

工厂的业务员第三次发来消息,问你要不要赶十二月那班船。你盯着聊天框,桌上摊着去年的销售单,跨年那几天卖得最好的是金色气球和银色桌旗,但元旦一过,页面上就只剩浏览量。手指停在键盘上,你打了一句「再想想」,又删掉。现在下单,是早了还是晚了?
倒着算。元旦前一周是销售高峰,货必须在那之前二十天到仓。卖得动才有意义,赶不上这二十天,货到了也只是库存。
主干线海运从下单到入仓通常三十五到四十五天,加上海关和拖车,五周半到六周半。也就是说,十月中旬到十一月初是最晚的一班。
错过这班船,只剩空运这一条路。空运把成本抬高两到三成,跨年用品的客单价撑不住,通常不划算。
带年份数字的、带节日符号的、带派对场景的,这三类掉得最快。元旦一过,它们从商品变成废品,连打折都要挑人。
可以规避的做法是把年份做成可替换贴纸,主体保持中性。这样十二月的余货,一月还能当通用派对装饰卖。
群里做派对气球的阿敏,把「2027」印在单独一张贴纸上,元旦后撕掉贴纸,同一批气球在一月当生日主题清掉了六成。
八二开。八成走海运保成本,两成走空运抢时间,这个比例适合第一次做跨年档的人,稳,也留了退路。空运的那两成要选体积小、单价高、复购快的品。气球、彩带、贴纸这类抛货走空运,运费会比货值高。
空运部分不是备货,是补货。等十月底第一批数据出来,再决定补哪几个款,别在十月就把所有钱都押进去。
按人头估,不按历史单量估。一套十人份的派对套装卖出去,对应的是一场聚会,聚会数量在跨年前两周集中爆发。
拿去年同期的日均单量乘以一点四,作为今年的基准。跨年这类节日,增长主要来自临时决定的人。
剩下的用组合装解决。单品备七成,组合装备三成,组合装的单价高,能把毛利拉回来,也更容易在节前卖光。
改走本地批发。本地派对用品批发商手上还有现货,价格贵两三成,但当日能提,适合救急,不适合当主力。
第二个办法是改产品。来不及备圣诞款,就把链接改成新年款,用同样的红色金色,换一个标题和主图。第三个办法是预售。页面写清一月二号发货,很多人愿意等,尤其是组合装,但这招只能用一次。
小件、可组合、有仪式感的东西。香薰、马克杯、贺卡、小夜灯,四件装在一起,客单价能从十九美金拉到四十九。
礼盒的关键在包装。盒子成本控制在两美金以内,加一条丝带和一张卡片,收到的人会觉得这是被人认真准备过的。
礼盒不适合备太多。它的销量集中在节前十天,备多了就是一堆纸盒堆在仓库里,占地方还占现金。
看两个信号。一是节前十二天的日出单开始走平,不再往上涨,说明需求到顶了,这时候再补就是压货。
二是尾程时效开始不可控。物流商承诺的三日达变成五日达,那批货到了也赶不上,补了只会增加退货。
阿敏去年在十二月二十号停掉了所有补货,剩下的三百套在元旦当天做了买二送一,清完那天她在仓库里坐了很久。
元旦过后第三天。那天的数据最干净,热度刚退、情绪还在,你还能记得清是哪一步出了问题,再晚就想不起来了。
复盘只看三个数。备货量、售罄率、以及节后还剩多少。售罄率低于六成,说明估多了,高于九成说明估少了。
把这三个数写进一张表,明年八月翻出来直接用。备货这件事没有天赋,只有记性,记不住的每年都要重交一次学费。
