物流

全球两大货代巨头德迅（Kuehne+Nagel）与DSV近期相继实施裁员计划，总计缩减近5000个岗位。德迅宣布将裁减1000至1500个全职职位，作为其成本削减计划的核心部分，旨在每年节省至少2亿瑞士法郎（约合2.5亿美元），以应对第三季度业绩下滑，该公司已将2025年全年利润预期从14.5亿至16.5亿瑞士法郎下调至13亿瑞士法郎以下。DSV则已裁减约3000名白领员工，主要目的是加速对德铁信可（DB Schenker）的整合进程，目前整合进度超预期，预计2025年底完成30%（原计划15%）。尽管DSV全球员工总数因蓝领需求增加而逆势增长至15.95万人，但公司仍将全年营业利润预期下调10亿丹麦克朗，归因于市场需求疲软、货运量下滑及汇率波动等不利因素。

《2025 数智采购供应链发展报告》显示，2024 年全国企业物资采购总额 188.3 万亿元，同比增长 7.3%，工业生产采购额 106.9 万亿元，同比增长 10.5%。数字化采购渗透率达 11.5%，总额 21.7 万亿元。报告分析了央国企数智采购实践，如中石化易派客、中建云筑等企业的创新案例，探讨 AI 大模型对招标采购的变革、数据资产化催生的供应链金融生态，以及技术创新与价值共创模式，还指出行业面临的挑战与未来趋势。

罗戈研究院报告显示，海外仓行业在跨境电商推动下发展迅猛。2018 - 2023 年，中国 B2C 出口电商海外仓物流市场规模大幅增长，预计 2028 年市场份额将进一步提升，海外仓数量和面积也不断增加，头部梯队逐渐稳定。其发展受跨境电商规模扩张、政策支持、加税影响、地缘冲突和新模式兴起等因素驱动。运营模式主要有平台海外仓、第三方海外仓、自建海外仓三种，各有适用对象和特点，海外仓具有成本和时效优势，但盈利空间受挤压。纵腾集团旗下谷仓海外仓和乐歌海外仓是典型代表，前者全球布局广泛且智能化程度高，后者运营经验丰富，服务众多跨境电商企业，助力品牌出海 。

在全球经济形势复杂多变的背景下，跨境物流行业于 2024 年迎来关键发展节点。2024 年前三季度我国货物贸易进出口总值 32.33 万亿元，同比增长 5.3%，出口 18.62 万亿元增长 6.2%、进口 13.71 万亿元增长 4.1%，外贸展现强韧性，跨境电商成为外贸增长新动能，其规模增长带动跨境物流市场规模预计达 2.66 万亿元。该行业企业总量增长至 167,444 家但增速放缓，地域分布呈沿海集中态势，广东占比 27%、上海 12.45%、山东 10.49% 等，行业利润方面营收规模有变化，TOP50 跨境物流企业总体营收达 1220 亿同比增 7.4%，但众多中小物流企业面临成本与竞争压力。在客户群体上，亚马逊、阿里巴巴国际站等不同平台卖家各具特征，如亚马逊 66.00% 中国卖家选 FBA 物流，其标准件商品占比 65.75% 等。面对行业困境与机遇，发展趋势包括新兴平台与业务兴起，新兴市场增量显著，数字化技术助力行业专业化、数字化，企业努力提升客单价并以差异化突围...

世邦魏理仕发布的《2024年从起飞到巡航：中国跨境电商仓库需求分析与展望》报告，深入分析了中国跨境电商仓库的需求现状和未来发展趋势。报告指出，随着全球电子商务的迅猛发展，中国跨境电商仓库的需求正经历显著增长。报告通过综合分析市场数据和行业趋势，预测了未来几年中国跨境电商仓库需求的增长潜力，并探讨了影响这一增长的关键因素。此外，报告还提供了关于如何智慧投资于这一领域的见解，旨在帮助客户和专业人士把握投资机会，优化资产配置。

《2024中大件跨境物流供应链洞察报告》由亿邦智库（亿邦动力）发布，并联合西邮物流共同撰写。报告深入分析了中大件产品在全球市场的潜力与机遇，探讨了物流供应链能力对出海核心竞争力的重要性，并详细介绍了西邮物流如何通过智慧供应链新模式赋能中大件产品出海。报告还提供了定制化的解决方案，帮助中大件商家提升出海效率，降低成本，并应对物流供应链中的各种挑战。

《供应链物流 5.0—— 构建全域数智供应链物流体系》报告深入剖析供应链物流领域。全球经济复苏中，2024 年全球经济增速预计 3.2%，全球贸易额受多种因素影响，货物贸易预计收缩 3%，服务贸易增长 8%。供应链物流韧性强，2022 年规模达 10.4 万亿美元。国内方面，社会消费总需求恢复，2023 年全国社会物流总额 352.4 万亿元，电商物流指数波动上升；跨境电商发展迅猛，2023 年进出口额 2.38 万亿元，2024 年一季度增长 9.6%。在科技、低碳等因素推动下，国内供应链进入 5.0 时代，呈现 “五维全域” 特征。物流企业面临新趋势，如科技重塑运营管理，人工智能影响力扩大；需加速新能源转型，应对油价波动；打造绿色供应链，推动可持续发展；实现全链路仓配一体化，提升竞争力；加强信息安全建设，合规利用数据；多方协同共建生态；注重客户需求，打造大模型预测能力；完善全球物流基础设施。

世界互联网大会发布的《跨境电商竞争力研究报告 —— 物流企业》，选取全球 50 家物流企业研究。提升运输时效是强化竞争力核心，如 C.H. Robinson 等通过多种方式提升时效；端到端服务体现全球资源整合能力，38 家企业已构建，如 Cainiao 等通过整合资源实现；多元化运输服务构筑护城河，如 CJ Logistics 等整合多种运输资源；灵活专业的跨境仓储成差异化竞争新选择，如 Maersk 等提供相关服务；智能化绿色化驱动竞争优势升级

《2024 中国贸促会跨境电商重点联系企业名录》涵盖众多企业，涉及合规、金融支付、跨境贸易、数字化及增值、税务关务、物流仓储、营销、综合、其他服务等多领域。其中合规服务企业 5 家，金融支付服务企业 6 家，跨境贸易企业 18 家，数字化及增值服务企业 9 家，税务关务服务企业 6 家，物流仓储服务企业 45 家，营销服务企业 5 家，综合服务企业 19 家，其他服务企业 9 家，境外企业 19 家。

2024 年物流行业面临诸多挑战与机遇。全球格局演变、极端天气、技术变革和经济不确定性增加，物流从业者需提升供应链韧性以应对。亚太地区虽有足够贸易体量抵御风暴，未来十年 70% 贸易增长将来自该地区，但仍易受全球危机连锁效应影响，如苏伊士运河和红海航线受阻将影响其贸易。2024 年物流企业面临多重独特挑战，托运人应做好应对准备。疫情和冲突暴露全球供应链脆弱性，亚太区有重要港口、机场和制造区，在全球供应链作用重大，其消费市场增长、供应商和生产格局变化促使企业采用区域化模式，物流从业者需适应新环境。领先企业采用智能管理工具，改造管理基础设施，如确定关键供应链节点、多源采购、吸引人才等，还可借助马士基供应链韧性模型提高韧性。物流企业长期战略包括加强与战略供应商关系、实施数字化解决方案、推进可持续发展，如重视合作可降本提效，AI 和 ML 等技术助力应对干扰，融合韧性与 ESG 目标可创新物流方案。