SHEIN 备货仓送仓预约怎么填？入仓后为什么上不了架？

凌晨两点，你把最后一箱发饰封上，箱唛贴在侧面偏下的位置，胶带压住了半个二维码。手机里是仓库发来的预约确认，时段写着上午九点到十一点。你盯着那行字看了一会儿，忽然想起上一批被拒收的那天，司机在门口等到天黑。这次能顺利进仓吗？

一、备货仓和普通海外仓差在哪？

备货仓是你把货交出去，后面的拣货、打包、发货都不归你管。海外仓是你租位置，货权在自己手上，出一单拣一单。

备货仓的核心是把库存押在平台手里，换更快的履约和更靠前的展示。代价是货进去了就不太自由，调拨要申请。

两种模式的账不一样。备货仓按件收操作费，海外仓按月收仓租加操作费，单量小的时候备货仓更省，单量大要重新算。

群友阿茹做发饰，一开始把两百个款全押进备货仓，压了十一万货值。后来只留三十个动销款在仓，其余走自发，现金流才缓过来。

选备货仓还是海外仓，先看动销。二十个款里有几个能稳定出单，爆款占比不到三成的，把全部货押进去，等于拿现金换一个展示位。

二、发货前要在后台先做哪几步？

后台先建备货单，选款、填数量、选目的仓。单子生成后才有箱唛，箱唛是按单出的，不是按箱出的。箱唛打印两份，一份贴箱外，一份塞箱内。外箱贴的位置要避开接缝和胶带，压住条码的箱子，仓库扫码枪读不出来。

一个箱子只放一个 SKU 是最省事的做法。混装能省运费，但仓库收货要开箱分拣，差错率高，慢的那部分都算在你头上。

建单之后别急着发。先核对款号、颜色、尺码跟实物标签是否一致，标签贴错，整箱货到了仓里也是待处理状态。

单号要记在一个地方。备货单号、箱唛号、物流单号三套，出问题时仓库只认箱唛号，找不到箱唛就只能整批翻。

三、送仓预约填错会怎样？

预约是仓库的卸货排期，填错时段，车到了没人接，司机等两小时就走，货原路拉回，运费自己承担。常见的错有三种：时段选了仓库不收货的午休段、车牌号填了临时换的车、件数与实际差了三箱以上。

群友阿棠第一次送货把时段填成下午一点到三点，正好撞上仓库交接班，车在门口等到四点，最后一天才卸完。

预约提前七到十天做，别卡着发货日填。旺季排期紧，提前一周能挑到上午的时段，上午卸货当天就能上架扫描。

预约成功后截图存档。截图上有预约号和时间段，司机到门口被拦时，这张图是唯一能证明你按规矩来的东西。

四、入仓后上不了架，卡在哪一关？

卡在三关：收货核对、质检、上架。收货核对查件数与箱唛，对不上进异常区；质检查外观与标签；上架才轮到链接状态。

外观不合格最常见。线头、污渍、包装破损，一个箱子抽到两件就整批退回，退回的运费比货值还高。标签不合格排在第二。平台要的条码、成分标、产地标，少一个就压在待处理，处理窗口一般几天，过了转退。

链接本身也可能有问题。图片不合规、类目属性缺项，货在架上但前台不展示，你在后台看到的库存是虚的。

五、备货仓的货怎么补才不断码？

看动销不看库存。按最近四周的日出单算可售天数，低于二十天就该补，别等到预警红了才动。补货的提前期要按最慢那段算。工厂生产七天，国内到仓三天，入仓质检两天，加起来十二天，中间再留三天缓冲。

断码比断货更疼。一个款三个颜色，断掉最热的那个色，整条链接的转化都会掉，剩下的颜色跟着卖不动。

群友阿茹把补货线定在可售二十五天，热销色单独再提前五天。她今年三月一次没断过码，同款的自然流量涨了近四成。

补货的数量按整箱算。差几件凑不满一箱，仓库收货按箱点，散件要么并到下一批，要么按散货处理，效率低一截。