Wildberries扩建物流网络：俄罗斯电商巨头启动彼尔姆18万平新物流中心

出海网10月16日消息，中国自2025年10月14日起正式实施《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》，美国美森轮船（Matson）旗下集装箱船“MANUKAI”轮成为首艘被征收此项费用的船舶，其在宁波港靠泊期间被收取约445.84万元人民币（折合62.79万美元）。该船净吨位11,149吨，按每净吨400元费率计算，费用金额与政策要求完全吻合。另据报道，美森另一艘“MATSON WAIKIKI”轮于同日靠泊上海港，按30,224净吨计算需缴纳约1209万元费用，但目前具体缴纳情况尚未确认。全国主要港口已同步执行新规，要求涉美船舶提前七日申报并提交《船舶涉美信息报告表》，部分口岸明确需先缴费后放行。美森轮船此前声明称不会向客户转嫁此项费用，但事件仍引发全球航运界高度关注，被视为中美港口费用对等反制的关键案例。