物流

马士基2025年11月大幅上调海运附加费（PSS），单箱最高涨幅达500美元，亚欧、中东、南非等航线普遍上涨200-1000美元，部分涨幅超300%。跨境电商卖家面临三大致命误区：被动接受涨价（应分析各航线影响调整发货）、单一渠道依赖（需建立5-8家供应商网络）、忽视包装优化（可降10-15%体积重）。应对策略包括：Q3淡季提前备货规避旺季附加费、多渠道物流组合（海运/空运/铁路）、优化包装减少空隙率、利用供应链金融工具改善现金流。数据显示Amazon大件家居物流成本占比或从15%升至22%，Temu白牌商品可能直接亏损。

联邦快递近期战略调整航线布局，将运力重心从跨太平洋转向亚欧市场，新增五班广州/新加坡至巴黎的B777F货机航班。这一调整响应了美国关税政策收紧背景下，SHEIN、TEMU等电商平台加速欧洲扩张带来的物流需求——2025年上半年其发往欧洲空运货量增长超30%。亚欧航线已连续30个月增长，此次运力扩充将为跨境电商提供更稳定的旺季舱位，同时加剧欧洲物流市场竞争，运价有望趋于理性。

中国跨境平台正加速推进“平台面单”以掌控尾程物流：TEMU美国站已强制要求使用官方面单（USPS、FedEx），并下架GOFO、Uniuni等7家物流服务商，欧洲站接入Evri、Royal Mail等本土物流为全面推广铺垫；TikTok美国站自10月27日起要求USPS渠道必须使用平台面单，FedEx等暂不受影响；SHEIN以引导为主，在美半托管模式试点DHL、Amazon Logistics等渠道；速卖通低调上线官方物流，释放管控信号。

2025年第42周中美空运市场因特朗普政府拟11月1日加征关税引发“抢关出货”潮，叠加国庆积压货、双十一及黑五备货需求，运价全线大幅上涨：美东ORD、JFK达39-40元/KG（周涨超15%），美西LAX升至38-39元/KG，电子烟、特斯拉汽配等重货及海转空货量激增。核心枢纽（ORD、JFK、LAX）持续爆仓，东南亚货挤占舱位，香港至美包机报价飙至110万美元。短期（至WK43）运价预计突破42元/KG，但中期（11月）若关税谈判缓和或需求透支可能回调。建议货主优先锁定上半周舱位，货代关注政策动态并优化重泡货配比，北方口岸可跟进补涨行情。

交通运输部发布《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》，自2025年10月14日起，对美资所有、运营、挂旗或建造的船舶（中国建造船舶豁免）靠泊中国港口收取特别港务费，标准逐年递增。

2025年10月14日起中美互施港口费新政：美国对中国拥有/运营船舶初始收费50美元/净吨（2028年升至140美元），7万吨船单次靠港费达350万美元；中方反制对美相关船舶按航次收400元/净吨（2028年升至1120元）。此举引发全球航运价格暴涨：美西航线突破5000美元/柜（较7月涨67%），UPS、FedEx、DHL旺季附加费普涨（亚洲至北美涨6.9%），亚马逊分三阶段加收包裹费（最高540美元/件），海外仓短期存储费涨50%以上。卖家利润遭严重挤压，低客单价产品利润减半，终端消费品涨价8-12%，行业紧急转向海外仓（降本20-30%）及多航线布局以应对。

2025年第40周中美空运市场受国庆长假影响呈现“节前脉冲补量、节中断崖回落”特征：9月29日至10月3日因华南台风滞留货出清及制造业紧急备货，运价暂稳（美西CNY33-35/KG，美东CNY36-39/KG）；10月4日起国内生产停滞导致货量锐减，航司降价抢货，运价普降20%以上（美西探至CNY25-28/KG）。制造业重货（如汽车配件）占比15%支撑需求，电商及普货受关税和成本抑制持续低迷。区域分化明显：华东价格抗跌，华南乱价波动大，华北全程低迷。短期节后复苏缓慢，中期Q4旺季反弹力度有限，建议货主错峰出货、货代控仓避险。

eBay于8月24日更新直邮服务标准政策（DSSP），对卖家进行“合规服务使用”和“物流服务要求”双模块独立考核，违规刊登可能导致账户限制。政策要求默认使用SpeedPAK物流方案发货，且每两周评估一次，卖家需按指定时间窗口申诉，申诉时需核对揽收扫描时间、物流选项及不合规原因。针对不可运国家需设置不同物流选项，非中国大陆/香港发货交易需对接认证海外仓数据，系统传单错误等问题不予申诉。

超强台风“桦加沙”于9月24日在广东台山至湛江沿海登陆，中心风力达14-15级，致华南及东南沿海主要港口（深圳、广州、香港、海南等）关闭2-3天，跨境物流全面暂停。Shopee东莞仓及香港仓暂停收货，华南揽收服务中断，平台对19-24日受影响订单自动豁免发货时效至25日。船期预计延误3-7天，拥堵可能蔓延至长三角港口。建议卖家紧急货物转厦门、宁波等港，大批量货延迟至26日后发运，以规避停航及拥堵风险。

在第五届CHWE出海网全球跨境电商展上，钱海众鑫供应链集团凭借其一体化供应链物流服务能力成为焦点。展会期间，集团展位吸引了众多海外嘉宾、跨境卖家和行业专家，现场针对物流时效、成本、清关等痛点提供定制化解决方案。目前，钱海众鑫已在全球200多个国家和地区布局自营海外仓和保税仓，清关时效缩短至小时级，最快实现2日达。作为中国领先的供应链服务商，钱海众鑫正通过智能化、全球化的物流体系，持续助力中国品牌高质量出海。