Temu二季度GMV增速首次跌破10%,平台集体收紧海外仓,拟开中东站

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2026-09-21 11:13:59
Temu二季度GMV增速首次跌破10%,平台集体收紧海外仓,拟开中东站
Temu的狂奔速度明显降档了。二季度GMV增速首次跌破10%,欧美多个市场GMV下滑超过30%。一边是增长熄火,一边是平台集体收紧海外仓、把流量往本地仓发的半托管商品上推。对还在靠直邮和虚拟仓铺货的卖家,这波信号已经不是提醒,而是最后通牒。一、增速跌破10%,Temu也累了Temu二季度GMV增速首次跌破10%,这是它上线以来最冷的一个季度;欧美多个市场GMV下滑超30%,说明靠烧钱拉新、靠极致低价堆量的老办法正在失效。平台全球已覆盖72个国家和地区,并计划开设中东站点,把全球站点进一步扩展。增长从"全面狂奔"变成"挑市场精耕",是烧不动钱之后的必然选择。把这组数据拆开看更刺眼:GMV增速从三位数一路掉到个位数,二季度还首次破10%,而欧美多个市场GMV下滑超30%。这说明掉的不是增速,是核心市场的绝对量。Temu过去靠"全场极致低价"席卷欧美,现在欧美用户被关税、物流时效和合规问题劝退,增速自然撑不住。卖家得意识到,欧美这个它最肥的市场,红利期也在见顶。对卖家而言,这意味着平台侧的流量红利在退潮。过去你上架就出单的好日子,会越来越多地让位于"有本地仓、有合规、有品牌"的优质供给。Te

Temu的狂奔速度明显降档了。二季度GMV增速首次跌破10%,欧美多个市场GMV下滑超过30%。一边是增长熄火,一边是平台集体收紧海外仓、把流量往本地仓发的半托管商品上推。对还在靠直邮和虚拟仓铺货的卖家,这波信号已经不是提醒,而是最后通牒。

一、增速跌破10%,Temu也累了

Temu二季度GMV增速首次跌破10%,这是它上线以来最冷的一个季度;欧美多个市场GMV下滑超30%,说明靠烧钱拉新、靠极致低价堆量的老办法正在失效。平台全球已覆盖72个国家和地区,并计划开设中东站点,把全球站点进一步扩展。增长从"全面狂奔"变成"挑市场精耕",是烧不动钱之后的必然选择。

Temu二季度GMV增速首次跌破10%,平台集体收紧海外仓,拟开中东站

把这组数据拆开看更刺眼:GMV增速从三位数一路掉到个位数,二季度还首次破10%,而欧美多个市场GMV下滑超30%。这说明掉的不是增速,是核心市场的绝对量。Temu过去靠"全场极致低价"席卷欧美,现在欧美用户被关税物流时效和合规问题劝退,增速自然撑不住。卖家得意识到,欧美这个它最肥的市场,红利期也在见顶。

对卖家而言,这意味着平台侧的流量红利在退潮。过去你上架就出单的好日子,会越来越多地让位于"有本地仓、有合规、有品牌"的优质供给。Temu不是不要低价了,是它要的低价必须建立在本地履约和合规底座之上,裸奔式的直邮越来越难进场。

二、海外仓集体收紧,直邮和虚拟仓要被淘汰

从9月起,各大平台同步收紧海外仓政策,直邮和虚拟仓模式面临淘汰,流量明确向本地仓发的半托管商品倾斜。这不是Temu一家在动,是行业级的转向:谁还靠国内直发、靠虚拟海外仓冒充本地仓,谁就会被限流甚至下架。

欧洲站的要求最硬。本土仓发货占比被硬性提到八成,也就是说你欧洲站卖的货,十件里至少八件得从欧洲本地仓发出去,否则就拿不到流量倾斜。为了撑住这个本地化,Temu在欧洲累计投放广告最高达到9.62亿美元,钱是往"本地履约"这个方向狠狠砸的,卖家得顺着它的力道走。

