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11月14日星期六
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拉各斯两港港内周转降至37与31小时 卡车进港等待缩至2—3天

出海网消息,尼日利亚拉各斯港区的阿帕帕与廷坎岛两座码头,今年前10个月港内周转时间平均为37小时与31小时。当地自2021年2月起启用电子卡车叫号系统,通过电子预约、排队排序与准入控制管理车流,并配套港外停车场与预检闸口。系统运营方称,卡车进港等待时间由原先的平均10至15天降至2至3天。该系统投用以来累计调度卡车超过400万辆次,货物陆运成本最多下降65%。运营方同时提示,实际节省幅度仍取决于码头作业效率、道路状况与其他运营成本。

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高丽海运12月自营韩国至越南航线 投入2艘千箱级船

出海网消息,高丽海运计划12月开通一条连接韩国、越南与中国的自营集装箱航线。新航线投入2艘运力各约1000标准箱的船舶,挂港顺序为仁川、釜山、海防、厦门,随后返回仁川。该公司此前在该航线上租用另一家韩国船公司的舱位经营,联合航线另挂靠群山与钦州。改为自营后不再保留这两个港口,四个主要挂港维持不变。公司尚未公布具体首航日期、船名与班次密度,后续船舶由该公司自行调配。

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越南政府指示简化发票 平台已代扣税的卖家不再逐笔开票

出海网消息,越南政府向国会报告,已指示财政部简化发票政策。使用电子发票的企业和个体经营户,凡数据已传输至税务机关的,不再强制留存发票。在具备支付功能的电商平台销售,若平台已按笔代扣代缴税款,卖家不再被要求逐笔开具发票。官方称此举意在压减开票成本,并减少因开票延迟或出错被处罚的风险。政策尚未公布实施时间与适用范围细则,企业卖家能否同样适用仍待明确。

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马士基11月16日起上调希腊与斯科普里卡车燃油费 最高20%

出海网消息,马士基宣布自11月16日起调整希腊与斯科普里的卡车运输燃油附加费,希腊适用12.5%,斯科普里适用20%。两项费用分别以出口燃油附加费和进口燃油附加费计入客户账单。公司称调整源于中东局势推高燃油成本,附加费将维持到足以覆盖新增成本为止。费率复核由按月改为按周,每周五公布下一周标准,不再等待调价触发条件成立。经希腊与北马其顿中转的陆运货,卖家需按新费率重算每票成本。

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中美贸易理事会首次会议 磋商“300亿对300亿”对等降税

出海网消息,11月13日,中美双方以视频方式举行经贸磋商机制项下贸易理事会首次会议。双方围绕落实前期磋商成果,就关税、“300亿对300亿”对等降税安排、农产品贸易等议题交换意见。据公开通报,交流坦诚、深入、具有建设性,但未公布降税清单的商品范围与实施时间。双方表示将借该理事会继续沟通,推动解决各自经贸关切,拉长合作清单、压缩问题清单。对出口卖家而言,对等降税一旦落地将直接改变相关品类的美国关税成本,后续需盯住清单与生效节点。

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亚马逊品牌旗舰店禁用会员日商标 主图文字也须清理

出海网消息,亚马逊广告更新品牌旗舰店内容规范。旗舰店内任何位置都不得出现亚马逊商标,包括会员日、会员视频、亚马逊音乐等品牌名称与标识。规则覆盖文字、图片、页面名称、导航标签以及图片内文字,活动前、中、后均不适用例外。五类促销表述同时被禁。包括制造时间紧迫、标注具体价格或折扣、无法证明的价格主张、最高级形容,以及未明示全部条件的免费承诺。促销信息只能通过页面顶部的精选促销组件呈现,且至少需含4个在售促销商品。美国站黑五周自11月19日开始,促销页最早提前7天上线,结束24小时内须下线,提交审核至少提前48小时。

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东盟11月14日签署数字经济框架协定 电商支付与数据规则统一

出海网消息,11月14日,东盟成员国在菲律宾马尼拉签署数字经济框架协定。这是全球首个覆盖整个区域、具法律约束力的数字经济协定。协定覆盖跨境数据流动、端到端数字贸易、源代码保护、网络安全和人工智能,并推动电商、支付、物流、供应链等领域的规则互操作。谈判自2023年9月启动,协定设灵活条款,成员国可就隐私、商业保密和国家安全保留例外。对跨境电商卖家而言,区域内数据、支付与物流环节的规则将趋于一致,跨市场经营的单证与合规成本有望下降;尚未就绪的国家可在条件成熟后加入。

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法兰克福机场10月货运增4.5% 自华进口降4.3%

出海网消息,德国法兰克福机场10月货运量同比增长4.5%。其中出口增长10.2%至9.46万吨,进口下降1.7%至8.81万吨。出口至亚洲增长18.8%,自亚洲进口下降2.2%,其中自中国进口下降4.3%,自中国香港进口下降10.1%。机场运营方表示,来自上述地区的货源受电商影响明显,10月自中国及中国香港至欧洲的空运货量同比下降17%。其他方向,对北美货运量增长10.2%,对拉美增长9.5%,对非洲增长23.4%;欧洲内部下降10.1%,对中东下降13.4%。

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欧盟前9月对美出口降12.4% 对美顺差收窄36.5%

出海网消息,欧盟最新贸易统计显示,今年前9个月欧盟对美出口3835亿欧元,同比下降12.4%,减少逾545亿欧元。同期自美进口增长近8%至2923亿欧元。欧盟对美贸易顺差因此收窄至912亿欧元,同比减少526亿欧元,降幅36.5%。9月单月,欧盟对美出口同比下降10.6%,自美进口增长14.7%。同期欧盟对华出口1457亿欧元,下降1.3%;自华进口4706亿欧元,增长10%,对华逆差扩大至3249亿欧元。前9个月欧盟对区外国家出口仅增0.9%,进口增9.8%,整体贸易转为832亿欧元逆差。

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英国调研:35%消费者因退货政策收紧停止在部分商家购物

出海网消息,一项年度退货调查覆盖英国、美国、澳大利亚、法国和德国逾5000名消费者。调查显示,过去一年35%的英国消费者因商家收紧退货政策而停止在该商家购物,52%曾仅因退货政策更好而转向别家。89%的英国受访者表示,若因退货过于频繁被限制退货,会减少甚至完全停止在该商家消费。只有25%的英国消费者每月至少退货一次,约为法国48%和德国46%的一半。59%的英国消费者不愿为退货付费。58%在过去一年被商家告知可保留商品而不必寄回,高于2025年的50%。

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