阿迪达斯2026财年Q1营收65.9亿欧元，同比增长7.1%

出海网消息，美以伊冲突导致霍尔木兹海峡通行反复“开关”及多次袭船事件，中东外贸物流陷入瘫痪。目前约50多艘集装箱船滞留海上，替代港口豪尔费坎、富查伊拉等已全面饱和，船公司被迫绕行红海转陆运，综合物流成本较正常时期飙升近3倍——单个货柜总费用从3000–4000美元暴涨至超1万美元。受此影响，义乌对中东出口遭遇“旺季不旺”，部分商家订单量暴跌超50%，市场内中东客商减少约五成；更严峻的是，低价小商品货值与运费比例逼近1:1，叠加每日高达400–500欧元的滞箱费，大量贸易商正面临“发货即亏损”的弃货困境，不少档口被迫转向利润更薄的南美市场，行业目标已从增长转为“保本求生”。