出口出海的10个典型案例！

不出海就出局，但瞎出海也可能被出局，有组织出海才是“正解”。

盘点2024年下半程，汇集梳理东部发达地区、中部崛起地区和西部先进地区三类区域20余个省份出口出海，立足国内大循环、大市场，拓展海外新空间、新市场，出口出海正在为“新质生产力”锻塑第二增长曲线。

01、浙江跃居全国对非贸易第一大省，占全国对非贸易19.6%

2024年前7个月，浙江对非洲进出口总额2332.4亿元，占同期全国对非贸易的19.6%，居全国各省(区、市)首位。自2018年中非合作论坛北京峰会以来，浙江对非贸易年均增长12.9%，成为全国对非出口第一大省和自非进口第二大省。

前7个月，浙江对非出口中间品917.6亿元，占对非出口总额的50.0%。浙江自非进口农产品金额从2018年的14.3亿元增至2023年的37.4亿元，年均增长21.3%。

浙非经贸“朋友圈”持续扩大。前7个月，南非、刚果民主共和国、尼日利亚为前三大贸易伙伴，合计占浙江对非进出口总额的31.7%。民营企业为浙江对非贸易第一大贸易主体。前7个月，浙江民营企业对非洲进出口2041亿元，占全省对非进出口总额的87.5%。

02、浙江认定“浙商海外驿站”101家

2024年11月29日，浙江35家第三批“浙商海外驿站”正式授牌。至此，浙江省认定“浙商海外驿站”三批次共101家，覆盖全球五大洲52个国家和地区。“浙商海外驿站”是浙江省商会和浙商总会整合浙商资源、凝聚浙商力量、发挥浙商作用，为浙商高水平“走出去”、高质量“引进来”构建的海外服务网络，在项目咨询、人才招引、法律服务、金融服务等方面发挥积极作用。

03、2024年前10个月广东进出口7.52万亿元，占全国20.9%

2024年前10个月，广东外贸进出口7.52万亿元，同比增长10.6%，占全国进出口总值的20.9%。其中，出口4.88万亿元，增长8.8%;进口2.64万亿元，增长14.1%。前10个月，广东以一般贸易方式进出口4.37万亿元，增长11.6%，占广东进出口总值的58.2%。

前10个月，广东民营企业进出口4.79万亿元，增长16.6%，占广东进出口总值的63.7%。同期，外商投资企业进出口2.34万亿元，增长1.6%，占31.2%。前10个月，广东前5大贸易伙伴分别为东盟、中国香港、美国、欧盟和中国台湾，对其进出口分别占广东进出口总值的15.9%、12.5%、11.9%、11.4%和8.2%。

04、广式美食因地制宜“出海”

广东食品产业已形成门类齐全、品质较高、产业链较完整的产业体系，精制食用植物油、酱油、冷冻饮品、饮料产量全国领先，月饼生产和出口量连续多年居全国首位，是全国主要的饮料、糖果、米粉、酱油生产出口地。

广东佳业食品是一家主营潮汕传统蜜饯的食品企业，产品主要销往马来西亚、泰国、菲律宾、日本、美国、墨西哥等20多个国家，年出口量达6000多吨。佳业食品专注做潮汕蜜饯，根据出口国家的口味对产品进行调整，出口到日本的日式调味梅及日式脆梅深受市场欢迎。珠江桥牌是创立于1958年的“老字号”，开发了一种相当于原料的浓缩酱油膏，主要出口俄罗斯，已发展成畅销产品。

食品企业出海，要深入了解目标市场的消费者需求、消费习惯、文化背景，还需制定符合当地市场的产品策略和营销策略，致力于为产品增加更多附加值。

05、“江苏造”船舶出口规模持续居全国首位

2024年1—11月，江苏出口各类船舶953.4亿元，出口规模位居全国首位，液货船、集装箱船、散货船三大主力船型同比分别增长169.3%、81.4%、18.4%。南通的江苏韩通船舶重工有限公司2024年以来，陆续完成14条船舶的交付，出口总额约4亿美元，在手订单数量超100条，涵盖各型油轮、散货船、集装箱船，船舶交期排至2029年。太仓的扬子三井造船有限公司是国家级专精特新“小巨人”企业，订单满负荷排产到2028年。启东海工船舶工业园集聚20多家船舶海工企业，2024年1—11月，启东市船舶海工产业进出口货值超80亿元。

