交通出行

印尼是东南亚最大汽车市场，2023 年新车销量超 100 万辆，2024 年受全球经济影响降至 88.97 万辆，2025 年目标恢复至 100 万辆。商用车领域韧性凸显，2024 年轻型商用车销量 142.295 辆，占比 16.6%，需求受电商发展、农业现代化及基建投入驱动。日系品牌主导印尼汽车市场，占近 80% 份额，但中国车企凭新能源技术优势与政策红利实现增长，五菱、比亚迪等表现突出。不过中国车企也面临法规差异、资源政策变动、汇率波动及日系品牌壁垒等挑战。报告以五菱为案例，分析其本土化策略与电动化实践，建议中国车企打造以商用车零部件为核心的 “三合一” 智慧产业园，实现多车型协同发展，把握印尼市场机遇。

DBS 集团研究指出，2025 年特朗普 2.0 时代将给全球汽车行业带来动荡、不确定、复杂和模糊（VUCA）的局面，贸易关税、政策变动和通胀压力是主要挑战，2018-19 年贸易紧张局势已预示市场波动、汽车零部件供应中断及成本压力。全球乘用车（PV）市场 2025 年、2026 年预计分别增长约 1.7%、1.5%，中国和日本需求成支撑，但贸易紧张或拖累车企股价和盈利，尤其依赖进口零部件的市场。报告青睐自给自足且增长动力强劲的汽车市场，如中国、日本，2018-19 年贸易高峰时中国表现突出，2025 年两国乘用车预计增长 4.0%。投资建议上，看好中国市场，对日本和欧盟市场持选择性态度，重点推荐小鹏、吉利、丰田、宝马和法拉利。同时，需关注各国政策变化对电动车（xEV）市场的影响，如美国可能削减相关政策，欧盟则因 CO2 法规推动电动车销售。

本报告将深入解读2025年电动汽车、消费电子和电器品牌在和欧洲市场的数字广告投放趋势，以及头部电动汽车、消费电子和电器品牌广告投放表现。报告同时通过案例分析，探析比亚迪、三星和LG的广告投放策略和用户画像，以及在欧洲保持领先的成功经验。

本报告全面分析了全球电动自行车及三轮车市场的现状和发展趋势，特别是中国对东南亚地区的出口动态及其影响。报告指出，随着全球对可持续交通解决方案的需求日益增长，电动自行车和电动三轮车作为绿色出行的代表，正成为现代城市交通体系的重要组成部分。报告详细分析了2021年至2024年间中国对东南亚国家的出口数据，揭示了市场的主要增长点和潜在挑战。