出海指数

本报告为2026年1-2月中国各省市与全球的重点产品进出口排名概览。数据显示，广东省、江苏省、浙江省是进出口总额最高的三大省份。从产品结构看，机电产品是进出口核心，占比达40.0%，矿产品、金属及制品、交通运输设备、化工产品紧随其后。报告还详细列举了农产品、水产品、钢材、成品油、服装、机电产品、集成电路、手机、高新技术产品、电动载人汽车、太阳能电池、锂离子蓄电池、医药材及药品等15大类重点产品的进出口额TOP10省市排名及其同比增长率，为分析中国各省市外贸实力与产业布局提供了重要数据参考。

数据显示，2026年1月，进口消费品整体价格环比上涨2.2%，同比下降3.4%；2月份涨幅扩大，环比大幅上涨27.6%，同比上涨9.7%。其中，电子设备、影像设备、印刷传媒等“娱”类产品价格在2月环比暴涨192%；个护用品、钟表医械、文体产品等“用”类产品同比上涨56.3%。而箱包皮革、机动车辆等“行”类产品价格则持续低迷。该指数为分析中国消费品进口市场趋势提供了关键参考。

2026年1-2月关区进出口贸易额排名第一的是上海海关，进出口总值为14469.39亿元，占总比的18.71%，其中出口8873.18亿元，进口5596.21亿元，同比2025年1-2月涨跌幅分别为21.8%、16.1%、32.0%。

按港口统计，2025年1-12月，巴西海运进口前三大港口分别是桑托斯港、巴拉那瓜港、南圣弗朗西斯科港等，其中，桑托斯港进口规模第一，金额820.3亿美元，同比增长8.5%；伊塔加伊进口增速最高，金额130.8亿美元，同比增长11.5%...

2026年第13周（3月23日-29日），中美空运市场进入“政策消化、需求爬升、运价上行”的新阶段。综合运价涨至4.90-5.55美元/公斤，环比上涨8-12%。货量预计31,000-33,000吨，环比增7-8%。市场核心驱动力转向“合规溢价与政策避险”，中美第六轮经贸磋商、DeMinimis政策常态化、美伊冲突升级（导致油价飙升、霍尔木兹海峡近乎停摆、航线绕飞）、亚马逊春季大促与节日备货等多重因素叠加，推高运价与货量，但地缘政治、成本上涨、政策合规等风险也显著增加。

2026年1-2月，全国进出口总额以美元计价为10,995.4亿美元，其中出口6,565.8亿美元，进口4,429.6亿美元，相比2025年1-2月的进出口总额9,093.7亿美元、出口额5,399.4亿美元、进口额3,694.3亿美元，涨跌幅分别为21.0%、21.8%、19.8%。

2026年2月，全国89个保税物流中心共完成进出口贸易额总额为163.6亿元，其中出口30.14亿元，进口133.46亿元。而2026年1-2月，全国89个保税物流中心共完成进出口贸易额总额为344.95亿元，其中出口73.84亿元，进口271.11亿元。

按港口统计，2025年1-12月，墨西哥海运进口前三大港口分别是曼萨尼约、涉密关区、韦拉克鲁斯等，其中，曼萨尼约进口规模第一，金额650.3亿美元，同比未出现显著变化；图斯潘进口增速最高，金额55.2亿美元，同比增长74.9%。

2026年第12周（3月16日-3月22日）,航空燃油价格呈现“国际高位企稳、国内小幅上涨”的格局，运营成本较第11周有所上升，成本压力逐步传导至运价。中美航线运价呈现“小幅上涨、结构分化”的态势，整体涨幅可控，不同航线、不同货类运价差异明显。

据海关总署最新发布的进出口数据，2026年2月，全国进出口总值以人民币计价为35,613.1亿元，出口20,994.3亿元，进口14,618.8亿元，分别占2026年1-2月进出口总额、出口总额、进口总额比例为46.06%、45.46%、46.94%。

据国铁集团于2026年3月最新发布数据，以开行列数计算，2026年1月中欧班列总列数为1842列，同比2025年涨幅为28.1%；其中去程为872列，同比2025年涨幅为18.6%；回程为970列，同比2025年涨幅为38.0%。

《中国家用电器贸易大数据报告2025》显示，2025年中国家用电器进出口总额为1118.2亿美元，同比下降3.8%，但五年间年均增长3.0%。出口额（1089.4亿美元）是进口额（28.7亿美元）的38倍。前三大出口品类为电热器具、空调和电视接收装置。前三大出口市场是美国、日本、俄罗斯，但美国市场下滑明显（-25.0%）。广东省、浙江省、江苏省是主要出口省份。总体呈现出口占绝对主导、品类集中、市场与产地多元化的特征。

