660亿美元关税退款的法院裁决提起上诉，试图推翻此前最高法院关于其依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收的关税“超出总统权限”的判决，此举可能为正在进行的大规模退税工作带来新的不确定性；尽管美国海关与边境保护局（CBP）已通过CAPE电子平台处理了超850亿美元的退款申请，并已向财政部提交206亿美元发放，首批企业已于5月12日收到退款，沃尔玛、好市多、FedEx及UPS均表示计划将款项回馈消费者或客户，但特朗普政府坚称国际贸易法院的“普遍禁令”越权，主张退款资格应仅限于提起诉讼的企业，反对将退税范围自动扩展至所有33万家潜在受益进口商，并要求CBP局长免于出庭作证；随着司法部6月7日上诉截止日期临近，法律专家警告上诉可能延缓甚至冻结退款进程，让刚刚拿到部分资金（如玩具商Basic Fun获45万、护理品牌Manscaped获30%）的中小企业再次陷入漫长的等待与现金流困境之中。

出海网消息，中国商务部新闻发言人近日表示，在两国元首战略引领下中美经贸团队已就"贸易理事会"框架下各300亿美元及以上规模的双向对等降税达成原则共识，将由该机制敲定具体产品清单与实施细则推动尽快落地，美方亦被要求摒弃单边保护主义信守承诺；此次缓和与5月磋商成果配套推进——中方按商业化原则重启引进200架波音飞机、承诺2026—2028年每年采购170亿美元美农产品并恢复美牛肉及禽肉输华资格，美方推进解决中方乳制品与水产品自动扣留问题并就稀土供应链保持沟通，标志中美经贸从"对抗"转向"竞合"；受降税预期刺激跨太平洋航线货量回升，最新远东至美西运价涨至4149美元/FEU（周涨31.54%）、美东至5333美元/FEU（周涨23.64%），达飞与赫伯罗特已先后宣布征收500美元/TEU旺季附加费，建议涉美外贸及货代企业紧盯降税清单公布节点，提前锁定舱位并评估订单回流机会。

出海网消息，加拿大政府依据与中国达成的最新配额协议，将在12个月内以约6%的优惠关税税率进口最多4.9万辆中国产电动汽车，此前该类产品被征收超100%关税实质上被拒之门外；目前已有数百辆特斯拉上海工厂生产的车辆在此低关税制度下运抵温哥华，载有莲花（Lotus）等中国制豪华电动车的汽车运输船"Glovis Treasure"也于5月初自上海启航后停靠温哥华港外，加拿大政府预计新安排将使部分中国本土汽车制造商首次进入该国市场，比亚迪据报正计划在加拿大联手合作伙伴设立约20个销售网点，加拿大总理卡尼表示初期入关车辆多为特斯拉，后续车型将更丰富且价格更低但推进方式可控，美国部分车企高管及国会议员对此已表达质疑并拟推动禁止"中国联网汽车"进入美国市场，建议相关新能源汽车出口企业及航运物流企业密切关注配额消耗进度与后续政策动向，把握阶段性出海窗口期。

出海网消息，经过超5小时三方谈判，欧盟理事会与欧洲议会代表就落实美欧贸易协议达成临时协议，以避免美国此前威胁将对欧汽车关税提至25%的升级举措；根据协议内容，欧盟将推进取消部分美国工业品进口关税并给予部分美农产品和海产品更优惠市场准入，美国则维持对多数欧盟商品15%关税上限且不再进一步加征，协议中还加入暂停机制及日落条款——若美方违约欧方可恢复部分关税，默认有效期至2029年，该临时协议仍需欧洲议会表决，若通过将有望于6月底前正式实施。

出海网消息，中美两国同意将原定去年10月签署的贸易协议延期至今年11月，并启动规模各至少300亿美元的互降关税框架谈判，适用最惠国税率或更低；双方还将扩大农产品市场开放，美方解除对中国乳制品、三种海产品自动扣留措施，认可山东高致病性禽流感非疫区并加快移出进口预警黑名单，中方恢复美国牛肉企业注册、放宽部分州禽类产品进口限制；此外，双方同意共同研究解决稀土出口管制的合理关切，中方将引进200架波音飞机，美方则保证对华供应发动机及零部件，旨在促进双边经贸合作并确保全球产业链供应链安全稳定。

