一辆摩托车拉出10个亿,它要上市了

一辆摩托车拉出10个亿,它要上市了

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2026-02-02 16:13:18
WOOK从2010年许龙华骑摩托车开拓印尼市场起步,以"一年免费换新"的质保承诺打破当地信任困局,逐步构建连接8.5万家零售终端的跨境新零售网络。品牌通过投入超2亿元搭建数字化供应链系统,结合1700人本地团队深度运营,实现从工厂到小店的全链路闭环。业务模式融合自有品牌(VIVAN等)与代理品牌(VIVO等)双轮驱动,并布局Shopee、TikTok等线上平台,通过10万KOL矩阵实现线上线下销售协同。2025年前三季度营收达8.8亿元,毛利率提升至36.9%,成为印尼3C配件领域份额第一的中国跨境企业,并于2026年递交港交所招股书。

2010年的印尼雅加达,热浪裹挟着香料与摩托车的尾气扑面而来。一个湖南汉子许龙华骑着租来的摩托车,穿梭于混乱的批发市场之间。他后座上的背包里,装着从深圳带来的充电宝样品。

“质保一年?”当他说出这个词时,印尼批发商用一种近乎怜悯的表情看着他。在这个假货充斥、价格战激烈到白热化的市场,“质量保证”更像是天方夜谭而非商业承诺。

十四年后,这个背包客创办的WOOK已连接印尼超过8.5万家零售终端,并于2026年向港交所递交了招股书。当年的摩托车之旅,意外开启了WOOK与东南亚市场的桥梁。

01、一句“笑话”种下信任的种子

2010年,许龙华还在TCL国际业务部任职,本可继续一条体面的职业路径,但他被东南亚市场的割裂深深触动。

一辆摩托车拉出10个亿,它要上市了

图源:WOOK

一边是昂贵却遥不可及的国际大牌,另一边是廉价却毫无保障的白牌杂货。中间那片巨大的空白里,没有信任,没有标准。

“为什么不能给他们一个可靠的选择?”这个念头一旦生根,便再难拔除。

他毅然辞职,从最不起眼的手机配件做起,创立了品牌VIVAN。

第一句广告语简单到近乎笨拙:“一年免费换新。”要知道在“一锤子买卖”盛行的印尼,做售后等于自断财路。

但奇迹发生了。当第一批印着“一年换新”的VIVAN产品通过本地批发商流入街边小店时,店主们发现,真的有人来换;消费者发现,原来配件也可以有保障。

一辆摩托车拉出10个亿,它要上市了

图源:WOOK

信任,就这样在死水般的市场里泛起了第一圈涟漪。

然而,很快瓶颈就来了。传统多层分销链条效率低下,信息层层失真,库存积压严重。

2014年,许龙华尝试开发一款B2B APP,想让小店主直接下单,绕过中间环节。

结果现实狠狠给了他一巴掌:印尼商家习惯面对面交易,账期动辄数月,清关流程复杂,线上工具几乎无人使用。

这次失败,反而成了WOOK真正的转折点。它让许龙华彻底明白:在东南亚,光有技术不行,光有产品也不够。必须俯下身,真正扎进这片土地的肌理里。

不是用互联网思维“改造”它,而是用本地化的方式“融入”它。

02、在泥泞中完成基建

2017年,许龙华画下了一张新蓝图:WOOK不再只是一家品牌商,而要成为赋能整个零售网络的“中枢”。

一场沉默而沉重的“基建”开始了。他们累计投入超过2亿元,像编织神经网络一样,搭建起一套贯穿设计、采购、仓储、物流、销售、售后的全链路数字化系统(App+ERP+WMS)。

