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上海航运交易所7月31日数据显示,SCFI综合指数报3205.97点,周涨4.67%终结三连跌,呈“美强欧弱”分化:美西基本港6229美元/FEU(+12.5%)、美东9054美元/FEU(+12.6%),而欧地航线继续下挫3.7%左右;进入8月,达飞、长荣、HMM、阳明、ZIM、中远海运相继落地GRI,每FEU加价1500—3000美元,美西市场报价冲6500—9000美元、美东8700—10500美元,部分美东直客价已破万。叠加巴拿马运河8月15日起最大吃水降至14.78米,达飞、赫伯罗特、MSC陆续加征低水位附加费(100—320美元/TEU)并限货重,船司控舱+旺季前补货+运河限水三重共振,Xeneta判断8月美线以小幅上修为主、大跌空间有限,货主货代须按周重排锁价与船期。
