班轮公司加码红海航线 9月超1/4亚欧运力回归苏伊士方向

集装箱班轮公司正恢复更多苏伊士运河和红海南部运力，尽管胡塞武装近期夺取曼德海峡战略港口和岛屿，并袭击沙特关键石油管道，安全风险仍存；据Sea-Intelligence估计，9月超四分之一的亚洲—欧洲运力将经红海，马士基与赫伯罗特近期也宣布再有4条航线回归红海及苏伊士方向，但复航推进与地缘风险形成拉扯；市场运价方面，上周亚洲—北欧即期运价跌3%至约4300美元/FEU，亚洲—地中海跌12%至约4200美元/FEU，红海航线缩短航程有助于缓解班期压力，但胡塞武装对曼德海峡的实际控制及沙特船只的针对性袭击，令复航的稳定性与安全性仍面临较大不确定性；对货代与外贸企业而言，欧地航线运价虽短期承压，但红海通行风险并未解除，须持续关注船公司航线调整、战争险费率变动及曼德海峡通航密度，避免将"部分复航"误判为全面安全通航。