美国邮政拟上调运费，1月涨价，8%附加费转为永久11%燃油费

AMZDH获悉，美国拟自2027年1月17日起上调四类国内产品运费，各位做美区跨境、自发货的卖家，务必重点关注本次费率调整，提前核算成本、规划报价。

国内包裹：平均涨幅 5.9%，四大产品纳入调价范围

本次拟上调的国内四类产品，包含大家日常高频使用的：

✅ Priority Mail

✅ Priority Mail Express

✅ USPS Ground Advantage

✅ Parcel Select

调价计划生效时间：2027 年 1 月 17 日，国内服务平均涨幅 5.9%，方案尚未最终获批，后续监管结果我们会持续跟进。

最值得留意的是附加费规则变更： 原本到期的 8% 临时运输附加费，不再到期取消，转为永久性燃油附加费，费率上调至 11%。 该附加费并非固定不变，USPS 将在2027 年 7 月，根据上半年油价重新评估费率，后续油价波动会直接影响这部分成本。

划重点：这一笔 11% 燃油附加费，暂不适用于国际物流产品。

国际运费同步上调，平均涨幅 7.9%

国际线路同样迎来涨价，国际相关寄递服务平均上调幅度 7.9%，覆盖 Priority Mail Express International、Priority Mail International 等主流国际渠道。 利好一点：本次新增的永久燃油附加费，暂时不叠加在国际件上，国际卖家暂时不用多承担这一笔附加成本，但基础运费上涨已经带来成本压力。

涨价背后：2026 财年亏损 65 亿美元，财务压力巨大

本次调价方案的背后，是 USPS 持续严峻的财务困境。 美国邮政本周同步公布业绩：2026 财年亏损 65 亿美元。燃油成本高企、邮件总量持续下滑、庞大的运营开支，持续挤压利润空间，涨价也是 USPS 试图改善现金流、缓解亏损压力的重要手段。

给跨境卖家的实操提醒

1. 方案还在审批阶段，不是定局：目前只是提交申请，等待邮政监管委员会批准，正式落地前还有变数，不要仓促调价，但预留成本缓冲空间；

2. 生效时间在 2027 年 1 月中旬，有充足窗口期，建议梳理 USPS 渠道订单，提前核算新费率下的利润；

3. 燃油附加费改为永久机制 + 半年一评估，意味着后续油价上涨，附加费还有继续上调的可能，长期成本波动风险加大；

4. 多渠道布局：可以同步对比 UPS、FedEx 以及其他专线渠道，分散单一物流渠道涨价带来的风险；

5. 店铺报价、产品模板、仓储发货方案，建议预留成本上浮空间，避免后续利润被吞噬。

结尾

跨境物流涨价常态化已经是大趋势，燃油、人力、网络运营成本持续走高，各大物流服务商都在通过费率调整对冲压力。 我们会持续跟踪本次 USPS 调价的监管审批进度，一旦有正式落地通知，第一时间同步给大家