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马士基近日密集发布8月旺季附加费(PSS)调整公告,自8月3日起对远东(不含韩国)至北欧、地中海航线加征小柜250美元/大柜500美元,至叙利亚小柜220欧元/大柜440欧元,同期远东至墨西哥、南美西岸、中美洲及加勒比(不含波多黎各)航线小柜750美元/大柜1500美元(冷柜同价),韩国始发延至8月14日执行;8月10日起再对远东至沙特阿拉伯航线加征小柜1000美元/大柜2000美元,覆盖中国、港台、日韩、东南亚主要起运港。尽管今年旺季因关税不确定性提前透支部分货量,但红海危机持续倒逼船舶绕行好望角、航程拉长与燃油租箱成本刚性上升,欧线供给侧推价意愿极强,拉美航线8月传统出货高峰下货主对舱位敏感度高于价格,沙特线则受中东局势扰动成高风险溢价区,三轮PSS有望在货主提前锁舱逻辑下落地,相关外贸企业与货代须把8月3日、8月10日两个节点写进报价模型,提前重排订舱节奏与供应链缓冲。
