西班牙国王同款：一个中国品牌如何用AI技术重塑骑行安全

它以全球首款智能骑行头盔起家，不仅率先研发出“摔倒报警 + 自动求救”专利功能，比国际巨头早了三年半，还先后斩获CES创新奖、iF金奖等国际荣誉。早在 2015 年，LIVALL就被亚马逊美国总部邀请成为直采供应商。此后，几款新品在海外众筹平台上线后屡次热卖，曾在短短一天内突破十万美元销售额;自行车助力器PikaBoost更吸引了数千名众筹平台用户支持，该产品两代版本累计众筹金额超300万美金。

作为中国硬件品牌出海的代表案例，它在过去十年的探索中，如何从质疑声中突围?如何通过持续创新赢得全球用户?又如何提出“公司出海”的理念，去思考组织与产品的真正全球化?

01、在“硬防护”与“智护航”之间寻求产品切入点

1、锚定“长坡厚雪”赛道，哪怕开局即是逆风

2024年2月，西班牙王室的一场非公开滑雪行程被欧美各大媒体争相报道，在相关报道中，国王费利佩六世佩戴的LIVALL智能滑雪头盔RS1引起了公众注意。它不属于传统奢侈品阵营，也没有百年品牌的光环加持，仅凭借智能防护技术的创新与极致的用户体验，跻身王室运动装备之列。

这并非LIVALL第一次引起国际关注，早在2015年，第一代智能头盔就在美国众筹平台Indiegogo上创下30万美元的支持纪录。

十年前，市场上几乎没有“智能头盔”这一品类产品。传统头盔厂商仍在材料力学与结构设计上精益求精，而消费电子品牌也尚未将目光投向这一赛道。

在谈及为何会选择“智能头盔”这一新兴赛道时，郑波解释道，在创立LIVALL前，他曾从事智能影音与智能家居等相关领域工作，智能头盔作为个人防护装备，与他的原有的技术经验有一定结合点，加之他常年海外生活、热爱骑行的个人背景，使他敏锐捕捉到“头盔智能化”的潜在机会。

在他看来，智能头盔是个具有长期增长潜力的“长坡厚雪”赛道——潜力足够大、护城河足够宽，竞争壁垒足够坚实。

早期创业往往伴随质疑，更何况是一个全新的产品品类。郑波告诉我们：作为智能头盔这一赛道的早期探索者，LIVALL**“一直在质疑中前行”**。最初，市场上还没有智能头盔这一概念，LIVALL推出的初代产品也并不完善，外界难免质疑这种创新的可行性。

郑波回忆，他当时的一个梦想就是打造一款“自己愿意佩戴，源自中国且具备国际化水准的智能头盔产品。”正是这种产品理念与个人愿景的结合，支撑着团队顶住了外界的质疑，一路走到了今天。

2、走出“功能陷阱”，回归稳定性与用户体验

郑波坦言，在创新产品功能设计上，LIVALL也走过一些弯路。在判断哪些功能真的是用户刚需时，创始人的产品直觉至关重要，包括对市场的敏感和对用户需求的理解。

LIVALL非常重视用户反馈，通过用户问卷、内测等方式收集了不少建议，但在结合产品直觉时却一度陷入了“功能过载”的陷阱。

郑波苦笑道：“我们一方面依据我的直觉，另一方面又认真倾听用户建议，却因此打造出一款功能过于全面、开发难度远超预期的产品。”这一经验教训使得LIVALL在后续迭代中更加谨慎，也因此意识到：产品功能设计需在“听用户说”和“自己做判断”之间找到平衡。

此外，在平衡“增加新功能”和“保证稳定易用”方面，LIVALL同样摸索出自己的方法论。

郑波将其归结为一笔简单的可靠性算术：假设每项功能的可靠度是90分，那么两项功能叠加在一个产品上整体可靠度仅有81分，五项功能则可能下降到59分左右。因此，新功能的增加往往会成倍增加系统不稳定和用户教育成本。