今天,在印尼茂物经营一家小手机店的布迪,早已告别了过去“凭感觉进货”的日子。他只需轻点WOOK的APP,就能看到实时库存、爆款推荐,甚至享受当日达配送。

这背后,是WOOK用十年时间打通的一条“数字动脉”。从中国工厂直连东南亚街角小店,把最令人头疼的不确定性,变成了指尖可触的确定性。

而这条动脉的末端,由约1700名本地员工组成。他们骑着摩托车,带着样品和平板电脑,定期拜访像布迪这样的店主。

他们不只是推销员,更是数字化顾问,手把手教这些家庭经营的小店主如何接入现代商业体系。

正是靠着这双“泥泞的脚”,WOOK直接连接了超过4万家中小零售商,触达8.5万多个终端门店。这种“重运营”模式,看似笨拙缓慢,却筑起了极深的护城河。

WOOK的货架上,流淌着两种血液。一种来自自有品牌:VIVAN、ROBOT、SAMONO,这是“亲生子”,承载品牌梦,掌控核心利润与定价权;另一种来自VIVO、晨光等合作伙伴,这些“养子”带来知名度与丰富SKU,满足小店“一站式购齐”的刚需。

一辆摩托车拉出10个亿,它要上市了

一辆摩托车拉出10个亿,它要上市了

图源:WOOK

这背后,是中国数百家工厂十余年磨合出的深度协同能力,既能快速响应市场爆款,又能为伙伴提供现成渠道,形成一条高效柔性供应链。

WOOK也从未忽视线上。早在2019年,他们便敏锐意识到,ShopeeTokopedia等电商平台已成为新一代消费者的“数字集市”。

于是,WOOK迅速布局,在这些平台开设官方旗舰店。如今已形成覆盖3C、小家电、家居建材等多个品类的55家旗舰店矩阵。

自2021年起,WOOK开始系统性构建TikTok生态。不是简单投广告,而是打造一个由超10万名本地KOL组成的创作者网络。

一辆摩托车拉出10个亿,它要上市了

一辆摩托车拉出10个亿,它要上市了

图源:TikTok

线上火山喷发式的流量,被高效导入线下数万家实体门店,转化为实实在在的销量。

这种“线上种草—线下拔草”的闭环,让WOOK既抓住了数字时代的注意力红利,又牢牢扎根于东南亚仍以线下为主导的零售现实。

更难得的是,从第一天起,WOOK就选择了一条“最笨”的合规之路:照章纳税、遵守法规、尊重本地规则。这份坚持,让他们一度跻身印尼“纳税30强”。

在政策多变、监管复杂的东南亚,这种合规记录成了最硬的信用背书。这份对规则的敬畏,让WOOK在无数出海企业折戟沉沙的环境中,稳稳扎根。

这意味着WOOK不是来去匆匆的淘金客,而是愿意与这片土地共同成长的共建者。

03、从背包客到港交所

2026年,这家曾从一个背包、一辆摩托起步的公司,正式向港交所递交招股书。

十四年前那个被当成笑话的“质保一年”,如今已长成一片森林。

招股书显示,2023年、2024年及2025年前三季度,WOOK营收分别为9.08亿元、10.49亿元和8.8亿元,经调整净利润从0.47亿元稳步增长至0.62亿元(年化超0.8亿),毛利率从33.6%提升至36.9%。

一辆摩托车拉出10个亿,它要上市了

图源:沃克非凡招股书

印尼市场贡献超90%营收,稳居核心地位。根据弗若斯特沙利文报告,以2024年零售销售价值计算,WOOK在印尼3C配件领域排名中国跨境公司第一,在小家电领域排名第六。

如今,许龙华和他的团队依然穿行在雅加达的街巷之间。只不过这一次,他们带去的不再是样品,而是一个新商业生态的可能。

WOOK没有去掠夺一个旧世界,而是躬身入局,为一个正在形成的市场,默默铺设基础设施。

从一句被嘲笑的承诺,到连接8.5万家终端的信任网络;从一辆租来的摩托车,到即将登陆港交所的跨境新零售标杆。

这场始于2010年的实验,终于证明:在最混乱的地方,种下最简单的信任,也能长出最坚固的商业。

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