2025年中国与全球“新三样”（新能源、电动载人汽车、锂电池）产品贸易额达1889.8亿美元，2020-2025年年均增长41.2%。德国是最大贸易伙伴，贸易额169.5亿美元。蓄电池、载人机动车辆是核心出口产品。广东省、江苏省、上海市是出口前三省份，而多数省份进出口趋势“明显上升”，体现了中国在新兴产业领域的强劲竞争力。

2025年中国与全球机电产品贸易总额达33，756.0亿美元，同比增长7.1%。其中出口额为23，384.3亿美元，同比增长8.0%，集成电路、电话机及自动数据处理设备为前三大出口品类。进出口前三大贸易伙伴分别是美国、中国台湾省和中国香港。国内贸易方面，广东、江苏、上海等沿海省份仍为机电产品进出口的主力军，显示出中国在全球机电产业链中的核心地位。

2025年中国服装对外贸易呈现总量回落、结构优化特征。全年进出口贸易额1614.2亿美元，同比下降4.8%，但2020-2025年间年均增长率为1.9%。美国、日本、韩国为前三大贸易伙伴，但份额有所下降。浙江省、广东省、江苏省是主要出口省份。出口核心品类为女式西服套装、针织套头衫、T恤衫等。值得注意的是，进口来源地呈现多元化，意大利、越南、孟加拉国等国占比较高，显示出中国市场的开放与消费升级趋势。

2026年第10周（3月2日-8日），中美空运市场正处于春节后的恢复期与政策转折期。美国DeMinimis免税政策终结迫使跨境电商转向海外仓，叠加MD-11机队退役与中日航线中断，导致运力结构性短缺。尽管运价回落至4.50-5.00美元/公斤低位，但仓位利用率仅75-80%，高科技与汽车零部件成为货运主力。货主需警惕合规风险，建议提前锁定运力并优化供应链布局以应对市场波动。

2026年第7周中美空运市场进入春节"休假期"，运价从1月初的5.50美元/公斤回升至6.74美元/公斤。受MD-11机队停飞影响，全球航空货运运力减少约12%，而IATA新规对锂电池运输提出更严格要求。跨境电商货量结构性萎缩，Shein、Temu等平台转向海外仓海运补货。预计第7周总货量18,000-20,000吨，较前周下降5-8%。建议货代锁定长期包机合同，开发韩国、新加坡等替代航线；货主应提前7-10天订舱，采用海空联运策略，并加强危险品合规管理以应对政策变化。

2025年中国进出口贸易总额达6.36万亿美元，同比增长3.2%，其中出口3.77万亿美元（+5.5%），进口2.58万亿美元（-0.04%）。机电产品仍为第一大贸易品类，进出口额2.5万亿美元，占比38.2%。美国（5598亿美元）、中国香港（3679亿美元）、韩国（3313亿美元）为前三大贸易伙伴，但中美贸易额同比下降18.7%。区域格局呈现分化，新疆以19.1%增速领跑，广东（1.33万亿美元）、江苏（8320亿美元）为外贸主力。跨境电商与特殊申报商品成为新增长点，年均增速超20%，显示数字贸易与新型业态正重塑外贸结构。

2025年全球贸易额达21.4万亿美元，中国以14.5%的出口份额保持领先，外贸总额6.36万亿美元中出口增长5.5%。结构性变化显著：中间品出口占比提升（加工专用中间品占12655亿美元），体现中国从"终端组装"向"协作枢纽"转型。东盟超越美国成为第一大出口市场（6652亿美元，增13.5%），而电动汽车、电子设备等高附加值品类增长强劲。面对贸易保护主义与供应链重构，中国通过区域合作（RCEP、一带一路）与产业升级（AI、新能源）构建韧性，预计2026年初进出口将延续7.6%的温和增长。

2025年中国外贸进出口总额达6.36万亿美元，同比增长3.2%，其中出口3.77万亿美元，进口2.58万亿美元，贸易顺差1.19万亿美元创历史新高。机电产品仍是核心支柱，占出口总额42.9%，集成电路出口增长26.9%至2020亿美元，电动载人汽车出口增速达49.8%。东盟超越欧盟成为第一大贸易伙伴，而对美出口下降19.9%。价值链升级明显，加工专用中间品出口占比33.5%，显示中国制造正从终端产品向产业链关键环节转型。

2025年全国42个海关关区进出口数据出炉！上海海关以8.14万亿元总额蝉联第一，占全国总量17.9%。深圳、南京、青岛、宁波海关分列2-5名，前五名关区贡献全国55.6%的贸易额。