美国联邦上诉法院近日发布临时决定，暂停下级法院此前裁定特朗普政府10%全球关税违法的判决，这意味着在案件进一步审理前，相关进口商仍需继续缴纳该项关税；该关税依据《1974年贸易法》第122条于2026年2月实施，原定于7月到期（除非国会批准延长），上周美国国际贸易法院曾裁定其“非法”并给予限制性救济，但上诉法院介入后发布行政暂缓令，表示此次决定不涉及对案件实质合法性的判断，仅用于在审理期间维持现状，并已为双方设定加急提交书面意见的时间表，原告方将在7天内提交反对意见。

出海网消息，美国国际贸易法院（USCIT）当地时间7日裁定，特朗普总统依据《1974年贸易法》第122条对所有进口商品征收10%“全球关税”的行为违法，指出其引用的1.2万亿美元商品贸易逆差不符合该条款设定的国际收支危机前提，这使得白宫在未获国会明确许可下发动贸易战的努力再遭法律挫折；特朗普随后表示将“换另一种方式”推进关税政策，即从针对所有贸易伙伴的普遍关税转向依据法律稳定性更高的《1962年贸易扩展法》第232条（以国家安全为由，针对汽车、半导体、药品、钢铁等）和《1974年贸易法》第301条（以不公平贸易做法为由，针对特定国家及商品）实施精准定向关税，目前美国贸易代表办公室已依据301条款对强迫劳动产品及主要贸易伙伴制造能力展开调查，专家预测新的关税公告可能在7月左右发布，同时特朗普也警告若欧盟未在7月4日前履行贸易协议，将依据232条款把汽车关税调回25%。

出海网消息，当地时间周四，联邦法官小组裁定特朗普总统对美国大部分进口商品征收10%关税的行为违反法律，指出其在今年2月出台该政策时错误援引了已有数十年历史的贸易法案，这是白宫在未经国会明确许可就发动贸易战的努力中遭遇的又一次法律挫折，也为特朗普的贸易权限暂时划定了严格新边界；此前特朗普上一轮惩罚性关税已被最高法院裁定无效，之后便转而启用《1974年贸易法》中从未被启用的第122条款重启关税，该条款设定了美国出现大规模严重国际收支逆差且面临根本性国际支付困境的严苛适用条件，多个州政府及小企业联盟因此起诉主张其不满足法定前提、无权征收这10%普遍性关税，案件后续走向尚不明确，美方政府原本将这次全面关税视作临时举措以争取时间制定更长期更高税率方案，特朗普政府大概率会提起上诉，但若最终败诉将不得不退还自2月20日宣布政策以来征收的全部款项，而其前一轮已被裁定无效的大范围非法关税已累计征收约1660亿美元且目前相关退款流程已经启动。

出海网消息，美国海关与边境保护局发布公告，此前加征的IEEPA关税最早将于2026年5月12日开始逐步分批退还，并已上线多种报告工具供申请者跟踪退款进度。今年2月，美国最高法院裁定《国际紧急经济权力法》并不赋予总统单方面征收关税的权力，导致自2025年初以来基于该法征收的所有关税被判违法，约1600亿美元关税收入面临退回。国际贸易法院随后命令海关启动退税程序，退税门户网站于4月20日正式开放，首周内已有超过7.5万家美国企业提交申请，主要集中在制造业、分销商、零售电商及能源行业。由于这是美国史上最大规模的关税退还行动，系统曾因访问量过大出现技术故障，官方预计合规申请的审核及发放周期为60至90天。

出海网消息，美国总统特朗普以欧盟未履行双边贸易协议为由，宣布将于下周对进口自欧盟的乘用车和卡车加征关税，税率计划从现行水平大幅提升至25%。面对这一单边施压，欧盟委员会迅速反击，声明欧盟一直在通过正常立法程序落实协议承诺，并强调若美方采取违背联合声明的措施，欧盟将“保留所有选项”以保护自身利益。欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格更是直斥美方行为“不可接受”，指责美国屡次违背承诺，破坏互信。这一轮关税威胁标志着美欧去年达成的贸易共识面临破裂风险，双方贸易紧张局势急剧升级。