如果一个新概念功能使用复杂，就需要付出高昂的用户教育代价;而一旦硬件出现故障或不够稳定，又会直接损害用户体验，因此，“简单、稳定、好用”才是产品的关键。

LIVALL推出的智能头盔产品

3、从智能头盔到助力器，构建两轮出行生态

为了更好地服务忠实用户，LIVALL近年在产品线方面也进行了战略拓展。从智能骑行头盔起步，逐步延伸至滑雪与城市通勤领域，并于2022年推出了自主研发的自行车助力器PikaBoost。

谈及进入这些新品类的初衷，郑波解释道，这是基于对用户需求的洞察和品牌长期发展的考量。一方面，骑行用户普遍存在电动化出行的需求，提供配套智能装备有助于提升用户黏性。另一方面，公司有意避开传统头盔或电助力自行车市场(E-bike)的“内卷化”竞争。

郑波表示：“在海外，电助力自行车(E-bike)市场虽然火热，但竞争也异常激烈。我们始终专注于为用户提供更优质的产品体验，而非陷入与传统头盔或电动车行业的低效内卷。”

他曾在其他场合提到，中国的电动车和新能源电池行业近年来“内卷”严重，企业间过度竞争不仅导致整个生态难以健康持续，最终伤害的是用户利益和售后服务体验。

基于这种认识，郑波主张企业应当多进行“自主性创新”，而非一味跟风或模仿。他直言这也正是LIVALL做PikaBoost的原因，出于对用户负责的态度，实现产品复用，避免卷入E-scooter与E-bike的红海竞争。

怀着对两轮出行行业的热爱，LIVALL持续投入配套产品的研发与打磨。截至目前，PikaBoost已发布第二代产品PikaBoost 2.累计交付数万台。PikaBoost的成功进一步丰富了LIVALL的产品生态，为用户提供了从头部安全到骑行助力的全方位智能骑行体验。

展望未来，郑波表示LIVALL将继续专注两轮交通领域，但并不涉足整车制造，而是聚焦于智能配件的开发与智能化升级，逐步搭建起属于自己的“两轮出行智能生态”。

02、出海逻辑：先海外后国内，先线上后线下

1、“反向出海”：为何首选国际市场？

与许多中国企业往往先立足国内市场再寻求出海的路径不同，LIVALL在创业初期就果断选择了海外市场作为主战场。

郑波直言，这一决策出于多方面考虑：通过海外众筹可以直接面对全球用户、倾听反馈、持续优化产品，同时以较低成本实现推广效果。

2015年，LIVALL的第一款智能骑行头盔BH100在美国Indiegogo平台上线众筹，获得了将近30万美元的支持，验证了海外用户对这一创新产品的兴趣。同年，产品还未大规模量产就被亚马逊美国站直接采购上架，足见其市场潜力。

对于国内市场而言，郑波表示，当时团队有意低调处理，以免过早引起潜在竞争对手的关注。因此LIVALL在国内并未主动宣传，直至今年才刚开始小规模销售。令人意外的是，尽管几乎没有做推广，部分视频号和微信公众号的“自发宣传”却带来了关注热潮，PikaBoost 2在淘宝平台上线后迅速获得“万级”加购，反响远超预期。

L__IVALL推出的自行车助力器产品(图为PikaBoost 2)

产品受到国内用户热捧的同时，自然也引来了模仿者。短时间内，已有两三个团队开始孵化类似产品。郑波坦言，面对这一现象虽有些无奈，但恰恰反映出当前国内市场激烈的“内卷”现实。也进一步印证了当初选择先以海外市场为重的正确性：避开国内过早的厮杀，把时间和空间留给产品打磨和品牌沉淀，待时机成熟，再推向国内市场。

2、渠道策略：线上裂变，线下扎根

作为一个新品牌，如何高效触达海外消费者?

