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世界航运理事会(WSC)9月14日公布的2025年货物运输单元(CTU)检查数据显示,智利、芬兰、德国、荷兰、韩国、瑞典和美国7国政府共报告93079次检查,其中9645个单元存在安全缺陷,缺陷率达10.36%,虽较2024年的11.39%下降1.03个百分点,但仍意味着每100个受检单元中超过10个存在问题;缺陷高度集中于标牌和标记问题(占46.72%)以及箱内货物积载与系固问题(占26.57%),两项合计达73.29%,包装件标记和标签、文件、包装不当或结构缺陷等占剩余比例,WSC总裁兼CEO Joe Kramek指出,正确申报、装箱、系固和标记是基本安全义务,这些缺陷会增加货损、集装箱落海及船舶火灾风险,而目前IMO超170个成员国中仅7国提交数据,全球安全图景存在显著缺口,对货代和出口企业而言,危险货物正确申报、标记标签合规、包装耐受性及装箱后的积载系固仍是前端操作最集中的风险点,一旦客户信息或装箱环节出错,将直接传导至订舱、报关、进港及装船全链条。