出海网消息，美国贸易代表办公室（USTR）于4月28日至29日在华盛顿举行公开听证会，标志着针对全球60个主要贸易伙伴的“301条款”调查进入实质审议阶段。此次调查覆盖面极广，涉及中国、欧盟、日本、韩国、英国、越南、墨西哥等经济体，合计占美国进口总额的99%以上，核心指控为“未能有效禁止强迫劳动产品进口”。市场普遍预期美国在7月24日现行临时关税到期后推出新一轮关税措施的概率极高，税率区间预计在10%至25%，部分产品可能更高。未来两三个月是政策落地的关键窗口期，若措施生效，将直接冲击全球供应链成本，并可能引发外贸企业提前集中出货，导致舱位紧张与运价波动，建议相关货主与货代密切关注听证会进展，提前规划下半年发货节奏。

出海网消息，美东时间2026年4月27日深夜，密歇根州汽车零部件巨头Detroit Axle正式向美国国际贸易法院（CIT）提起诉讼，挑战特朗普政府暂停800美元小额豁免（De Minimis）的行政命令。尽管今年2月美国最高法院已裁定特朗普无权引用《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收特定关税，但特朗普在裁决当天迅速签署新令，指示海关继续暂停小额豁免待遇。Detroit Axle CEO在诉状中披露，受此影响，其进口汽车零部件关税从0%暴涨至52.5%，此前为规避风险而在墨西哥设立分拨中心的“小包裹拆分发货”战略也瞬间失效。原告方主张，既然最高法院已认定总统滥用IEEPA违宪，白宫基于相同逻辑强行关停800美元豁免的做法亦应被撤销。此案虽尚在初期，但已暴露出美国国内对贸易限制引发高通胀的严重撕裂。

出海网消息，据BBC报道，英国快时尚电商平台ASOS宣布将向美国海关申请约700万英镑的关税退款。此举是为了响应美国国际贸易法院今年3月的判决，该判决要求退还此前依据《国际紧急经济权力法》征收的超过1600亿美元关税，约33万家进口商有资格获得退款。数据显示，自4月初在线申请系统开放以来，已有超过5.6万家企业提交了总额达1270亿美元的退款申请，系统因涌入大量请求而出现明显拥堵。ASOS的申请是这波全球性退税潮的一部分。

出海网消息，美国海关与边境保护局（CBP）已于4月20日正式上线“统一申报与处理系统”（CAPE），启动对《国际紧急经济权力法》（IEEPA）下被裁定违宪关税的退款流程。此轮退款涉及约5300万笔进口记录，目前处理第一阶段覆盖其中约63%，即自1月30日起过去80天内完成清关的未结算及已结算申报。系统上线首日已有超过5.5万名申报方提交申请，涵盖超400万笔交易。作为主要报关代理，UPS、FedEx和DHL均已表示将主动为符合条件的客户申报退款，并在收到政府款项后（预计60-90天内）返还给原始支付方。然而，并非所有费用均可退还，UPS明确表示其行政服务费不在退款范围内。同时，由于仅有“进口记录人”（IOR）具备法律资格申请退款，普通消费者无法自行操作，导致争议频发，已有多起针对物流公司的诉讼，要求返还关税及相关的报关、清关费用。整体退款流程复杂、周期较长，且部分费用的退还范围仍存争议。

出海网消息，商务部在例行新闻发布会上回应美国海关与边境保护局 20 日开始相关关税退款工作，中方一贯反对单边加征关税措施，美方相关单边措施违反规则和美国国内法，危害全球经贸秩序。何咏前称美方退税是纠正错误的有利一步，关税由美海关向美进口商收取、最终由美消费者承担，建议中国出口企业与有关利益相关方沟通维护自身权益。

