



九号的半年度报告引发行业热议,靠电动两轮车拿下了公司58%的营收,成为业绩增长的核心引擎。当前市场环境下,企业如何从众多品类中成功选出爆品并有效出海?
电动两轮车,已成为全球微出行市场不可或缺的一部分。
从最初硅谷极客们将其视为新奇的通勤工具,到如今成为年轻人、外卖骑手和旅行者日常出行的标配——它早已超越“新鲜玩具”的范畴,真正演进为一个成熟且主流的交通品类。
在这一快速成长的微出行赛道中,九号公司凭借领先的产品与技术布局,已稳居行业头部。近期,该公司再次以一份业绩亮眼的半年报,展现出强劲的增长势头。
报告期内,公司营收达117.4亿元,同比增长76%;利润总额17.2亿元,同比增长136.9%,半年净利润甚至超过了过去一整年的表现。
图源:2025年上半年财报数据
九号的营收主要由电动两轮车、电动滑板车、全地形车、其他产品及配件收入五部分组成,其中,电动两轮车业务爆发增长,在2025年上半年营收达68.2亿元,同比增长101.7%,占到公司营收的约58%。
但九号的野心不止于国内市场。随着国内市场竞争日趋激烈,出海已成为必然选择。
九号公司的前身是2012年在北京成立的九号机器人。
成立初期,主要以平衡车和滑板车为主营产品。2015年,九号全资收购平衡车鼻祖美国Segway。
图源:ninebot
这次收购不仅使九号获得了Segway品牌、全球市场渠道和400多项平衡车基础专利,公司还更名为九号公司,形成“Segway”和“Ninebot”双品牌运营策略。
2016年,九号押注滑板车,率先入局,年底推出首款智能滑板车。
2018年,在全球成人电动滑板车品类占据主要市场份额,并于2020年跃升为全球出货量第一,累计出货超1200万台。
2020年,九号公司成功在科创板上市。此时九号开始主动降低与小米相关联的销售额占比,逐渐从从单一的平衡车生产商,发展为覆盖智能短交通和机器人领域的多元化企业。
九号也选定了自己的“新战场”:电动两轮车。不负众望,在团队的不断努力下,电动两轮车成为增长引擎。2025年第二季度,公司电动两轮车营收占比达到59.7%,销量达138.9万辆,同比增长77.3%,
从滑板车到电动两轮车,九号一直遥遥领先。
打造智能高端产品,是九号实现差异化的核心战略。
作为智能电动两轮车行业的领军品牌,2024年,中国市场每售出10台智能电动两轮车,就有7台来自九号,占据绝对领先地位。
在产品层面,九号坚持采用顶级供应商的高品质配件,以此吸引专业级“发烧友”;同时,通过集成“无钥解锁”“车辆定位”“远程开机”等便捷智能功能,渗透普通用户。
图源:ninebot
这一策略不仅强化了产品卖点,也提升了品牌溢价能力。数据显示,九号旗下超过半数的车型定价在4000元以上,较市场均价高出1000-2000元。
尽管价格相较于市面上的大多品牌要高,但九号的扩张依然强大。截至2025年6月30日,九号在中国区的电动两轮车专卖门店超8700家。
截至2025年7月18日,智能电动两轮车在国内累计出货量超800万台,从2025年5月15日宣布达成的700万台出货量,到实现100万台的增量,仅用了64天。这一增长节奏创下行业新纪录,充分体现出九号强大的市场竞争力与广泛的用户信任。
九号公司还针对特定人群开发定制化产品。
如针对女性用户需求,围绕操控便捷性与安全舒适性做了定制化设计,通过起步加速度自定义实现柔和启动,适配小个子的低座高与短轴距提升骑行灵活性;
同时配备智能辅助功能(如自动推行助力、陡坡缓降)及个性化外观,兼顾实用体验与女性用户偏好,全新Q 系列聚焦女性骑行需求,精准把握女性用户的潮流审美与实用诉求。
IP合作也是九号产品策略的一部分。公司推出与LINEFRIENDS和《蛋仔派对》两大热门IP联名款,通过前沿科技与潮流设计完美融合,持续引领年轻消费市场。
图源:ninebot
九号公司的海外扩张相对谨慎,公司不会盲目进入新市场,而是先行在部分地区开展小范围市场模型验证。
“在深度调研目标区域的消费需求、行为习惯及市场竞争格局后,内部会进行多维度评估与论证,最终再系统性确定优先进入的市场及区域、精准把握进入时机”,公司有关负责人表示。
Segway品牌在海外市场具有先天优势。由于Segway是国际知名品牌,九号在海外市场推广产品时减少了品牌认知障碍,更容易被消费者接受。
渠道上,采取“线上+线下”的双轮驱动策略。线上自建独立站,并入驻Amazon、Otto、DNS、Lazada 等平台;
线下在荷兰、德国、法国、西班牙等地和当地设立子公司和办事处,并入驻Costco、Target、Best Buy、Sam's Club 等主流 KA、大型连锁商超、户外运动连锁店,拓展自主品牌销售渠道,强化跟当地用户的沟通和服务。
全球电动两轮车市场正在经历快速增长。Marketsand Markets报告显示,全球E-bike市场预计从2025年的541亿美元增长到2032年的872亿美元,复合年增长率达7.0%。
多个因素推动了全球电动两轮车需求:
可持续城市交通需求增长:随着城市化进程加速和交通拥堵问题加剧,消费者越来越倾向于选择便捷、环保的个人出行工具;
政府政策支持:多国政府通过补贴和基础设施建设鼓励电动出行。如德国、法国、印度等国都推出了购买电动自行补贴计划;
技术进步:电池技术改进、智能互联功能增加,提升了产品吸引力;
消费习惯变化:人们更加注重健康和生活品质,电动两轮车既满足了出行需求,又提供了一定的运动功能。
中国作为全球电动两轮车产业的最大出口国、制造国和消费国,每年全球约八成以上电动两轮车产销量来自中国,九号凭借已有知名度、渠道综合优势和技术创新,未来在全球市场上一定能更大更强。