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公司简介

成立于1907年,总部位于美国乔治亚州。业务范围包括快递运输、供应链管理等货运运营业务。拥有全球最大的ground商用车队,日处理包裹量超过2.2亿件。覆盖220多个国家和地区,在全球各大洲都设有基础设施。是美国规模最大的快递公司,全球规模仅次于FedEx。除美国本土外,主要市场还包括欧洲、拉美及亚太地区。业务模式以包裹运输为主,也提供物流仓储、数据分析等增值服务。总部大楼是全球能耗最小的绿色建筑之一。已成为道琼斯工业平均指数成分股之一。

主营业务

快递运输(Express):这是UPS的主业,主要通过自己的货运航班和陆路运输网络,提供开跃性能强的国内国际快递服务。

运营物流(Supply Chain & Freight):提供供应链管理、供应链设计、海洋物流、仓储管理等一体化物流解决方案。

商业解决方案(Business Solutions):面向各行业提供数字化物流专业知识及IT系统咨询与集成服务。

分销与回收(Distribution & Returns):运营分销网络,为企业提供订单分拣、包装及退换货服务。

国际货运(Global Forwarding):为企业提供国际货运转运业务,主要通过海、空兼容运输网络。

金融服务(UPS Capital):为供应链提供保险、融资及支付等相关金融支持。

通过上述各个细分业务,UPS已成为全面性的物流及供应链服务提供商。

发展历程

1907年,在美国西雅图由五名成员创立美国派送公司(American Messenger Company),主要为银行钞票提供快递服务。

1920年,公司更名为United Parcel Service,开始发展包裹快递业务。

1947年,首次使用飞机进行跨州运输,市场规模开始扩大。

1980年代,开始在海外如欧洲建立分公司,拓展国际运输业务。

1990年代,向全球170多个国家和地区扩张,进入苏联及东欧市场。

2000年,收购汽运公司Overnite,进一步完善陆路运输网络。

2005年,收购汽运公司Menlo Worldwide,壮大供应链管理业务。

2010年代,突破B2C商业模式,重点拓展B2B及第三方物流服务。

2021年,收入首次突破8000亿美元大关,成为全球最大物流企业。

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出海网10月30日消息,UPS公布2025年第三季度营收为214亿美元,同比下降3.7%,但高于市场预期的208.7亿美元;本季度合并营业利润为18亿美元,摊薄后每股收益为1.55美元,同比下降14%,非公认会计准则调整后每股收益为1.74美元。对于2025年第四季度,UPS预计收入约为240亿美元。
2025-10-14 18:34:52
出海网10月14日消息,美国联合包裹服务公司(UPS)因特朗普政府实施的新关税政策导致数千件跨境包裹积压并被迫销毁。据NBC报道,新政策自8月29日起取消价值800美元以下包裹的免税待遇(de minimis规则),该规则此前每日覆盖超400万件跨境电商包裹,尤其被Shein和Temu等平台广泛使用。政策变动导致UPS全美物流枢纽出现大规模拥堵,仓库容量饱和迫使公司销毁包括高级茶叶、望远镜、玻璃器皿、乐器乃至婚戒和收藏品等高价值物品,损失金额达数万美元。客户因物流信息混乱和货物丢失强烈不满,而UPS表示关税政策的不可预测性及针对特定国家和商品的规则变更是导致此次危机的根本原因。
2025-10-05 22:56:42
全球物流巨头UPS近日提升亚洲内部航空运力,同时调减跨太平洋航线。深圳至悉尼航线升级为每周5班,运力增长四倍,亚洲多国发往澳大利亚的时效缩短至2天;河内至深圳航线启用波音747货机,周运力翻倍至570吨,越南至中国及香港实现次日达,重点服务医疗与科技行业。此举与中美航线收缩形成鲜明对比:受美国对华商品加征30%关税并取消小额包裹免税影响,UPS中美航线5-6月货量同比下降35%。为此,UPS已调整全球超100个航班,增加印度、欧洲方向运力,联邦快递也同步转向亚欧航线。
2025-09-23 17:40:29
出海网9月23日消息,UPS近日宣布已正式终止对墨西哥快递与物流企业Estafeta的收购计划,原因是未能满足交易所需的所有成交条件。该公司发言人通过邮件表示,虽收购未能完成,但UPS仍将继续致力于在墨西哥市场的发展,并为客户提供可靠服务。此次收购最初于2024年7月对外公布,原计划于年底前完成。UPS曾指出,该交易旨在把握墨西哥在近岸外包与跨境贸易中日益重要的战略地位,协助企业应对中美贸易关系紧张及关税不确定性,通过强化墨西哥物流网络提升北美供应链效率。
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