出海网消息，2026年4月10日，巴基斯坦国家关税委员会发布公告，决定对原产于或进口自中国的连铸坯材继续征收24.04%的反倾销税，有效期五年。此外，也对中国的冷轧钢板、彩涂板卷、镀锌卷板、异型混凝土钢筋等多种钢铁产品维持征收5.36%至40.47%不等的反倾销税。与此同时，美国海关与边境保护局于4月20日启动了依据《国际紧急经济权力法》所征收关税的退款工作。商务部专家指出，中国出口商若在美国设有子公司并作为进口商记录人报关，或采用DDP条款出口并负责报关纳税，则可能具备申请退税的资格。专家建议，中国企业在未来的跨境贸易协议中，应明确约定税费承担与政策波动风险的责任划分，以提前规避风险。

出海网消息，美国海关与边境保护局（CBP）于4月20日启动退税程序，允许企业就此前依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收的关税申请退款，总额超过1660亿美元。此前，美国最高法院已于2月裁定该法案违宪。退款将通过新上线的“报关统一管理与处理系统”（CAPE）受理，第一阶段覆盖过去80天内清关的货物。物流巨头联合包裹（UPS）和联邦快递（FedEx）已表示将代为申请，退款预计在60至90天内发放，并最终返还给客户。前总统特朗普警告称，会对不申请退款的企业“记在心里”。

出海网消息，当地时间4月20日，美国海关与边境保护局（CBP）正式启动总额超过1660亿美元的IEEPA关税退款程序，并上线了综合管理与处理系统（CAPE）。这是美国史上规模最大的关税退款行动之一，涉及约5300万笔报关。目前第一阶段已开始受理符合条件的未清算及清算后80天内的款项申请，系统可处理约63%的受影响报关资料。截至4月中旬，已有超过5.6万家进口商完成注册，涉及可退款金额约1270亿美元。申请需由报关行或授权代理通过ACE安全数据门户提交，退款预计在申请被接受后的60至90天内发放。多家上市公司及联邦快递等企业已表示将按规定申请，并将把退款返还给承担关税的客户，部分企业或考虑调降商品价格。

出海网消息，美国对华关税政策再现重大变数。4月10日，美国国际贸易法院就特朗普政府依据《贸易法》第122条征收的10%全面进口关税令展开庭审，合议庭法官对“贸易逆差”能否作为征收关税的法律依据提出尖锐质疑，暗示政府法律论据存在重大漏洞。若政府败诉，不仅该10%的全球关税（含中国）可能被判定违法并强制取消，联邦政府还将面临退还已征收税款的巨大压力。目前市场普遍预判该关税被取消的可能性极高，这意味着美国对华关税有望在现有基础上再降10个百分点。与此同时，特朗普政府此前依据《国际紧急经济权力法》征收的2025年关税已被最高法院推翻，当前对华关税体系仅剩Section 301和Section 232等针对特定产品的关税有效。

出海网消息，据外媒报道，美国财政部长贝森特于4月14日公开表示，美国政府计划援引《1974年贸易法》第301条款重新推动关税进程，预计最早于2026年7月初将进口税率恢复至此前水平。这一政策动向源于今年2月美国最高法院的一项裁定，该裁定认定特朗普政府时期依据《国际紧急经济权力法》征收的关税缺乏法律授权，并要求自4月20日起启动约1.13万亿美元税款的退款程序。目前，美国对进口商品实际执行的是基于贸易法第122条紧急条款征收的15%附加税，该措施有效期至7月24日。贝森特的表态意味着政府有意在临时性附加税到期前，通过启动301条款调查，将税率拉回更高的水位。301条款程序包含通知期与公众评议等环节，自最高法院裁决以来，美方已密集启动超过75项301调查。若7月税率回调落地，进口商品清关成本将再度抬升，这要求跨境电商卖家需提前为物流预算与定价策略留出弹性空间，并密切关注贸易政策不确定性可能带来的市场流向变化。

出海网消息，据美国海关和边境保护局公告，其依据《国际紧急经济权力法》对特定商品加征的关税，将于2026年4月20日正式启动自动化退款处理系统，涉及数千亿美元资金。此次退款将分阶段执行，第一阶段将处理尚未清算及清算后80天内的报关单。然而，美国政府已于4月13日提起上诉，试图获得法院的暂缓执行令，为整个退款进程增添了不确定性。如果上诉成功，退款程序或被整体或部分叫停，进入漫长的司法程序。建议相关外贸与货代企业，尽快核实自身受影响的报关单状态，并确保在海关系统中更新的联系与银行信息准确无误。