2025年全国173个海关特殊监管区域进出口总额达8.91万亿元，占全国外贸总额的19.6%，同比增长6.45%。其中上海外高桥保税区以1.02万亿元位居榜首，成都高新、郑州新郑、洋山特殊、福田保税区分列2-5位，前五名总额占比达32.07%，呈现明显头部集中趋势。从区域分布看，上海、广东、江苏位列省份前三；增长亮点方面，雄安综保区排名飙升129位至第35名，成为年度最大黑马。整体数据显示，特殊监管区在外贸中保持稳定贡献，且新兴区域开始显现增长潜力。

2025年1-11月全国168个海关特殊监管区域进出口总额达8.06万亿元，同比增长6.59%，占全国一般贸易总额19.57%。上海外高桥保税区以9317.81亿元稳居榜首，成都高新综保区、郑州新郑综保区分列二三位。洋山特殊综保区排名从第八跃升至第四，雄安综保区同比飙升127位至第38名，成为涨幅最大黑马。区域集中效应显著，长三角、珠三角及成渝地区包揽前十中七席。细分数据揭示外贸结构优化趋势：进口额持续高于出口，福田、前海等保税区进口占比超55%，反映国内消费市场活力。中西部区域如喀什综保区、霍尔果斯综保区依托"一带一路"节点优势，成为外向型经济新支点。

2025年1-11月中国进出口总值412,076.4亿元，同比增长3.6%，贸易顺差77,081.2亿元。美国仍为第一大贸易伙伴，但同比下滑16.9%；中国香港、越南、印度尼西亚等新兴市场增长显著。出口方面，美国、中国香港、越南位列前三；进口主要来源为中国台湾、韩国和日本。区域组织中，东南亚国家联盟占比最高，欧盟、拉美次之，反映贸易结构向多元化加速调整。

非洲照明市场2025年规模达65亿美元，受益于6亿无电人口刚需、政策红利及中国供应链优势。细分品类中太阳能照明增速16.5%、头灯、手电筒等9大类需求明确，区域差异显著：东非偏好太阳能PAYG模式，西非聚焦矿业照明，南非引领高端智能产品。企业需通过本土化组装、适配高耐候产品切入，把握替代煤油灯的升级红利。

2025年1-10月中国外贸省市排名数据显示，广东省以10883.2亿美元进出口总额位居全国第一，江苏省和浙江省分列二、三位，前十省市合计占全国进出口总额的81.8%。产品结构方面，机电产品占比39.0%居首，矿产品、金属及制品紧随其后。细分品类中：机电产品以广东省为核心出口地；集成电路领域广东省领跑；电动载人汽车呈现爆发式增长，江苏省、安徽省增速显著；锂离子蓄电池在广东省带动下高速增长；而太阳能电池和手机等品类出现下滑。数据反映中国外贸向高技术、绿色能源产品转型的结构性变化。

2025年1-9月，中国跨境电商出口总额达843.5亿美元，同比增长36.7%，其中个人跨境电商出口占主导（欧盟市场以201.5亿美元、58.6%增速居首），B2B电商出口虽规模较小（17.6亿美元）但增速迅猛（73.5%）。地域上，广东出口规模第一（328.1亿美元），湖北增速最高（200.1%）；贸易伙伴中，东盟为B2B最大市场（8.45亿美元），美国B2B增速达310.6%。保税物流进口额138亿美元，整体业态持续扩张。

截至2025年6月，全国保税物流中心增至97个，新增12个。2025年1-7月，全国85个保税物流中心进出口总额达1093.36亿元，同比增长10.69%。东莞清溪保税物流中心以170.74亿元位居榜首，防城港、义乌分列二三位。值得注意的是，重庆铁路保税物流中心排名从第11跃升至第5，山西方略保税物流中心涨幅最大（从57位升至15位）。7月单月进出口额153.44亿元，出口同比下降17.45%，进口增长3.02%，呈现"进口强、出口弱"态势。

截至2024年12月底，全国共有174个海关特殊监管区域，新增5个综合保税区，分别为北京亦庄、蚌埠、上饶、佛山和成都天府国际空港综合保税区，同时成都高新西园综合保税区退出。2025年5月数据显示，可统计的海关特殊监管区域为168个，包括5个保税区、1个保税港区、161个综合保税区及珠澳跨境工业区珠海园区。 2025年4月，全国168个海关特殊监管区域完成进出口贸易额7,313.78亿元，同比增长10.56%，其中出口3,678.51亿元，进口3,635.27亿元。2025年1-4月累计完成进出口贸易额27,250.08亿元，同比增长8.25%，其中出口13,552.87亿元，进口13,697.21亿元。

