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公司简介

成立于1907年,总部位于美国乔治亚州。业务范围包括快递运输、供应链管理等货运运营业务。拥有全球最大的ground商用车队,日处理包裹量超过2.2亿件。覆盖220多个国家和地区,在全球各大洲都设有基础设施。是美国规模最大的快递公司,全球规模仅次于FedEx。除美国本土外,主要市场还包括欧洲、拉美及亚太地区。业务模式以包裹运输为主,也提供物流仓储、数据分析等增值服务。总部大楼是全球能耗最小的绿色建筑之一。已成为道琼斯工业平均指数成分股之一。

主营业务

快递运输(Express):这是UPS的主业,主要通过自己的货运航班和陆路运输网络,提供开跃性能强的国内国际快递服务。

运营物流(Supply Chain & Freight):提供供应链管理、供应链设计、海洋物流、仓储管理等一体化物流解决方案。

商业解决方案(Business Solutions):面向各行业提供数字化物流专业知识及IT系统咨询与集成服务。

分销与回收(Distribution & Returns):运营分销网络,为企业提供订单分拣、包装及退换货服务。

国际货运(Global Forwarding):为企业提供国际货运转运业务,主要通过海、空兼容运输网络。

金融服务(UPS Capital):为供应链提供保险、融资及支付等相关金融支持。

通过上述各个细分业务,UPS已成为全面性的物流及供应链服务提供商。

发展历程

1907年,在美国西雅图由五名成员创立美国派送公司(American Messenger Company),主要为银行钞票提供快递服务。

1920年,公司更名为United Parcel Service,开始发展包裹快递业务。

1947年,首次使用飞机进行跨州运输,市场规模开始扩大。

1980年代,开始在海外如欧洲建立分公司,拓展国际运输业务。

1990年代,向全球170多个国家和地区扩张,进入苏联及东欧市场。

2000年,收购汽运公司Overnite,进一步完善陆路运输网络。

2005年,收购汽运公司Menlo Worldwide,壮大供应链管理业务。

2010年代,突破B2C商业模式,重点拓展B2B及第三方物流服务。

2021年,收入首次突破8000亿美元大关,成为全球最大物流企业。

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2026-05-12 22:03:56
UPS发布2026财年第一季度财报,季度合并营收为212亿美元,较去年同期小幅下滑,合并营业利润为12.7亿美元,经调整后营业利润为13.2亿美元,公司维持全年业绩指引不变,并预计2026年第二季度将恢复营收和营业利润增长。从业务板块看,美国业务营收同比下降2.3%,主要受按计划削减低利润包裹量影响,但单件收入同比增长6.5%;国际业务营收同比增长3.8%,得益于单件收入提升;供应链解决方案业务营收则同比下降6.5%。UPS指出,该季度是公司网络转型的关键阶段,已基本完成美国网络重组计划,持续削减低利润的亚马逊业务量,平均每日减少约50万个包裹配送量,计划在2026年6月前将亚马逊配送量削减50%,同时关闭23处运营设施,将部分“最后一公里”配送交由美国邮政负责,并推出司机买断计划裁减7500个全职岗位,退役MD-11机队并引入新波音767货机。UPS正从规模增长转向盈利能力提升,重点发展中小企业、企业客户及医疗健康物流等高利润业务,其数字接入计划已连接超800万家中小企业,Q1通过该计划实现收入超12亿美元。
2026-05-11 19:02:55
出海网5月11日消息,近日,eBay发布通知,UPS已正式宣布上调运费资费率,本次调整将于2026年5月17日起对所有服务生效,包括通过eBay运单平台(eBay Labels)购买的服务。虽然eBay将继续向卖家提供协议折扣,但建议卖家务必提前查看平台上的最新费率,了解不同包裹重量和运送区域的具体影响。需要特别注意的是,本次调整中,Ground Saver服务的“配送区域附加费”将从2.80美元上调至3.45美元。卖家可访问eBay运费计算器获取所有运送服务的最新价格,该计算器将在费率生效后自动更新。请各位卖家及时调整物流策略,以应对成本变化。
2026-04-30 17:50:45
出海网消息,美国联合包裹运送服务公司(UPS)公布2026年第一季度财报,合并营收达212亿美元,合并营业利润为12.7亿美元(非GAAP调整后为13.2亿美元),摊薄每股收益为1.02美元(非GAAP调整后为1.07美元)。分业务看,美国国内业务营收141.25亿美元(同比下降2.3%),营业利润5.15亿美元;国际业务营收45.4亿美元(同比增长3.8%),营业利润5.47亿美元;供应链与货运业务营收25.37亿美元(同比下降6.5%),营业利润2.05亿美元。
2026-04-23 17:54:53
出海网消息,美国物流巨头UPS正战略性收缩低利润的电商配送业务,转而大力拓展美国退货市场。UPS旗下子公司Happy Returns计划在美国新增1700个退货点,使其退货点总数达到1万个,旨在抢占年规模达7060亿美元的美国退货市场。UPS此举的核心在于提升利润率,与“一对一”的高成本配送模式不同,退货业务能够将众多退货商品整合到单个物流中心统一处理,从而大幅节约成本、提高效率。目前,UPS正逐步减少来自亚马逊的低利润配送订单,2026年计划进一步削减超过50%的业务量。与此同时,UPS的退货服务网络也在加速扩张,新的退货点将主要设置在现有的UPS授权服务网点,覆盖美国79%的人口。Happy Returns的核心优势在于“无包装、无标签”的便捷退货流程,退货商品将被运至美国的三个物流中心,部分高价值商品会通过人工智能进行真伪鉴别以防欺诈。凭借UPS的物流网络,退货商品平均可在7天内(最快3.6天)返回卖家仓库,快速周转库存的能力对零售商极具吸引力。目前,该服务已为包括Gap、Shein、Skims在内的多家大型零售商处理退货。
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