出海网消息，4月13日，针对美国总统特朗普日前关于“若中方向伊朗提供军事装备，美国将对中国加征50%额外关税”的威胁，中国外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上回应称“关税战没有赢家”。此举是美方近期在中美贸易及伊朗问题上对中国的最新施压。外交部发言人通过简洁有力的表态，重申了中方反对单边关税措施、强调合作共赢的一贯立场。

出海网消息，美国总统特朗普于当地时间4月8日通过社交媒体宣布，任何向伊朗提供军事武器的国家，其向美国出售的“任何及所有商品”将被“立即征收50%关税”，并称该措施“立即生效”且“不设任何排除或豁免”。同日，尽管美伊为期两周的临时停火协议已于4月8日凌晨生效，但中东局势迅速出现反复。因以色列对黎巴嫩真主党发动本轮冲突以来最大规模空袭，伊朗方面指责此举违反停火协议，并宣布再次关闭霍尔木兹海峡，导致该关键航道在短暂恢复通行后再度中断。美伊双方在停火范围和后续谈判基础上存在明显分歧，美国强调霍尔木兹海峡“无条件开放”是核心前提，而伊朗则指出其提出的“十项停战条款”中已有三项关键内容遭到违反，使停火与即将于4月11日举行的首轮谈判前景蒙上阴影。

出海网消息，厄瓜多尔政府宣布将对来自哥伦比亚的进口商品关税从此前的30%提高至50%，此举被官方称为基于“国家安全”的措施，主要原因是指责哥方在打击边境毒品走私方面合作不足，同时也与长期存在的贸易逆差有关。这一决定标志着两国贸易争端进一步升级。此前，厄瓜多尔已在年初率先加征关税，引发哥伦比亚一系列反制措施，包括暂停对厄供电、对部分厄商品征收关税等。双方在能源、贸易及边境安全问题上的分歧不断扩大，虽然哥伦比亚表示愿意通过对话解决争端，但也在研究扩大报复性关税范围。

出海网3月26日消息，南非国际贸易管理委员会近日作出反倾销终裁，宣布对原产于中国的U型钢、I型钢、H型钢等部分型钢产品，征收高达74.98%的反倾销税，该税率将适用于南部非洲关税同盟全部五个成员国。此前调查显示，中国建筑结构钢一度占南非同类钢材进口的73%。同时，委员会还对进口自中国大陆、中国台湾地区及日本的特定热轧合金钢扁轧制品作出反倾销肯定性终裁，多家中国大陆钢企被分别征收6.99%至47.92%不等的反倾销税。南非钢企表示，高额进口对本土产业构成严重冲击。分析认为，这标志着南非正通过贸易壁垒强力保护本土钢铁产业，中国钢企需通过产品升级、市场多元化与本地化设厂等方式，寻求在非洲市场的破局之路。

出海网消息，巴西政府近日发布GECEX第852号决议，宣布对1252个税号的进口产品提高关税，新关税将于2026年3月全面实施。此次关税调整涉及众多品类，其中大量此前免税的机械设备和科技类产品关税被上调至7.2%，部分产品关税升至12.6%或20%，旨在保护本土制造业。具体涉及品类包括智能手机、电脑、通讯设备、光伏逆变器、工业机器人、医疗设备、核反应堆、涡轮机、各类工业机械等。巴西财政部长表示，此举旨在防止国际企业以低价策略“倾销”冲击巴西市场，并呼应了2024年启动的“巴西新工业计划”，鼓励企业赴巴本土化生产。数据显示，巴西国内机械与设备消费的约45%以及信息技术产品消费的逾50%依赖进口，因此此举在科技行业引发强烈反响。2025年至今，巴西已对中国产品发起多项反倾销调查与终裁，贸易救济措施不断强化。

出海网消息，美国海关与边境保护局于3月19日向国际贸易法院提交了CAPE退税系统的最新进展报告。报告显示，该系统核心模块的开发正稳步推进，但进度不一。其中，申报系统完成度达73%；审核与核定/复核模块进度最快，达到80%；返款模块完成60%，目前正在测试退款合并功能；而批量处理模块进展相对滞后，完成度45%，其主要功能（ACE系统验证与事件历史追踪）预计在一周内完成并进入测试。此系统旨在处理特朗普时期依据《国际紧急经济权力法》对特定中国商品加征的关税退税申请。