LIVALL的策略是优先布局线上渠道。郑波分析，无论从投入产出比还是传播效率来看，线上起步都是更明智的选择。因此团队在海外采用了“众筹验证+电商销售”的模式：先通过众筹平台试水，成功后再自建独立站和进驻主流电商平台，持续开展线上销售。

在站稳线上之后，LIVALL也没有忽视线下渠道的重要性。郑波强调，线下门店对硬件品牌的长远发展是必经之路，在展示产品、促进销售和用户体验上有着线上无法替代的作用。但是线下扩张需要充足的资金和成熟的运营能力支撑，因此必须选择合适的时机进入。

什么情况下可以考虑“由线上到线下”的拓展?郑波给出了两大判断标准：

首先是产品验证，产品是否真正解决了用户痛点并获得较高的用户满意度?只有当产品在小规模市场中被证明受用户认可且体验优秀时，才具备了线下推广的基本前提。否则贸然铺设线下，很可能因为产品问题而放大负面效果。

其次是供应链准备，供应链能否保证优质、稳定且规模化的生产交付能力?线下渠道往往意味着更大的订单和更高的服务要求，如果产能和品质控制跟不上，在线下失信于消费者将对品牌造成长期伤害。

郑波表示，只有当以上两点都满足时，线下扩张才水到渠成。此外，线上的成功“引爆”所带来的品牌声量，以及充足的资金与资源积累，均是支持线下布局的关键后盾。

因此，LIVALL将线上视为撬动全球市场的杠杆，而把线下视为稳固品牌护城河的必由之路，两者相辅相成、缺一不可。

03、竞争与壁垒：巨头环绕下技术差异化突围

1、深耕智能头盔赛道：借势AI构建技术新路线

随着市场逐步成熟，LIVALL放眼于智能头盔赛道更长远的发展方向。

郑波观察到，如今越来越多国际传统头盔品牌开始跟进智能化趋势，一些品牌甚至直接借鉴了LIVALL的设计元素(如头盔上的灯带、喇叭等)。他并不讳言这种现象，因为在他看来这正验证了当初选择赛道的前瞻性。

“在品牌创立之初，我们就着眼于头盔智能化的未来方向。”郑波说道。从自然语言处理（NLP）技术到AI Agent的接入，他认为智能头盔将来可能成为一个极具潜力的AI入口和载体。

在访谈中，他分享了一个独特的视角：LIVALL选择优先发展听觉和语言交互，而非视觉技术，是基于人类感官发育的自然顺序。

“胎儿在母体内就开始发育听觉，出生后的第一声啼哭标志着语言能力的开端。即使如今营养再好，人类认知依然遵循‘先听后说’的路径——这也是胎教有科学依据的原因。”郑波形象地比喻道，“所以我们顺应这种自然路径，优先发展以听觉和语言为核心的交互方式，而不是一开始就切入视觉技术。”

基于这样的理念，LIVALL在智能头盔中率先探索语音交互，并关注将AI助手(AI Agent)融入产品，为用户提供骑行过程中的智能陪伴和辅助。郑波相信，随着AI技术的发展，智能头盔将成为理想的AI载体和入口。如果这个赛道能把AI助手(AI Agent)和AI增能(AI Empower)功能做好，其意义不仅在商业层面，更在于实现技术领先与社会价值的协同发展。

2、无惧竞争：长期主义者的自信与底气

作为较早推出智能头盔产品的品牌，LIVALL在多项创新上保持了领先地位。郑波在此举了一个例子：LIVALL独家研发的专利摔倒报警与自动求救功能，比国际上一家知名品牌推出同类功能早了足足三年半。

郑波指出，以往头盔行业的安全防护更多是事后的被动防护(如头部撞击时尽量保护头部不受伤)，而LIVALL则推动行业向**“骑行辅助+事后救援”的新防护体系转变。这种理念如今已被广泛应用到外卖骑手等多个领域，对单人骑行等场景尤其重要——头盔不再只是事故发生时保护头部，而是可以在事故发生后主动求救**，为骑行者争取宝贵的救援时间。

为了更直观地传递这一理念，LIVALL团队还制作了一支短片《How Smart Helmet Saves Your Lives》(智能头盔如何拯救你的生命)，通过真实用户的案例还原了产品在关键时刻发挥作用的场景，既体现了品牌的社会责任感，也传递了“技术与人文融合”的理念。

