上海落箱费飙至6000元/柜 台风叠加旺季致六大港连环拥堵

7月底以来台风“巴威”“红霞”先后冲击华东华南，叠加出口旺季货主赶在运价调整前集中出货、部分航线舱位紧张，上海港外高桥与洋山作业承压、重箱进港预约困难，周边堆场与拖车短期失衡把落箱费从常态400—500元/柜推高至1000—2000元/柜，外围紧张堆场一度喊到4000—6000元/柜天价；马士基7月30—31日连发公告，Northern Star航线MAERSK NINGBO 626N/631S及Dragon航线ALS KRONOS 628N/631S、METHONI 629N/632S取消挂靠上海，进口货改卸厦门或香港中转、出口货经厦门或配其他船续运，与此同时上海港8月1日单昼夜吞吐仍冲到17.2万TEU刷新历史，但洋山等泊最高12天、宁波解封后排队超3天、青岛等泊72小时、盐田ETB-7限流、蛇口双限、南沙被德迅标记“严重中断”，六大港连环拥堵波及运力近200万TEU，而第13号台风“白海豚”逼近东部沿海，港口刚消化的积压未散又迎新封航风险，船期延误与落箱成本双升令外贸货主与货代再临黑天鹅窗口。