出海网3月16日消息，美国海关与边境保护局（CBP）发布重磅通知，计划于2026年3月20日正式废止“记录进口商”(IOR)编号，此举被视为对跨境电商“双清包税”等灰色操作模式的致命一击。新规要求自3月20日起，所有新提交的申报单必须使用信息准确、可验证的IOR编号。CBP在通知中列出了维持IOR编号有效的四大硬性要求，包括更新准确的CBP表格5106、提供IOR本人的有效身份证件、美国国税局的EIN核实文件以及有效的授权委托书，并可能进行现场或虚拟核查。此次政策调整与此前持续升级的5H查验风暴形成叠加，据业内人士反馈，仅2月份就有大量中国出口货柜因此被强制退运。面对这场合规风暴，大森林、德速电商、联宇物流等十家头部货代企业已联合发布倡议书，呼吁行业彻底告别依赖“双清包税”、模糊主体、赌概率通关的传统模式，推动单票单清、贸易链闭环，明确责任主体。业内普遍认为，在价格战与微薄利润的现实下，全链路走向清晰、真实的合规运营已成为长期布局美国市场的生存底线。距离政策生效仅剩5天，建议所有涉及对美出口的卖家立即核实相关文件是否准备齐全，以避免货物滞留或退运的风险。

出海网3月14日消息，美国海关与边境保护局（CBP）已正式启动史上规模最大的关税退还工作，涉及退税总金额高达1660亿美元，覆盖超过33万家曾对美出口货物的贸易商，预计今年4月正式启动退款发放。这笔退税源于美国最高法院此前作出的终审判决，认定2025年特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》加征的全球性关税属于政府非法越权行为，征收自始无效。为此，美国国际贸易法院裁定所有登记在案的进口商均有权获得相关关税及利息的退还。由于退款规模巨大，CBP正在加急开发一套全新的自动化退税系统，预计将在45天内完成搭建并上线，以处理总计超过5300万笔相关报关记录。退款流程将全面采用数字化办理，企业需在CBP的ACE系统中提交电子汇总声明。目前，在涉及退款的33万多家进口商中，完成电子退款账户设置的企业不足7%，CBP已预警未设置账户的企业申请将被直接拒绝。CBP方面表示正全力推进系统搭建，确保退税工作平稳落地。

出海网3月10日消息，2026年3月8日，十四届全国人大四次会议举行外交主题记者会。会上，中共中央政治局委员、外交部长王毅在回应中非关系提问时宣布，中国将于5月1日起全面实施对非洲53国100%税目产品的零关税政策。王毅表示，此举旨在通过关税的“减法”，推动中非贸易的“加法”，实现民生的“乘法”，让中国大市场为非洲提供更大机遇。在庆祝中非开启外交关系70周年暨“中非人文交流年”之际，此政策标志着中非命运共同体建设将迈出新步伐，是今年中非关系发展的新亮点之一。

出海网3月7日消息，据报道，美国海关与边境保护局（CBP）表示，正在开发一套新的关税退款处理系统，预计将在 45天内准备就绪，用于向此前缴纳相关关税的进口商退还款项。该举措源于美国最高法院裁定部分关税措施违法，随后美国国际贸易法院要求政府向符合条件的企业退还已征收关税并支付利息。官方数据显示，约 33万家进口商在相关政策实施期间共缴纳了约 1660亿美元的关税，涉及 5300多万笔进口记录。CBP官员在法庭文件中表示，由于退款规模巨大，如果按照现有系统逐笔处理，可能需要超过 440万小时的工作量，因此必须建立新的自动化流程。新的系统计划通过 CBP 的电子报关平台进行操作，仅需进口商提交较少信息即可完成核验，并由美国财政部统一发放退款，以减少错误并提高效率。不过，目前登记参与电子退款流程的企业数量仍然较少，未来相关机制仍需法院批准后才能正式实施。