面对近年来传统头盔品牌的跟进竞争，郑波表现得很坦然。在他看来，市场上那些纯粹的生产型厂商受市场波动影响较大，与LIVALL并不在同一竞争维度。

真正值得关注的是头盔品类中的品牌型玩家，尤其是一些国际大牌也开始介入智能头盔领域，这是明显的市场趋势。但即便如此，他也从未担心过所谓的市场份额被抢走问题。

“我们进入市场比较早，已经建立起较强的联想认知。即便将来市场份额被对手侵蚀，甚至完全失去，那也只能说明我们团队自身实力不足，被市场淘汰是自然结果”。

郑波坦言自己更关注能否做好团队自身能控制的事，而不纠结于外部竞争带来的得失。这种对待竞争的心态，既有创业者的达观，也体现出对自身实力的自信和对长期主义的坚持。

04、品牌出海之后，什么是更彻底的全球化？

1、从制造出海到品牌出海

谈到“品牌出海”这个话题，郑波首先为我们梳理了中国企业参与国际化进程的几个阶段。

他将中国企业出海的发展历程概括为“三部曲”：第一阶段是“制造出海”，国内工厂凭借成本优势为国际品牌代工，扮演全球供应链中的制造角色;第二阶段是“产品出海”，中国企业开始以自有产品进入国际市场，但大多仍采用OEM/ODM模式，主要凭借性价比竞争，强调快速交付和完善服务，在海外打响销路。

郑波指出，过去二十年大量出海的中国消费电子和硬件公司，大多停留在这两个阶段。然而，随着全球竞争环境的变化，前两种模式都陷入了严重的同质化内卷，价格战愈演愈烈，利润空间被压缩，企业不得不寻求转型突破。

于是，第三阶段“品牌出海”的概念应运而生：中国企业开始尝试在海外打造自主品牌，以技术创新和差异化体验来提升附加值，从单纯卖产品升级为输出品牌。郑波坦言，很多企业是“被迫”走上品牌出海之路的——当低价竞争难以为继，才意识到品牌化的重要性。

与许多被动转型者不同，LIVALL从成立伊始就坚定地选择了品牌出海的路径。郑波回顾，2015年创立公司时就定下基调：绝不满足于做代工厂或廉价供货商，而是要打造一个面向全球市场的知名品牌。

郑波坚信，真正的品牌出海必须建立在持续的产品创新之上。品牌不应只是一个标签，而应该建立在不断推动技术、推动用户体验差异化的基础上，缺乏产品力支撑的品牌，终将流于表面。正因如此，LIVALL始终将“创新”作为品牌的核心竞争力，不断推出新产品，可以说，“持续创新”已经融入了LIVALL的品牌基因，成为其在国际市场立足的根本。

从品牌出海到公司出海

在骑行市场，郑波观察到一个有趣的现象：当前中国的年轻消费者(尤其90后、00后)不再过度追求耐克、始祖鸟等国际品牌产品，对国产品牌的接受度在逐渐提高，对国际大牌的“祛魅化”趋势正在形成。

然而，这其中也存在认知上的偏差——很多年轻人最初选择骑行运动，是因为它自带“酷”“潮”的社交属性，希望通过骑行获得关注和认同。因此在购买装备时，他们往往更看重品牌形象和面子价值，而不像海外成熟消费者那样优先考虑产品的实用性或智能科技含量。

这一点折射出国内消费市场的复杂性：表面上民族品牌崛起是机遇，但实则消费者的忠诚仍然脆弱且掺杂着功利动机。

此外，国内市场还充斥着仿冒与抄袭，产品创新往往难以得到应有的尊重和保护。郑波提到，LIVALL的产品就曾在深圳知识产权保护中心展出过，公司也亲历了维权的艰辛。也正因如此，LIVALL 把市场重心更多地放在海外，目前其绝大多数用户群体都来自国际市场。

