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霍尔木兹海峡局势7月27日再度升温,伊朗国家电视台援引革命卫队海军通报称,26日晚有6艘商船因使用未经德黑兰批准的非指定航线穿越海峡,遭鸣枪示警后拦截并遣返,加上25日南部海域已拦下4艘,伊朗实际自2月底中东战事扩大以来已把海峡通行收束为"许可航线制";同日美军中央司令部回呛,称恢复对伊海上封锁后已迫使17艘商船改道、令2艘丧失航行能力并登检2艘,双方对同一水道各行一套"准封锁"逻辑,使全球约五分之一海运油流与亚洲—欧洲集装箱干线直面双头卡点;伊朗外交部发言人巴加埃同日强调,伊方仅与阿曼谈海峡事务、"没和美国进行任何谈判",绝不允许华盛顿决定战与止的节奏,但保留用外交维护利益的空间,而夹在两国舰炮之间的班轮公司与货代只能重算绕行好望角或经红海—苏伊士的备选成本,战争险溢价、燃油附加与船期漂移正把"霍尔木兹过不过"从航线选择题升级为现金流压力测试。
