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法国达飞海运集团(CMA CGM)是全球知名的集装箱运输和物流服务提供商,总部位于法国马赛。成立于1978年,达飞轮船在全球范围内运营着庞大的集装箱船队,并提供广泛的国际海运服务。根据最新的信息,达飞轮船在2023年12月因也门胡塞武装攻击过往红海南部和曼德海峡船只的影响,暂停了红海航线运输业务。此外,达飞轮船在2024年2月29日与中国国家副主席韩正进行了会谈。同年9月,达飞轮船接收了由中国船舶集团青岛北海造船有限公司建造的第六艘5500TEU集装箱船,这表明其持续扩大船队规模以满足全球运输需求。达飞轮船还与耐克合作,通过使用可持续生物燃料减少碳排放,这是其致力于可持续发展和减少环境影响的一部分。

达飞轮船目前在哪些地区提供集装箱运输服务?

达飞轮船提供集装箱运输服务的地区非常广泛,根据最新的信息,它们的服务网络覆盖了以下几个重点区域:

  • 亚洲-欧洲航线:达飞轮船运营的服务包括从亚洲主要港口如上海、厦门、南沙、香港、盐田等地出发,前往欧洲的多个港口,如汉堡、鹿特丹、泽布吕赫等。
  • 中南美洲航线:最近开通的青岛港至墨西哥的新航线,提供每周班的服务,连接中国与墨西哥西海岸的恩塞纳达、曼萨尼约、拉扎罗卡德纳斯等港口。
  • 中东航线:通过“丝路海运”海合会国家多式联运通道,达飞轮船的服务延伸至沙特阿拉伯等海合会国家。
  • 其他地区:达飞轮船还可能提供至其他地区的服务,但具体信息未在搜索结果中详细列出。
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2天前 19:33
出海网11月28日消息,达飞海运今年第三季度营收达140亿美元,与马士基的142亿美元基本持平,但EBITDA为30亿美元,高于马士基的27亿美元,利润率达21.0%也优于马士基的18.9%。达飞目标超越马士基成为全球第二大航运公司,而马士基正加速向综合物流服务商转型,其第三季度物流业务营收为40亿美元;达飞物流业务营收为46亿美元,但EBITDA利润率出现下滑。达飞码头业务营收增至12亿美元,利润率达24.6%,显示航运巨头的竞争已从传统海运扩展至物流与码头等综合服务领域。
2025-11-20 21:52:24
出海网11月20日消息,达飞轮船宣布自2025年12月1日起实施新的FAK(各种运费)运价,有效期至另行通知。此次调整适用于印度西北部和巴基斯坦至北欧、地中海及北非航线的干货运输,其中北欧和地中海方向的20英尺及40英尺集装箱统一为1500美元/箱,北非方向均为2500美元/箱。该费率包含基本海运费与燃油附加费,码头处理费等本地费用需另行计算,详细信息可通过其在线收费工具查询。
2025-11-18 18:51:55
出海网11月18日消息,达飞轮船与Marfret联合运营的巴拿马直航/NASP服务进行季节性调整,移除泽布吕赫港挂靠,该调整为每年同期常规操作。修改后航线港序为:鹿特丹、敦刻尔克等欧洲港口,经纽约、萨凡纳等美东港口及巴拿马运河,覆盖大洋洲、加勒比地区港口后返回鹿特丹,优化跨洋货运链路。
2025-11-13 21:46:15
出海网消息,达飞轮船宣布增强其中欧铁路解决方案,将其PHOENICIAN EXPRESS、BMS和MAESTRALE三个核心海运服务通过亚得里亚海港口进行衔接。此次调整将铁路服务频率从每周10次提升至16次,覆盖匈牙利、斯洛伐克等多个国家,经里耶卡等港口连接后,运输至布达佩斯等地的时效缩短至2-3天。该举措旨在提升供应链灵活性与运营效率、优化成本结构,以更好地支持客户在中欧地区的业务增长。
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