在全球贸易摩擦加剧的背景下，贸易壁垒推动着全球产业重构，中国企业出海投资面临着不同国家和地区的不同态度。本文基于各国政策文本及政府表态，梳理了当前及未来各国对中国企业出海投资的态度和看法。
美国共和党内部对中国车企赴美设厂的态度存在分歧，特朗普虽欢迎中国车企赴美，但党纲中却有限制中国购买美国房地产及收购企业、取消最惠国待遇等内容，且特朗普对中国电车不热衷。民主党或将延续拜登路线，加强中国赴美投资审核，如反对特朗普时期全面征收关税，追求两国经济关系 “去风险” 和多样化，限制中国获取不利于美国的先进技术。
欧盟增强了对关键行业外商投资的监管力度，抬高了投资合规成本。具体措施包括修订外国直接投资审查规定，强制成员国推行筛查机制，修改投资定义扩大受审查主体范围，提高审查最低标准并设置强制审查条款，以及建立欧盟内不同成员国之间的主动审查机制。这些举措可能导致未来中国对欧直接投资仅有结构性亮点，且合规成本增加。
东盟对中国投资接受度较高。印尼虽维持贸易摩擦并提高进口关税，但希望吸引中国投资，推动外国投资并保护国内产业。越南欢迎中国高技术投资，尽管美国干预，但越方仍将对华关系视为战略选择和头等优先。泰国总理更迭不改中泰经济合作热度，中国企业在泰国电动汽车领域取得发展。马来西亚主动吸纳中国投资，拒绝美西方强迫选边站。柬埔寨对中资持欢迎态度，尤其是在基建领域，但当地贸易结构单一，投资回报易受国际经济环境影响。
拉丁美洲的墨西哥对中国资本的态度受美国影响较大，目前其态度转好的可能性有限。巴西对中国投资整体持开放态度，总统卢拉欢迎中国投资，希望在双边贸易多元化、基础设施建设和高技术行业投资等方面与中国加强合作。
亚洲其他地区的土耳其利用关税及关税减免条件吸引中国投资，印度限制中国企业赴印投资且营商环境风险大，孟加拉国政治形势存在风险，但中国在孟有一定投资。
总之，中国企业出海投资面临着复杂的国际形势，各国态度不一，企业需要综合考虑多种因素，谨慎选择出海目的地。