据海关总署2025年4月发布的数据，2025年第一季度全国进出口总值达103,013.2亿元，同比增长1.3%。其中，出口总值61,313.7亿元，增长6.9%；进口总值41,699.5亿元，下降6.0%；贸易顺差19,614.2亿元，同比大幅增长50.1%。主要外贸城市20强（CR20）进出口总额为65,647.25亿元，占全国总额的63.73%。上海以10,053.85亿元的进出口总额位居第一，深圳、北京、苏州、东莞紧随其后。郑州、东莞、广州等城市涨幅显著，而北京、佛山、天津等城市则出现下降。2025年第一季度，全国100个重点城市中，67个城市进出口呈上升趋势，伊犁州、防城港、北海等城市涨幅居前。

据海关总署最新数据，2024年全国进出口总值达438,467.9亿元，同比增长5.0%。其中，出口总值254,545.4亿元，增长7.1%；进口总值183,922.6亿元，增长2.3%；全年贸易顺差70,622.8亿元，增长22.0%。2024年对美进出口贸易额达48,974.66亿元，占全国进出口总额的11.17%。广东省以10,764.96亿元位居对美进出口贸易额榜首，占比21.98%。主要进出口商品包括电机、电气设备及其零件，核反应堆、锅炉、机器等。

2024 年全国海关特殊监管区域情况如下：目前共计 174 个，新增 6 个综合保税区，成都高新西园综合保税区退出。可统计的 169 个区域中，包括 5 个保税区、1 个保税港区、162 个综合保税区及珠澳跨境工业区珠海园区，相比 2023 年增加 2 个。

2025 年 1 月海关总署数据显示，2024 年全国进出口总值以人民币计价为 438,467.9 亿元，同比增长 5.0%。其中出口总值 254,545.4 亿元，增长 7.1%；进口总值 183,922.6 亿元，增长 2.3%；全年贸易顺差 70,622.8 亿元，涨幅 22.0%。以美元计价，进出口总值 61,622.9 亿美元，增长 3.8%。 31 省份中，广东省继续以绝对优势排名第一，进出口总额 91126.35 亿元，此纪录已连续保持 39 年。江苏、浙江、上海、北京分居第 2 至 5 位。出口方面，广东第一，浙江超江苏排第二。进口方面，广东亦居首位。

据海关总署最新统计，2024年1-11月，全国进出口总值达397860.6亿元，同比增长4.9%。其中，出口总值230383.2亿元，同比增长6.7%；进口总值167477.5亿元，同比增长2.4%。11月单月进出口总值为37506.3亿元，同比增长1.2%。货运方面，1-11月全国监管进出口货运量为509203.4万吨，同比增长4.8%，11月单月同比增长8%。此外，监管运输工具总数达39361686辆/艘，同比增长26.9%。分析显示，全国进出口活动总体保持稳定增长，运输工具和货运量均显著增加，反映出经济运作的活跃态势。

海关总署最新报告显示，截至2024年6月底，全国共有172个海关特殊监管区域，其中新增天津临港、上饶、佛山、重庆国际铁路港四个综合保税区。至2024年11月，全国168个可统计的监管区域共实现进出口贸易额7,311.97亿元，年初至11月累计为75,652.07亿元，较2023年同期增长。主要排名中，上海外高桥保税区保持首位，深圳前海、成都高新等综合保税区名次有所上升，北京大兴国际机场区涨幅最大。

据海关总署最新报告，截至2024年6月底，中国共有172个海关特殊监管区域，其中新增4个综合保税区。到2024年10月，可统计的海关特殊监管区域为168个，包括5个保税区、2个保税港区、160个综合保税区及珠澳跨境工业区珠海园区。2024年10月，全国这些区域的进出口总额达7652.22亿元，同比增长了7.46%。其中，上海外高桥保税区在所有区域中排名第一。2024年1-10月，全国168个海关特殊监管区域累计进出口额为68330.36亿元。排名变化显著的是深圳前海综合保税区，已从第八位跃居至第四位。通过综合分析2024年数据，各区域进出口贸易额及排名提供了重要市场动态参考。

2024 年 9 月全国保税物流中心进出口数据发布，82 个中心完成贸易额 153.54 亿元，其中出口 56.03 亿元，进口 97.51 亿元。相比 2023 年 9 月，进出口总额、出口额、进口额均有增长。9 月排名前五的是东莞清溪、深圳机场、南京空港、义乌、防城港保税物流中心。1-9 月排名前五的是北京亦庄、防城港、东莞清溪、深圳机场、大丰港保税物流中心。部分中心排名有较大变化，如大丰港从第 24 升至第 5，深圳机场从第 1 降至第 4。