PIL 船公司怎么样？优势有哪些？

一、PIL 船公司到底是什么来头？

PIL 全称为太平船务有限公司（Pacific International Lines (PTE) LTD.），1967 年由张允中先生在新加坡注册成立，是东南亚本土最大的集装箱航运公司。

成立初期以区域性散杂货运输为主，1983 年首次推出集装箱运输服务，逐步转型为全集装箱化班轮运输企业。

核心定位为 “全球化综合物流服务商”，业务覆盖海运、集装箱制造、仓储物流等全链条，官网地址为:www.pilship.com

截至 2025 年，拥有约 100 艘集装箱船，总运力超 40 万 TEU，全球集装箱班轮公司排名前 20，服务覆盖 90 个国家的 500 多个港口。

二、PIL 是正规船公司吗？实力靠谱吗？

PIL 是资质完备的正规跨国航运企业，作为新加坡老牌船公司，经营历史超 55 年，业务合规性受全球航运监管体系认可。

行业资质权威，通过国际海事组织（IMO）安全管理体系认证，旗下胜狮货柜为世界第二大集装箱制造商，年制箱能力达 125 万 TEU。

在中国市场布局深厚，1995 年成立太平船务（中国）有限公司，目前在华设有 25 个注册分公司及办事处，包括上海区域总部，每周有 33 个集装箱班轮航次从中国港口出发。

财务与运营稳健，2011 年起集团营业额持续突破 40 亿美元，拥有自有船舶 68 艘及全球 18000 余名员工，曾获新加坡国际海事奖、长滩绿旗环境范例奖等多项行业荣誉。

三、PIL 主要做哪些航线？适合运什么货物？

核心优势航线聚焦三大区域，亚洲 - 非洲航线是传统王牌，覆盖近 30 个非洲国家，每周有 13 条班轮及支线服务，通过卡车、铁路、驳船联运覆盖非洲内陆腹地。

亚洲 - 中东 / 红海航线成熟稳定，1990 年开通首条红海全集装箱班轮航线，途经新加坡 - 科伦坡 - 红海各港口，清关效率高，适配能源、建材类货物运输。

新兴航线持续拓展，已开通远东 - 欧洲、跨太平洋至加拿大、南美洲东西海岸等航线，2010 年新增印度洋 - 莫桑比克航线及西南非洲第二条航线。

可承运多种货物类型，主力承接普通整箱（FCL）和拼箱（LCL）运输，具备特种货物运输能力，包括冷藏货、开顶柜、框架柜装载的重型设备、石油钻井平台、铁路机车等大件货物。

四、用 PIL 发货有什么优势？比其他船公司好在哪？

区域网络纵深足，在非洲、中东等新兴市场拥有完善的自有代理网络（非洲 23 个办事处），提供 “端到端” 多式联运服务，内陆运输衔接顺畅。

本土化服务适配性强，作为最早进入中国市场的外资船公司之一，熟悉中国外贸政策与港口操作流程，能快速响应中文客户需求。

成本与时效平衡，近洋航线（如东南亚、中日韩）运费性价比突出，远洋航线舱位保障稳定，旺季（圣诞季、春节前）提前 4-5 周预订即可锁定舱位。

供应链整合能力突出，依托集团旗下物流中心、集装箱堆场、造箱厂资源，可提供仓储、报关、卡车运输等一体化服务，尤其适合对供应链稳定性有要求的企业。

五、PIL 的货物怎么查询？有哪些方法？

官网查询是最直接的官方渠道，登录 PIL 官网货物跟踪页面（https://www.pilship.com/en-our-track-and-trace-pil-pacific-international-lines/120.html）。

输入关键信息即可查询，支持提单号、集装箱号或订舱号作为查询条件，输入后系统实时返回货物当前位置、预计到港时间（ETA）、已完成的运输节点等信息。

数字化平台便捷高效，通过 PIL eBusiness 平台可一站式完成船期查询、订舱、货物跟踪，支持多设备访问，实时推送运输状态更新。

辅助查询渠道补充，可联系 PIL 全球办事处或国内分公司客服（上海总部电话：021-61235666）获取人工查询服务；第三方物流平台如100parcels.com也支持输入运单号查询货物动态。

六、怎么用 PIL 订舱发货？流程复杂吗？

订舱流程规范清晰，核心分为四步，新手也能快速上手。

第一步确认需求并预订，通过 PIL 官网、eBusiness 平台或授权货代提交订舱申请，明确起运港、目的港、货物类型（普通货 / 特种货）、柜型等信息，特种货需提前说明。

第二步审核与确认，提交后 1-2 个工作日内收到审核反馈，通过后获取订舱确认书（S/O），旺季建议提前 4-5 周预订以保障舱位。

第三步备货与报关，凭 S/O 到指定堆场提箱装货，完成 VGM（集装箱总重）申报，按要求提交报关资料，危险品需提前提交 MSDS 表格并确认目的港接受类别。

第四步装船与追踪，报关放行后完成装船，获取提单后通过官网或平台跟踪货物动态，订舱后需修改信息（如提单补料、付款方）可在船舶离港前通过 eBusiness 平台操作。

七、PIL 的发展有哪些关键节点？行业地位如何？

1967 年 3 月 16 日在新加坡注册成立，初期仅拥有两艘船舶，开通雅加达和曼谷航线。

1980 年代逐步转型，1981 年收购第一艘集装箱船 “Sea Hawk”，1989 年在上海成立首家集装箱制造厂，开通新加坡至东南亚和中国的全集装箱班轮服务。

1990 年代加速扩张，1993 年胜狮货柜在香港上市，1995 年成立中国独资公司，1990 年开通红海全集装箱航线。

2000 年后跻身全球前列，2004 年开通远东 - 欧洲航线，2011 年开辟南美洲西海岸航线，2018 年实施区块链供应链平台提升透明度。

行业地位稳固，是东南亚本土最大航运公司，全球前 20 大集装箱班轮公司，在非洲、中东航线市场占据重要份额，是中小型企业及区域贸易商的首选船公司之一。

八、使用 PIL 发货需要注意什么？有哪些坑要避？

明确航线服务范围，PIL 在非洲、中东等区域优势显著，但部分远东西海岸航线班次密度较低，需提前确认船期是否匹配交货时间。

特种货运输提前沟通，承运重型设备、危险品等特种货时，需提前与船公司确认舱位、设备（如框架柜、冷藏箱） availability 及运输限制，避免临时调整。

重视订舱时效，旺季（圣诞季、春节前）舱位预订率超 85%，需提前 4-5 周规划，避免因舱位紧张导致延误；淡季部分航线支持即时订舱（PIL Spot 平台）。

核对提单与报关信息，确保提单上的货描、重量、收发货人信息与报关单一致，修改信息需在离港前完成，避免影响清关；附加费可通过官网 “费率查询” 模块提前核实。

关注堆场与内陆衔接，非洲、中东部分港口内陆运输需依赖 PIL 合作代理，建议提前确认联运方案及费用，避免到港后衔接不畅。