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2026-03-16 09:52:44

印度仍有约20艘油轮滞留霍尔木兹海峡 正与伊朗紧急谈判

出海网3月16日消息,据伊朗外交部发言人侯赛因·阿拉格齐表示,霍尔木兹海峡并未完全关闭,仅对攻击伊朗的国家及其盟友的油轮和船只关闭,其他国家的船只仍可自由通行,尽管许多船只为安全起见主动选择了绕行。但据路透社13日报道,受中东持续冲突影响,仍有约20艘印度油轮滞留在霍尔木兹海峡附近,印度正与伊朗进行新一轮紧急谈判以确保船只安全。阿拉格齐还警告,如果伊朗的石油和能源基础设施遭袭,伊方将以任何属于美国企业或有美资持股的能源设施为目标进行报复。此前,美军被指从阿联酋境内发射火箭弹袭击了伊朗哈尔克岛和阿布穆萨岛。对此,美国总统特朗普社交媒体上宣称美军猛烈轰炸了伊朗哈尔克岛,并警告如果伊朗干扰霍尔木兹海峡的航行自由,他将“立即重新考虑”是否摧毁其石油设施,并表示美国将猛烈轰炸伊朗海岸线以“让霍尔木兹海峡开放”。此次局势升级对全球航运安全构成严重威胁,特别是对高度依赖中东能源的印度等进口国造成冲击。

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出海网3月16日消息,美国海关与边境保护局(CBP)发布重磅通知,计划于2026年3月20日正式废止“记录进口商”(IOR)编号,此举被视为对跨境电商“双清包税”等灰色操作模式的致命一击。新规要求自3月20日起,所有新提交的申报单必须使用信息准确、可验证的IOR编号。CBP在通知中列出了维持IOR编号有效的四大硬性要求,包括更新准确的CBP表格5106、提供IOR本人的有效身份证件、美国国税局的EIN核实文件以及有效的授权委托书,并可能进行现场或虚拟核查。此次政策调整与此前持续升级的5H查验风暴形成叠加,据业内人士反馈,仅2月份就有大量中国出口货柜因此被强制退运。面对这场合规风暴,大森林、德速电商、联宇物流等十家头部货代企业已联合发布倡议书,呼吁行业彻底告别依赖“双清包税”、模糊主体、赌概率通关的传统模式,推动单票单清、贸易链闭环,明确责任主体。业内普遍认为,在价格战与微薄利润的现实下,全链路走向清晰、真实的合规运营已成为长期布局美国市场的生存底线。距离政策生效仅剩5天,建议所有涉及对美出口的卖家立即核实相关文件是否准备齐全,以避免货物滞留或退运的风险。
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