在这种背景下，郑波意识到：光靠“产品出海”或“品牌出海”是不够的，企业需要的是更深层次的全球化战略。

什么是更深层次的全球化?郑波给出的答案是**“公司出海”，即从品牌、产品到组织运营的全面国际化**。

他进一步解释说，企业可以保留中国的团队基础，但必须在海外建立并融入本土团队，让海外市场的运营真正遵循本地化的思维方式，采用符合当地市场特点的策略与方法。与此同时，公司在法律架构和管理体系上也需要本地化合规，以确保在国际市场中运营稳健、高效，只有这样，企业才能真正落地海外，扎根成长。

“公司出海”无疑是艰难的，这意味着在组织架构、人才管理、法律合规等方面都要投入大量精力，郑波坦言，从资本回报或市值角度来看，目前的LIVALL并不能算一家已经成功的公司。但他并不在意这些短期的评判指标。“我更倾向于将我们视为始终走在探索路上的品牌，走在一条艰难却正确的路上。”

2、不忘初心，正视自身

结合自己十年的出海实践，郑波为正准备出海或刚起步的中国创业者们提出了几点建议。

首先要不忘初心，想清楚品牌出海是源于初心，还是被迫选择?他解释说，一个企业选择出海做品牌，最好是出于创始团队内心的愿景和战略判断，而不是被国内激烈竞争或投资压力等被动因素所迫。如果初心不坚定，很可能在海外遇到挫折时迷失方向。

其次，要正视自身能力。郑波直言，品牌出海需要相应的创新能力、品牌运营能力和跨文化理解能力。如果一个团队在技术创新上没有积累，在品牌建设上缺乏经验，对海外文化和市场运作又不了解，那么贸然出海做品牌可能并非明智之举。“如果无法做到，或许继续深耕制造或产品层面的精细化运营才是更务实的选择。”

换言之，并不是所有企业都适合走品牌出海这条路。只有当我们准备好了过硬的产品力、运营力，以及对不同市场文化的尊重与融入能力，品牌出海才能有较大胜算，否则不如先练好内功。

3、淡化“出身”，用价值赢得国际认同

访谈最后，我们讨论了海外消费者如何看待来自中国的创新品牌，以及如何让用户从固有印象中转变，把一个中国品牌真正视为国际品牌。

对此郑波的看法是：当一个品牌真正以国际化的方式运作，并被市场广泛接受为国际品牌时，它的原产地属性会逐渐被淡化。

许多海外用户并没有把LIVALL简单贴上“中国品牌”的标签，尽管他们可能知道产品在中国生产。就像安克(Anker)或大疆(DJI)那样，消费者更多是从产品功能、创新力和整体体验来认知品牌，而非关注其来自哪国。

郑波举例说，大疆最初在美国市场(尤其是好莱坞影视拍摄领域)流行，是因为其产品极具创新性和酷炫体验，人们认可的是产品本身，而不是它的中国背景。同样，Insta360全景相机在全球范围内也建立了强大的国际品牌认知度，很少有人纠结于它来自中国。

换言之，当你的产品足够出色、品牌运作足够本地化时，用户眼中的你就是一个国际品牌，而不仅仅是“中国品牌”。LIVALL在全球推广过程中，并不刻意回避自己的中国背景，但也不会去生硬强调“来自中国”这种标签。

“更重要的是用户是否认可品牌所提供的价值。”郑波说道。在中国市场，LIVALL或许会善用本土情怀等营销元素，但在全球舞台上，他们更倾向于以产品创新和用户体验为核心，去构建真正的国际品牌认同。

这段话给中国出海品牌一个重要启示：与其纠结身份，不如踏实提升实力，当你能为全球用户创造独特价值，自然就会赢得国际市场的尊重。

写在最后

真正的出海不只是“卖产品”，也不止于“做品牌”，而是从产品到品牌再到组织运营的全面国际化，这条路没有捷径，唯有靠产品说话、凭价值获得尊重。

在质疑中探索，在挫折中校准，在坚持中被世界看到。十年破风，笃行不怠，LIVALL的故事，仍在继续……