出海网3月7日消息，知情人士透露，美国政府拒绝为最高法院上月裁定为“非法”的关税办理退税，并已暂停处理相关申诉，这导致众多进口商陷入不确定性和更多纠纷。自最高法院裁定美国依据《国际紧急经济权力法》征收的关税属于非法后，美国政府被指已征收了超过1300亿美元的此类非法关税。然而，由于最高法院的裁决并未为后续退税流程提供具体指导，进口商普遍不清楚如何申请退还已支付的款项。多家公司向美国海关与边境保护局提交“报关后更正”申请以要求退款，但遭到该局拒绝。周三，美国国际贸易法院的法官已下令美国政府向进口商支付可能高达数十亿美元的退税款，此举有望为僵局带来转机。目前，白宫和美国海关与边境保护局尚未就此事立即置评。

出海网3月6日消息，据美国俄勒冈州司法部门3月5日发布的声明，俄勒冈州联合另外23个州向美国国际贸易法院提起诉讼，要求阻止特朗普政府近期宣布实施的新关税措施。声明指出，一年多来，特朗普政府在缺乏法律授权的情况下征收关税，已给美国经济带来混乱。此前，美国最高法院裁定其依据《国际紧急经济权力法》加征关税的做法违法，但特朗普转而援引《1974年贸易法》第122条款，宣布对全球大多数产品征收15%的关税。起诉方认为，该条款仅适用于“巨大且严重的国际收支赤字”等特定情况，而贸易逆差并不等同于此，此举再次构成违法，破坏了宪法规定的权力分立原则并违反《行政程序法》。声明还援引纽约联邦储备银行的分析报告，称2025年美国“关税成本”约90%由美国消费者和企业承担，特朗普是在推行失败的经济政策。专家估计，在俄勒冈州，新关税措施将使普通家庭每年生活成本增加1200美元以上。除俄勒冈州外，亚利桑那、加利福尼亚、纽约等州总检察长也牵头诉讼，科罗拉多、康涅狄格等十多个州总检察长及肯塔基、宾夕法尼亚等州州长也加入其中。

出海网3月5日消息，美国国际贸易法院法官近日就一项诉讼案做出裁定，要求美国海关与边境保护局在关税清算过程中不得依据《国际紧急经济权力法》的相关条款来征收关税，并需退还此前依据该法征收的关税款项。根据这项裁定，对于已申报但尚未完成清算的报关程序，不得适用该法律进行清算；而对于已完成清算但尚未最终生效的报关程序，则需要进行重新清算，且在清算过程中同样不得援引该法的条款。根据美国相关进口流程，进口商在货物通关后的数日内会预先支付关税，美国海关通常会在314天后确定实际税额并进行最终清算，实行多退少补。在清算完成后，进口商拥有180天的抗议期，抗议期结束后清算结果将最终生效。此次法院裁定将对美国海关依据特定法律条款征收关税的流程产生实质性影响。

出海网3月5日消息，美国一位联邦贸易法官发布命令，要求联邦政府暂停实施关税支付流程中的关键步骤，旨在简化退款流程。此前美国最高法院已推翻了前总统特朗普时期的全球关税政策。纽约联邦贸易法官Richard Eaton做出裁定，命令美国海关和边境保护局停止计算特朗普政府时期加征的紧急关税，同时对政府在关税已被裁定非法后仍继续相关操作的做法提出质疑。法官还命令当局重新计算特定关税，并移除其中存在争议的进口税。据悉，该法官已被指派处理数千起因关税问题引发的退税诉讼，此次对支付流程的暂停与调整，意在推动大量未决退款案件的处理效率，为进口商争取合理的退税提供程序性支持。

