世界贸易组织（WTO）发布最新《全球贸易展望》，在对比低关税和当前关税两种情景后预测，即便在当前包含部分关税暂停措施的情况下，2025 年全球商品贸易量仍将下降 0.2%，较低关税情景下 2.7% 的增长率减少 2.9 个百分点；若恢复互征关税且不确定性加剧，全球贸易量降幅或更大，最坏情况将下降 1.6%。受关税影响，WTO 将 2025 年全球 GDP 增长预期从 2.8% 下调至 2.2%。美国关税对本国贸易冲击最大，北美地区出口预计下降 12.6%、进口下降 9.6%。亚洲受影响位居第二，因中美贸易摩擦，中国对美出口或大幅下滑，亚洲进出口增长预期分别从 3.2%、3.3% 降至 1.6% 。

时尚电商赛道竞争激烈，Shein以37.1亿美元年营收成为2024年全球时尚电商冠军，超越Nike（11.1亿）、沃尔玛（15亿）等巨头。其成功核心在于“超快时尚”模式：通过小批量试产、快速响应社交媒体趋势，以低价高频上新吸引消费者。过去5年，Shein营收从19亿飙升至482亿美元（总营收），甚至超越Zara、H&M等传统快时尚品牌。但这一模式也面临设计抄袭、环保争议等批评。与此同时，京东（32.6亿）、唯品会（10.2亿）等综合电商凭借全品类和算法推荐稳居前五，显示多元化策略的成功。

出海网获悉，根据唐纳德・特朗普总统签署的一项修订行政命令，美国将对国内汽车制造商自 5 月 3 日起开始征收的 25% 汽车零部件关税相关成本进行部分补偿。在美国组装汽车的制造商可以申请在一年内抵消最高 3.75% 的关税成本，追溯至 4 月 3 日起生效。在接下来的 12 个月里，这一抵消比例将降至 2.5%，之后该补偿政策将取消。美国商务部有 30 天时间制定一套流程，以便汽车制造商为成本抵消提供必要的文件。