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法国达飞海运集团(CMA CGM)是全球知名的集装箱运输和物流服务提供商,总部位于法国马赛。成立于1978年,达飞轮船在全球范围内运营着庞大的集装箱船队,并提供广泛的国际海运服务。根据最新的信息,达飞轮船在2023年12月因也门胡塞武装攻击过往红海南部和曼德海峡船只的影响,暂停了红海航线运输业务。此外,达飞轮船在2024年2月29日与中国国家副主席韩正进行了会谈。同年9月,达飞轮船接收了由中国船舶集团青岛北海造船有限公司建造的第六艘5500TEU集装箱船,这表明其持续扩大船队规模以满足全球运输需求。达飞轮船还与耐克合作,通过使用可持续生物燃料减少碳排放,这是其致力于可持续发展和减少环境影响的一部分。

达飞轮船目前在哪些地区提供集装箱运输服务?

达飞轮船提供集装箱运输服务的地区非常广泛,根据最新的信息,它们的服务网络覆盖了以下几个重点区域:

  • 亚洲-欧洲航线:达飞轮船运营的服务包括从亚洲主要港口如上海、厦门、南沙、香港、盐田等地出发,前往欧洲的多个港口,如汉堡、鹿特丹、泽布吕赫等。
  • 中南美洲航线:最近开通的青岛港至墨西哥的新航线,提供每周班的服务,连接中国与墨西哥西海岸的恩塞纳达、曼萨尼约、拉扎罗卡德纳斯等港口。
  • 中东航线:通过“丝路海运”海合会国家多式联运通道,达飞轮船的服务延伸至沙特阿拉伯等海合会国家。
  • 其他地区:达飞轮船还可能提供至其他地区的服务,但具体信息未在搜索结果中详细列出。
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2025-11-05 17:18:48
出海网11月5日消息,达飞、MSC地中海航运和赫伯罗特等班轮巨头于11月3日集体发布第二轮欧线运费涨价通知,自2025年11月15日起实施新一轮价格调整。其中达飞将亚洲-北欧FAK费率调整为小柜1700美元(较10月涨300美元)、大柜3000美元(涨400美元);MSC远东至欧洲航线小柜涨幅180-400美元,大柜涨幅300-500美元;赫伯罗特涨幅最高,远东-北欧航线小柜涨400美元、大柜涨600美元。此次涨价距10月中旬首轮调价仅半月时间,反映出欧线海运市场需求持续走强,船公司正通过频繁调整运价策略应对市场变化。货主需密切关注运费动态,如有发货需求建议提前安排以规避后续涨价风险。
2天前 23:40
出海网11月4日消息,达飞轮船旗下载箱量17859TEU的超大型集装箱船"CMA CGM Benjamin Franklin"号近日通过苏伊士运河进入红海海域,成为自2023年1月以来首艘通行该运河的超17000TEU级集装箱船,也是近两年胡塞武装袭击导致红海航运量大幅下降后,联盟运营的亚欧航线大型船舶首次回归。数据显示,今年前九个月仅有6艘15000-16000TEU船舶完成13次通行且全部由达飞运营,此次航行被视为红海航线复苏的重要信号,但分析师认为船队大规模重返可能需等到明年年初。航运界正密切关注此举是否意味着亚欧航线将逐步恢复红海通道,建议货主货代提前查询船期运价信息并做好运输计划。
3天前 21:48
出海网11月3日消息,达飞轮船宣布因亚马逊河水位下降速度慢于预期,将推迟对远东与巴西玛瑙斯之间货物征收低水位附加费,新费率将于2025年11月15日正式生效。该附加费针对各类货物统一按每TEU 950美元的标准收取,旨在抵消因通航条件恶化导致的运营成本增加,费用将直接计入运费结算。达飞轮船强调此为临时性措施,将持续监测亚马逊河水位变化情况,待通航条件恢复正常后即取消该项收费。
2025-10-30 19:15:50
出海网10月30日消息,达飞轮船宣布自2025年11月10日起对从西班牙港口发往西非(除塞内加尔达喀尔外)的所有干货及平顶、开顶集装箱实施旺季附加费,标准为每箱150欧元,该费用将随运费一并结算,旨在应对市场需求增长并保障服务可靠性与运营效率,具体截止时间将另行通知。
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