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法国达飞海运集团(CMA CGM)是全球知名的集装箱运输和物流服务提供商,总部位于法国马赛。成立于1978年,达飞轮船在全球范围内运营着庞大的集装箱船队,并提供广泛的国际海运服务。根据最新的信息,达飞轮船在2023年12月因也门胡塞武装攻击过往红海南部和曼德海峡船只的影响,暂停了红海航线运输业务。此外,达飞轮船在2024年2月29日与中国国家副主席韩正进行了会谈。同年9月,达飞轮船接收了由中国船舶集团青岛北海造船有限公司建造的第六艘5500TEU集装箱船,这表明其持续扩大船队规模以满足全球运输需求。达飞轮船还与耐克合作,通过使用可持续生物燃料减少碳排放,这是其致力于可持续发展和减少环境影响的一部分。

达飞轮船目前在哪些地区提供集装箱运输服务?

达飞轮船提供集装箱运输服务的地区非常广泛,根据最新的信息,它们的服务网络覆盖了以下几个重点区域:

  • 亚洲-欧洲航线:达飞轮船运营的服务包括从亚洲主要港口如上海、厦门、南沙、香港、盐田等地出发,前往欧洲的多个港口,如汉堡、鹿特丹、泽布吕赫等。
  • 中南美洲航线:最近开通的青岛港至墨西哥的新航线,提供每周班的服务,连接中国与墨西哥西海岸的恩塞纳达、曼萨尼约、拉扎罗卡德纳斯等港口。
  • 中东航线:通过“丝路海运”海合会国家多式联运通道,达飞轮船的服务延伸至沙特阿拉伯等海合会国家。
  • 其他地区:达飞轮船还可能提供至其他地区的服务,但具体信息未在搜索结果中详细列出。
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1秒前
出海网消息,韩国 HD Hyundai Samho 10 月 6 日宣布,全球首艘「免绑扎集装箱船」正式建成交付。该船命名为 CMA CGM GOLD,由法国达飞订造,船型为 1.3 万 TEU 集装箱船,10 月 2 日举行命名仪式、10 月 5 日启航离开韩国,首个目的港为中国天津港。传统集装箱船装船后,甲板上的集装箱需由船员用绑扎杆、花篮螺丝等设备固定。CMA CGM GOLD 采用 HD Hyundai Heavy Industries 开发的混合型免绑扎技术,通过特殊箱格导轨、标准化便携式工作台和扭锁固定系统取消人工绑扎作业。船厂称其货物装载能力比传统同型船提高 10% 以上,海试中还表现出较好的减振效果。
2026-09-28 02:39:01
出海网消息,达飞海运宣布把亚洲到拉美的集装箱运价每箱上调 1000 美元,10 月 15 日起按装货日执行。起运范围覆盖所有亚洲港口,包括日本、东南亚和孟加拉。目的港分南美西岸、南美东岸、中美洲东西两岸,再加加勒比和墨西哥。干箱、冷藏箱、超尺寸货和付费空箱都在调价范围内。今年运价上涨的主线在美线和欧线,9 月中旬的上海出口集装箱运价指数里,南美航线还在走弱。达飞此时反向提价,做巴西、墨西哥、智利这些市场的卖家,四季度头程报价要按新费率重算,长期锁价的合同得留意 10 月 15 日这个装货日切点。
2026-09-21 18:55:14
达飞把远东—中东/印度次大陆的CIMEX线重排:CIMEX1砍掉香港和苏哈尔,变成蛇口—南沙—新加坡—富查伊拉—新加坡—蛇口,苏哈尔改由CIMEX3接;CIMEX3则加挂青岛、富查伊拉、科伦坡,同时取消霍尔法坎、杜库姆的偶尔挂靠和每周西行新加坡挂靠,新走向是青岛—宁波—蛇口—科伦坡—富查伊拉—苏哈尔—科伦坡—新加坡—青岛。信号很直:香港在远东—海湾干线存在感被削弱,青岛/宁波/蛇口—科伦坡—富查伊拉—苏哈尔成新主轴,做中东、阿曼、斯里兰卡货物的卖家要重对船期、海外仓中转点和到港承诺,别把旧航线里的香港中转、霍尔法坎偶挂当默认动作。
2026-09-21 18:52:03
达飞海运官宣自2026年10月1日起启用新紧急燃油附加费、并直接取代现行费率,但新费率表和适用范围暂时没放出来,只说用来对冲燃油成本波动;对货代和外贸企业来说,这比“涨多少”更麻烦——10月报价不能拿旧BAF/EBS当底,美线、欧地、中东等长距离航线最容易被重新加价,FOB买家虽不背运费也要盯到港成本,CIF/DDU卖家则得在合同里留“附加费随船公司公告传导”的口子。旺季前达飞先亮规则空白,下一步马士基、MSC、赫伯罗特若跟牌,跨太和大欧线尾端报价会集体重算。
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