马士基×中集世联达合资落子天津

马士基把“全球班轮龙头”的干线能力，和国内头部物流中集世联达的陆侧资源焊到了一起：新注册的天津星联物流服务有限公司注册资本3000万元，做国内外公路货运、国际/国内货代、无船承运、货运站、普通仓储、报关和集装箱租赁全链条，落点明显冲着华北集装箱周转调度去。亮点很直：外资班轮不再只守港口到港口，而是通过合资把拖车、堆场、仓配、报关接进自己调度体系，华北客户能少踩“港前堵、箱等车、车等单”的坑；对中集世联达来说，是借马士基舱位和全球网络把国内段物流做成国际化标准，对中小货主则是华北出运多了一个“班轮级调度+本地化操作”的混合入口。