为什么平台宁可放弃一部分低价直邮的GMV,也要强行推本地仓?因为直邮的退货、时效、客诉成本长期看比本地仓更贵,而且踩合规红线的概率更高。Temu烧了几年钱之后发现,留下来肯复购的,多是那些收货快、退换顺的本地仓订单。所以流量倾斜不是惩罚直邮,是平台在筛选长期能赚钱的供给,你也得跟着把模型换掉。

对中小卖家更现实的问题是:八成本土仓的硬指标,意味着你得在欧盟先有货。没有欧洲仓、纯靠国内直邮的,等于直接被挡在流量门外。很多人之前用虚拟仓冒充本地发货,现在各大平台9月起同步收紧,这条路基本被堵死。要么真金白银建欧洲仓,要么找半托管合作方代发,没有第三条轻松的路。

三、欧盟"事实进口商"责任,合规先行的硬门槛

更深层的变化在合规。欧盟把平台定义为"事实进口商",平台要承担报关、缴税与商品安全合规的完整责任,屡次违规罚款可达过去12个月欧盟总销售额的1%到6%。这笔账很吓人:如果某平台欧盟年销售额10亿欧元,顶格罚款就是6000万欧元。

平台为了不被罚,必然把合规压力层层转嫁给卖家:商品认证、标签、CE、成分说明,少一样都可能连累整个店铺。再加上2026年7月1日起,150欧元以下包裹按每票约3欧元征收定额关税,低值直邮的成本优势又被削掉一层。关税加合规,双重挤压下,纯低价打法的空间所剩无几。

这个"事实进口商"定义对卖家的实际影响是:以前你发个不合规的货,平台顶多下架你链接;现在平台要替你背锅,所以它一定会把筛子收得更紧,认证不全的货根本进不了欧盟仓。等于合规从"建议"变成了"入场券"。做欧洲的卖家,现在就把CE、RoHS、标签这些基础认证补齐,别等货到仓了被卡在关口,那时候退运比认证贵十倍。

顺便说,欧盟这套"事实进口商"规则不是只盯Temu,是所有平台一视同仁。你在SHEIN、阿里系、Temu上卖欧洲,面临的合规闸门是同一个高度。所以补齐认证这件事,做一次能覆盖所有欧洲渠道,别每个平台各补一遍,那是重复劳动。

四、卖家怎么应对:转半托管,别all-in低价

Temu二季度GMV增速首次跌破10%,平台集体收紧海外仓,拟开中东站

第一,直邮和虚拟仓风险已经太高,尽快转向半托管或本地仓发。哪怕先小规模把爆款铺到欧洲海外仓,也比继续裸奔直邮稳妥,至少能保住八成本土仓发货的流量门槛。

第二,中东新站提前布局。Temu要开中东站点,早期站点往往有平台流量扶持和较低竞争,反应快的卖家能吃到第一波红利,等大家都挤进去就晚了。

第三,欧洲站备足八成本土仓发货比例,这是硬指标,达不到就主动把流量让给对手。同时把商品合规资料备齐,别等平台查的时候抓瞎。

第四,重新看自己的盈利模型。我认识一个做家居的卖家,原来全靠国内直邮欧洲,客单12欧元,关税3欧元加上合规趋严之后,要么涨价丢单要么自己亏。他现在把20个爆款铺到波兰仓,本土发货后不仅过了八成门槛,退货率还降了一截,复购上来了。说到底,别把身家全压在单一低价打法上,合规和本地化才是接下来能活下来的门票。

最后提醒一句,别因为Temu增速放缓就觉得"平台不行了"。它全球已覆盖72个国家和地区、还要开中东站,体量依旧在那里。问题是增长逻辑变了:从"谁都能上"变成"合规且本地化的才能上"。适应能力强的卖家,反而能在这一轮洗牌里吃掉被淘汰者让出的流量。all-in单一低价打法的,该收手了;愿意把合规和本地仓当投入的,窗口还开着。

关于中东新站,我再补一句实操。中东客单价高、对价格相对不敏感,但宗教文化和品类禁忌很多,服饰、美妆、食品的合规门槛不低。想抢第一波红利,现在就该研究目标国的进口规则和支付习惯,把适合当地的选品先备出来,而不是等站点开了才临时找货。早半年布局的,吃的是平台拉新补贴;晚到的,只能卷别人剩下的。

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