美32年橱柜老厂突遭关停近400人失业

出海网消息，全球最大班轮公司地中海航运（MSC）在近期与投行的沟通会上发出预警：尽管未来两个季度受美国进口商补库存、关税政策前移出货及港口拥堵吸收部分运力影响，跨太平洋航线货量及运价仍有支撑，2026年全球集装箱运输需求预计增长约3%，但2027年起将迎来新船集中交付大潮——未来三年新增运力分别约占全球现有船队10%、15%、10%，且拆船量不足以抵消增量，若红海局势缓和船舶重回苏伊士运河、绕航吸收的运力被释放，供需失衡压力将进一步加大，行业或再现运力过剩与新一轮价格竞争；MSC表示将依靠规模与成本优势应对，截至2026年6月其总运力达约732.9万TEU、市占率21.6%创历史之最，建议外贸及跨境电商物流企业关注新船交付节奏与红海动向，合理规划长约与舱位策略。