中国六大集装箱港连环拥堵近月

受中东红海绕航、台风“巴威”“红霞”过境及第13号超强台风“白海豚”逼近叠加影响，上海、宁波、青岛、深圳盐田、蛇口、广州南沙六大集装箱港陷入近一个月连环拥堵，上海洋山三期等泊飙至12天、外高桥8天，宁波解封后排队超3天，青岛等泊3—4天；为控堆场压力，盐田7月27日起执行ETB-7进闸、蛇口8月3日起叠加ETB-7与单航次120%收箱上限双限，马士基连发三道公告对Dragon、Northern Star等航线取消挂靠上海、改走厦门/香港中转，部分航线落箱费从400—500元/柜炒至800—1000元甚至4000—6000元，集卡压车费与二次还柜拖车费同步抬升。船司8月GRI单次涨千美元触发恐慌性抢跑进港、超售收箱撑爆基础设施，形成“船等泊、货等箱、箱等场”恶性循环，外贸企业须按ETB-7窗口倒排装柜、秒锁蛇口收箱额度、急货分流海铁联运，并向海外买家发延误预警改信用证截关期。