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数据显示，中美贸易战已将全球供应链推至崩溃边缘！

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2025-05-14 10:53:55

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文章聚焦中美贸易战对全球供应链的影响。依据 GEP 全球供应链波动指数，特朗普加征关税重创北美和亚洲制造业，4 月采购活动在囤货后大幅下降。关税暂停虽让中美制造商松绑，但美方仍担忧长期涉华风险，形势不确定性抑制其投资与供应链发展。该指数基于 2.7 万家企业月度调查，追踪多项关键数据。数据显示，4 月北美企业疯狂囤货，亚洲制造业采购活动降至 2023 年 12 月以来最低，亚洲供应链闲置产能增加。欧洲成为亮点，德法供应链产能增长，但全球贸易恶化时可能逆转。弗吉尼亚港 CEO 爱德华兹表示，若供应链减少对中国依赖，美国港口将迎机遇，过去四年其与中国贸易持平，未来与东南亚、欧洲贸易有望增加。

依据 GEP 全球供应链波动指数，美中达成贸易休战协议时，唐纳德・特朗普总统加征的关税已经给北美和亚洲的制造业带来了沉重打击。在疯狂囤货之后，4 月份的采购活动大幅下降。

GEP 咨询副总裁约翰・皮亚泰克指出：“关税暂停对于美国和中国的制造商而言，无疑是一大解脱。我们的供应链波动指数显示，中国的制造业需求正在急剧下降，而美国制造商则在积极囤积关键原材料，以此来缓解关税带来的影响。”

然而，皮亚泰克也提到，贸易协议并不能迅速消除美国制造商对长期降低涉华风险的担忧。他说道：“在他们试图降低风险、减少对中国依赖的过程中，快速变化的形势和不确定性让制造商们的前景变得不明朗，抑制了他们的资本投资和供应链发展。”

GEP 全球供应链波动指数基于对 2.7 万家企业的月度调查，追踪需求状况、物资短缺情况、运输成本、库存和积压订单等数据。

GEP 供应链波动指数

下面的折线图展示了 2024 年 10 月至 2025 年 4 月 GEP 供应链波动指数的月度数据。

数据显示，中美贸易战已将全球供应链推至崩溃边缘！

注：数值大于 0 代表供应链压力增大;数值小于 0 则表示供应链压力较小。

数据来源：GEP，标普全球采购经理人指数(S&P Global PMI)

皮亚泰克表示：“关税战的首轮冲击已经波及全球制造商。” 这些供应链波动数据警示我们，如果美中之间为期 90 天的关税临时暂停期结束后未能延长，贸易战再度升级，后果将难以预料。

皮亚泰克指出，数据显示 4 月份呈现出类似 “曲棍球棒” 的上升趋势，北美公司正以他所说的 “令人担忧的速度” 积极囤积库存。与此同时，“制造商预期需求放缓和供应短缺的初步迹象已经显现”。

GEP 供应链波动指数(囤货指数)

下面的折线图展示了 2024 年 11 月至 2025 年 4 月 GEP 供应链波动囤货指数的月度数据。

数据显示，中美贸易战已将全球供应链推至崩溃边缘！

注：数值大于 0 代表供应链压力增大;数值小于 0 则表示供应链压力较小。

数据来源：GEP，标普全球采购经理人指数(S&P Global PMI)

亚洲制造商的采购活动降至 2023 年 12 月以来的最低水平。

欧洲：制造业困境中的亮点

欧洲成为了抵消制造业下滑的一个亮点，其工业衰退即将结束。英国作为首个与美国签署初步贸易协议的国家，制造业却明显疲软，根据过去 20 年的数据，供应商活动降至接近历史最低水平。不过，过去一年产能未得到充分利用的德国和法国，其供应链产能正呈现增长态势。但皮亚泰克也警告称，如果全球贸易形势恶化，这种增长可能会逆转。

GEP 供应链波动指数(投入需求指数)

下面的折线图展示了 2024 年 11 月至 2025 年 4 月 GEP 供应链波动投入需求指数的月度数据。

数据显示，中美贸易战已将全球供应链推至崩溃边缘！

注：数值大于 0 代表供应链压力增大;数值小于 0 则表示供应链压力较小。

数据来源：GEP，标普全球采购经理人指数(S&P Global PMI)

GEP 的数据还显示，4 月份亚洲供应链的闲置产能有所增加，中国、中国台湾地区和韩国引领了这一增长趋势。

弗吉尼亚港首席执行官斯蒂芬・爱德华兹在本周发布的一次采访中向 CNBC 透露，如果未来供应链对中国的依赖减少，转而更多依赖东南亚、南亚和欧洲，那么美国港口将迎来增长机遇。

爱德华兹表示：“在过去四年里，我们增长最快的贸易伙伴是印度次大陆，其次是越南，然后是欧洲。”

在过去四年里，弗吉尼亚港与中国的贸易一直持平。

他提到：“中国是我们仅次于欧盟的第二大贸易伙伴，仍然是一个重要的贸易板块。但如果随着时间推移贸易格局发生变化，无论新的贸易环境如何，都存在机遇。我们尚未看到贸易协议的具体内容，但我们认为未来与中国的贸易会减少，与东南亚和欧洲的贸易会增加。我认为我们的处境相当不错。”

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