SHEIN、TEMU“飞”向欧洲，FedEx航线调整能抓住新机遇吗？

跨太平洋运力收缩，亚欧航线正悄然崛起——你的货，准备好飞向欧洲了吗?

当美国关税政策持续收紧、跨太平洋航线频繁波动，全球货运巨头联邦快递(FedEx)正在悄然调整航网重心——把更多运力从太平洋方向转向欧亚之间的天空。近日，FedEx宣布，每周新增五班波音777F货机航班，从广州和新加坡出发，飞往巴黎。这不仅是一次航线调整，更是全球贸易版图变化下的“战略转舵”。

图片来源：网络

一、从广州到巴黎，FedEx在织一张亚欧“空中经纬网”

FedEx近日宣布，将每周新增五班波音777F货机航班，连接亚太地区与欧洲。其中，三班航班从广州白云国际机场起飞，另外两班从新加坡樟宜机场出发，最终抵达公司欧洲枢纽——巴黎戴高乐机场。所有航班均采用远程大载量机型B777F，以满足亚欧航线持续增长的需求。

联邦快递指出，欧盟是全球100多个国家最大的进口市场，亚太地区是其增长最快的供应来源之一。此次扩张显著提升亚欧每日运力，为电子商务、制造业、高科技及零售等行业提供物流保障。

据IATA数据显示，该航线已连续30个月增长，2025年8月货量同比上升13%。FedEx表示，随着企业供应链和销售网络重心向欧洲倾斜，这一趋势有望持续加速。

二、从“减美”到“增欧”，FedEx的全球航网再平衡

过去两年，美国频繁调整贸易政策，对中国产品加征关税，并加强通关审查，这让跨太平洋贸易的成本越来越高，运输周期也明显拉长。FedEx在财报中披露，自家跨太平洋航线运力同比下降了 25%，环比减少 10%，连第三方产能也相应缩减。

与此同时，亚欧航线却在悄悄升温。FedEx不断加密航班、优化枢纽布局，形成中欧与东南亚双通道网络，为欧洲市场提供更稳的货运保障。东南亚出口节点，比如新加坡、胡志明市，不仅覆盖周边市场，还成为通往欧洲的重要空中通道。

更重要的是，多式联运线路(海铁联运、空陆联运)快速发展，像拼图一样与航空运力衔接，让跨境物流既快速又灵活。对于跨境电商和制造企业而言，这意味着——无论订单量多小、发货多频繁，FedEx都能保证货物准时、稳定、安全送达。

三、电商推动的欧洲战场

1、SHEIN与TEMU布局：

SHEIN 已在波兰、意大利、西班牙等地建设区域仓与退货中心，并启动本地卖家招募计划，欧洲成了其第二大市场。2025年2月至7月，SHEIN在欧洲的月均用户数达到1.457亿人，比前六个月增加了1520万用户。

根据2025年10月13日《卫报》的报道，Temu在欧洲市场的利润已超过1.2亿美元，显示出其在该地区的强劲增长势头。此外，Temu还在积极拓展其在欧洲的本地化运营。近日获悉，TEMU还在立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚等波罗的海国家开放“本地到本地”模式，推动区域订单增长超预期。

2、物流需求变化：

SHEIN、TEMU这两大平台小批量、高频、碎片化空运需求快速增长，为保证时效和库存灵活度，它们正在从传统海运转向空运和多式联运方案。

FedEx、DHL、UPS等国际快递巨头成为其重要合作伙伴，而FedEx此次新增的广州、新加坡—巴黎航线，恰好覆盖了SHEIN和TEMU主要的亚洲出货集散地。2025上半年，SHEIN与TEMU发往欧洲空运货量同比增长30%以上，法国、德国、波兰为核心目的地，亚欧航线正在成为跨境电商的新主航道。

四、卖家视角：亚欧航线的三大启示

对跨境电商卖家和货代而言，FedEx的这次“航网再平衡”不仅是企业战略调整，更释放出重要市场信号：

1、旺季运力更稳，舱位紧张缓解。

亚欧航线扩充后，将分担部分跨太平洋货流压力，旺季期间可避免爆仓、延误等问题。

2、欧洲市场物流竞争加剧，运价有望下降。

FedEx、UPS、DHL等巨头纷纷增设欧洲航线。Transport Intelligence报告显示，部分热门航线运价已有下调趋势，卖家在时效与成本间将拥有更多选择。

3、“去美向欧”趋势或成新常态。

随着SHEIN、TEMU在欧洲深耕，本地化仓储和运营快速推进，订单结构正向欧洲倾斜。法国、德国、波兰为核心目的地。布局海外仓和优化欧线清关派送，已成为中国卖家应对市场变化的必修课。

结语：下一个增长故事，在欧洲上空

当跨太平洋航线波动成为常态，亚欧空中走廊正悄然崛起。这不仅是FedEx的航网重组，更是跨境卖家发现新增长的战略信号——真正的增量，正在亚欧之间的天空中。