06、2024年上半年重庆摩托车出口221万辆，全国第一

2024年上半年，重庆出口摩托车221.4万辆，位居全国第一，预计全年重庆摩托车产量超600万辆，产值超1000亿元，其中电动摩托车产量将突破200万辆。2024年1—7月，中国摩托车出口480多万辆，同比增长27.82%，出口占销售总量的54.3%。

截至2024年8月，重庆有摩托车整车生产企业43家，规模以上零部件配套企业400多家，形成年产1000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力，以及发动机车架、仪表等各大总成完备生产能力。2024年上半年，全市摩托车产量接近300万辆，占全国31.4%，实现产值455亿元。重庆宗申、银翔等企业多年稳居全国燃油摩托车销量前十，爱玛、雅迪、台铃三大头部企业均布局重庆。

07、武汉成立4个产业出海联盟

2024年12月30日，武汉市4个产业出海联盟和6个境外经贸合作处挂牌成立。第一批揭牌成立的产业出海联盟，涵盖光电智能终端、汽车、服装服饰、食药饮品4个领域。通过整合龙头外贸企业、优势外贸产品、境外产业园区、海外仓储等资源，以及金融支付、国际物流、营销服务等渠道，基本形成覆盖全球重点国家和地区的境外服务网络。

武汉福汉木业(俄罗斯)经贸合作处、武汉联投欧洲(比利时)经贸合作处、武汉烽火国际(巴西)经贸合作处等6个境外经贸合作处同期授牌。境外经贸合作处依托省级以上境外经贸合作区、武汉市大型企业海外办事处、海外商协会、专业服务机构等，由武汉市跨境贸易协会(筹)统筹设立。

08、海信：从“造船出海”到“世界一流”

2024年10月，海信日立黄岛工厂入选全球“灯塔工厂”，成为全球首座多联机“灯塔工厂”。从研发出“中国彩电第一芯”(2005年)，到实现全球首创激光显示技术，再到拥有全球首座多联机“灯塔工厂”。55年间，从青岛无线电二厂成长为在全球拥有36个工业园区和66个海外公司的全球化企业。

■ 预研一代、储备一代、上市一代。海信日立黄岛工厂是行业首个无人化“两器”黑灯生产车间。海信激光电视的全球出货量市占率为58.4%，稳居全球第一。海信将营收的近5%用于研发，坚持预研投入占研发投入30%以上，保持“预研一代、储备一代、上市一代”，实现包括显示技术、光通信、智能交通、彩色超声、功率半导体等重要领域技术突破。

■ 全球每售出两台百吋电视，便有一台海信。20年前，海信就提出“海信未来发展，大头在海外”，2001年，海信放弃OEM代工业务，选择“造船出海”，坚持做自主品牌。在世界各地建立海信的研发机构、营销机构、生产基地，通过品牌运营来输出自主品牌。2024年上半年，全球100吋及以上的海信系电视出货量份额58.5%，稳居全球第一。

海信在全球设立36个工业园区和生产基地、26所研发机构、64个海外公司和办事处，形成欧洲、美洲、东盟、中东非、亚太和中国区全球“5+1”区域中心研产销一体化布局。截至2023年底，海信海外收入达858亿元，占整体营收比例42.6%。

09、新松移动机器人进驻欧洲、印度新能源市场

2024年10月，沈阳新松机器人自动化股份有限公司(简称“沈阳新松”)百余台移动机器人奔赴欧洲，开启中国移动机器人大规模进驻欧洲本土新能源市场，标志着以新松公司为代表的中国机器人企业在全球新能源市场的领先地位。新松公司合作客户是全球领先的智能电池科技公司，服务项目为其位于法国和英国的两家工厂。

2024年11月，沈阳新松为印度知名电池品牌厂商提供的移动机器人及配套设备批量发货，这是新松移动机器人首次进驻印度新能源市场。

10、渝车出海：到2027年整车出口力争占全国10%

2024年1—8月，重庆出口汽车30.7万辆，同比增长32%;价值277.2亿元，同比增长36.7%。重庆出台“渝车出海”行动计划提出，到2027年，力争整车年出口量占全国整车年出口量的比重达10%。

2023年6月，赛力斯举行“欧洲万里行”活动，进入挪威、德国、法国等市场，出口单价由5000美元提升到4万美元以上。2024年8月，长安汽车在利雅得举行中东和非洲品牌发布会，宣布投放UNI-S、新款UNI-V 2.0T等10款车型。长安汽车在泰国投建汽车厂，重点生产右舵汽车;在中南美洲市场，以墨西哥为锚点。2024年1—9月，长安汽车自主品牌海外销量近28.8万台，到2030年，长安海外市场年销售量拟突破120万辆。