马士基赫伯罗特再恢复4条红海航线 NE4/SE1/SE2/IEX逐步切换苏伊士通道

9月14日，马士基与赫伯罗特宣布将"双子星"（Gemini）合作网络下的NE4、SE1、SE2和IEX四条航线从好望角绕航重新调整至红海—苏伊士运河航线，西行方向SE2（Antonia Maersk轮，635W航次）和IEX（Cornelia Maersk轮，638W航次）预计9月19日离港、NE4（Marchen Maersk轮，635W航次）预计9月21日离港率先切换，东行方向NE4（Maastricht Maersk轮，637E航次）预计9月28日离港、SE2（Maersk Halifax轮，637E航次）预计9月28日离港、IEX（Cornelia Maersk轮，643E航次）预计10月31日离港跟进，SE1服务首个恢复航次另行公布，四条航线按船舶和航次逐步恢复而非统一切换；据JOC报道，近期亚洲港口连续受台风影响导致船舶延误、港口拥堵，Gemini网络面临明显班期可靠性压力，恢复苏伊士航线可缩短航程、加快船舶周转从而改善准班率，但船公司强调将持续监控也门胡塞武装与沙特冲突升级带来的安全风险，保留根据局势调整航线的可能性；对货主和货代而言，绕行好望角带来的航程拉长、空箱调配紊乱等痛点有望缓解，但复航仍处"逐航次评估、可回退"的试探阶段，订舱与出货规划必须紧盯具体船司公告与航次更新，切忌把红海复航等同于全面常态化。