数据显示,中美贸易战已将全球供应链推至崩溃边缘!

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2025-05-14 10:53:55
文章聚焦中美贸易战对全球供应链的影响。依据 GEP 全球供应链波动指数,特朗普加征关税重创北美和亚洲制造业,4 月采购活动在囤货后大幅下降。关税暂停虽让中美制造商松绑,但美方仍担忧长期涉华风险,形势不确定性抑制其投资与供应链发展。该指数基于 2.7 万家企业月度调查,追踪多项关键数据。数据显示,4 月北美企业疯狂囤货,亚洲制造业采购活动降至 2023 年 12 月以来最低,亚洲供应链闲置产能增加。欧洲成为亮点,德法供应链产能增长,但全球贸易恶化时可能逆转。弗吉尼亚港 CEO 爱德华兹表示,若供应链减少对中国依赖,美国港口将迎机遇,过去四年其与中国贸易持平,未来与东南亚、欧洲贸易有望增加 。

依据 GEP 全球供应链波动指数,美中达成贸易休战协议时,唐纳德・特朗普总统加征的关税已经给北美和亚洲的制造业带来了沉重打击。在疯狂囤货之后,4 月份的采购活动大幅下降。

GEP 咨询副总裁约翰・皮亚泰克指出:“关税暂停对于美国中国的制造商而言,无疑是一大解脱。我们的供应链波动指数显示,中国的制造业需求正在急剧下降,而美国制造商则在积极囤积关键原材料,以此来缓解关税带来的影响。”

然而,皮亚泰克也提到,贸易协议并不能迅速消除美国制造商对长期降低涉华风险的担忧。他说道:“在他们试图降低风险、减少对中国依赖的过程中,快速变化的形势和不确定性让制造商们的前景变得不明朗,抑制了他们的资本投资和供应链发展。”

GEP 全球供应链波动指数基于对 2.7 万家企业的月度调查,追踪需求状况、物资短缺情况、运输成本、库存和积压订单等数据。

GEP 供应链波动指数

下面的折线图展示了 2024 年 10 月至 2025 年 4 月 GEP 供应链波动指数的月度数据。

数据显示,中美贸易战已将全球供应链推至崩溃边缘!

:数值大于 0 代表供应链压力增大;数值小于 0 则表示供应链压力较小。

数据来源:GEP,标普全球采购经理人指数(S&P Global PMI)

皮亚泰克表示:“关税战的首轮冲击已经波及全球制造商。” 这些供应链波动数据警示我们,如果美中之间为期 90 天的关税临时暂停期结束后未能延长,贸易战再度升级,后果将难以预料。

皮亚泰克指出,数据显示 4 月份呈现出类似 “曲棍球棒” 的上升趋势,北美公司正以他所说的 “令人担忧的速度” 积极囤积库存。与此同时,“制造商预期需求放缓和供应短缺的初步迹象已经显现”。

GEP 供应链波动指数(囤货指数)

下面的折线图展示了 2024 年 11 月至 2025 年 4 月 GEP 供应链波动囤货指数的月度数据。

数据显示,中美贸易战已将全球供应链推至崩溃边缘!

:数值大于 0 代表供应链压力增大;数值小于 0 则表示供应链压力较小。

数据来源:GEP,标普全球采购经理人指数(S&P Global PMI)

亚洲制造商的采购活动降至 2023 年 12 月以来的最低水平。

欧洲:制造业困境中的亮点

欧洲成为了抵消制造业下滑的一个亮点,其工业衰退即将结束。英国作为首个与美国签署初步贸易协议的国家,制造业却明显疲软,根据过去 20 年的数据,供应商活动降至接近历史最低水平。不过,过去一年产能未得到充分利用的德国法国,其供应链产能正呈现增长态势。但皮亚泰克也警告称,如果全球贸易形势恶化,这种增长可能会逆转。

GEP 供应链波动指数(投入需求指数)

下面的折线图展示了 2024 年 11 月至 2025 年 4 月 GEP 供应链波动投入需求指数的月度数据。

数据显示,中美贸易战已将全球供应链推至崩溃边缘!

:数值大于 0 代表供应链压力增大;数值小于 0 则表示供应链压力较小。

数据来源:GEP,标普全球采购经理人指数(S&P Global PMI)

GEP 的数据还显示,4 月份亚洲供应链的闲置产能有所增加,中国、中国台湾地区和韩国引领了这一增长趋势。

弗吉尼亚港首席执行官斯蒂芬・爱德华兹在本周发布的一次采访中向 CNBC 透露,如果未来供应链对中国的依赖减少,转而更多依赖东南亚南亚和欧洲,那么美国港口将迎来增长机遇。

爱德华兹表示:“在过去四年里,我们增长最快的贸易伙伴是印度次大陆,其次是越南,然后是欧洲。”

在过去四年里,弗吉尼亚港与中国的贸易一直持平。

他提到:“中国是我们仅次于欧盟的第二大贸易伙伴,仍然是一个重要的贸易板块。但如果随着时间推移贸易格局发生变化,无论新的贸易环境如何,都存在机遇。我们尚未看到贸易协议的具体内容,但我们认为未来与中国的贸易会减少,与东南亚和欧洲的贸易会增加。我认为我们的处境相当不错。”

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