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出海网消息,美国民主党参议员沃伦与凯利近日联名致函美国贸易代表,要求立即恢复原定暂停至2026年11月9日、针对中国建造及中国运营船舶征收的"301特别港口费",并限期于6月21日前答复,指暂停削弱了美国重振造船业努力;若该费恢复,每艘中国造船舶挂靠美港或面临100万至150万美元附加费,成本将转嫁至货主,据美国农业运输联盟(AgTC)测算每个集装箱运费恐增600—900美元,大豆、玉米及木材出口到亚洲价格随之上涨,且船公司可能削减中小港口挂靠致使内陆拖车成本攀升,AgTC已发出严正警告称美国农产品全球竞争激烈、买家可轻易转向巴西等国,恢复收费将严重削弱美出口竞争力,目前政策走向尚待特朗普政府决断,跨境物流及外贸企业需密切关注后续USTR表态及对美线运价与船期的潜在扰动。