出海网3月5日消息，美国财政部长斯科特·贝森特最新表示，计划将当前10%的普遍关税上调至15%，该举措很可能在本周内完成。美国在上个月刚刚实施了10%的普遍关税，原因是最高法院裁定其先前的关税制度大部分无效。贝森特指出，此次上调所依据的新法律授权仅允许该措施持续150天。在此期间，美国贸易代表办公室（USTR）将寻求依据“301条款”和“232条款”等其他立法，来重建最高法院裁决前的关税体系。他认为，通过这些条款恢复关税虽然进程较慢，但其法律基础更为稳固，并坚信税率将在五个月内恢复到原有水平。在贝森特发表提高关税的言论后，美国股指期货立即回吐了早前涨幅。此外，美欧贸易关系也面临新的不确定性。虽然双方去年夏天达成了一项贸易协议，规定对大多数欧盟输美商品征收15%的关税，但该协议尚未获欧盟批准。有分析指出，若美国增加10%的普遍关税（叠加已有最惠国关税），将使约42亿欧元的欧盟出口商品面临超过协议约定的15%上限的关税，预计将冲击包括奶酪、黄油、部分农产品、塑料制品、纺织品和化学品在内的多种欧洲商品。

出海网3月3日消息，墨西哥政府近日正式出台关税新规，将针对非自贸协定伙伴国的临时关税措施纳入《一般进出口税法》，对包括中国、印度、韩国等亚洲国家在内的商品加征25%-50%的关税。新政覆盖1463个税号，其中消费品领域成为重灾区，纺织品和成衣关税飙升至35%-45%，鞋类、小型家用电器、家具为35%，玩具为30%。汽车行业亦受波及，对非自贸协定国进口的成品乘用车、电动汽车及其部分关键零部件最高征收50%关税。2025年，中国对墨西哥汽车出口达62.5万辆，首次超越俄罗斯成为出口第一大目的地，新能源汽车出口增长尤为显著。此举旨在扶持本土制造业、增加财政收入，并与美国政策协调，被视为向即将迎来续签审查的《美墨加协定》争取有利筹码的信号。新政及同步收紧的海关监管将显著推高中国商品成本、挤压利润，并使中小企业面临出清风险。

出海网2月28日消息，特朗普政府正寻求推迟相关司法程序，该程序涉及是否必须向进口商退还数十亿美元已被美国最高法院裁定无效的关税。美国司法部在上周五晚间提交的文件中表示，政府希望推迟四个月，再在美国国际贸易法院重启关于退税问题的诉讼，并批评牵头案件中相关企业的律师急于推进法律争端。政府方面称“未来局势复杂，理应采取审慎稳妥的程序，而非追求极速推进”。此举标志着这场法律博弈在关税裁定无效后，以充满争议的方式进入下一阶段。

出海网2月26日消息，美国贸易代表格里尔近日宣布，将对部分国家的关税从10%上调至15%或更高，但未透露具体名单。他表示，特朗普政府暂不提高对中国关税，原因是总统即将访华。新的关税将取代此前被最高法院裁定违宪的紧急关税，并会与现有贸易协定兼容。政府强调，关税调整将遵循法律程序，并将利用《1974年贸易法》第301条调查作为执行贸易协定的机制，例如审查印度尼西亚的贸易行为。此外，《1930年关税法》中的条款仍可对歧视性贸易行为实施高额关税，但政府当前更侧重于确保第301条和第232条调查的法律稳定性。

出海网消息，据美国媒体报道，根据最新贸易数据计算，2025年中国申报的对美出口额与美国海关实际到岸数据之间存在高达1120亿美元的创纪录差距，这意味着去年中国运往美国的货物中可能有多达四分之一逃过了美国关税监管。报道指出，特朗普政府的高关税政策催生了一个通过复杂运输方案规避关税的“地下经济”。例如，有中国跨境物流公司公开承诺“从中国运输至美国的收费可低至每公斤0.70美元且含税”，美国物流巨头Flexport等公司指出，这种按重量而非货值计费的全包价模式本身就是欺诈行为的危险信号。调查显示，Delivered Duty Paid（DDP，完税后交货）模式已成为关税规避的重要工具，部分不法企业通过该模式，以低报货值、错误分类商品、利用壳公司作为名义进口商等方式逃避关税，而美国因这些实体位于海外或易于注销，在追责上面临挑战。美国企业抱怨，这种不公平竞争严重侵蚀了守法企业的市场份额。美国海关与边境保护局（CBP）已意识到该问题，正加强执法并引入人工智能进行监控，但业内分析认为，在高关税背景下，全球供应链已形成更复杂的规避结构，执法与规避的博弈预计将持续升级。