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出海跨境相关快讯

今天
11月4日星期三
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DHL英国航空第二架Mammoth改装货机投入运营

出海网消息,飞机改装企业Mammoth于11月2日确认完成第二架客改货飞机交付。接收方为租赁商Jetran,机型为波音777-200LRMF。该机随后交付DHL英国航空,已投入商业运营,英国注册编号为G-DHME。目前,前两架同型号飞机均已在该航司执飞货运业务。此次改装包括安装大型主货舱门和先进货物装卸系统,原有机体和发动机得到保留。此前,首架飞机已于8月交付。DHL计划通过租赁引入13架该型客改货飞机,其中4架原计划在今年投入运营。本次交付属于这一机队扩充计划的进展。

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Whatnot停止垫付USPS重量差额运费 11月4日起由卖家承担

出海网消息,直播电商平台 Whatnot 发布运费政策调整。自 11 月 4 日起,美国卖家包裹若实重超过申报重量,产生的 USPS 运费差额由卖家自行承担,平台不再代为补付。 此次调整的背景是今年 8 月 USPS 取消平邮服务,并将 Ground Advantage 设为默认运输方式。与此同时,Whatnot 正向部分卖家测试 UPS Ground Saver 服务,为较重包裹提供折扣运费。 买家端的运费标准如下:1 至 5 磅的 Ground Advantage 包裹统一收取 7.75 美元;使用 UPS Ground Saver 的 6 至 20 磅大件订单中,6 至 10 磅收取 11 美元。11 至 15 磅收取 12.99 美元,16 至 20 磅收取 18.40 美元。平台表示,相比 USPS 的平均运费,上述 UPS 方案可为买家节省约 40% 的费用。 差额风险直接转嫁到卖家利润端。卖家需复核在售商品的实测重量与申报差异,优化包装控制自重。同时评估重货改用 UPS 方案后的成本结构,必要时调整定价或切换渠道以避免亏损。

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商务部就两用物项出口管制调查执法办法公开征求意见

出海网消息,商务部近日就《两用物项出口管制调查执法办法》公开征求意见。该草案依据《出口管制法》与《两用物项出口管制条例》起草,旨在细化两用物项出口管制的调查与执法程序。 这类商品兼具民用与军事用途,是出口管制中最需要清晰归类的部分。程序细化之后,调查启动条件与处理环节将更为明确,企业的申报口径也需相应调整。 对涉及电子、化工等敏感品类的跨境卖家而言,出口链路的不确定性随之增加。依赖模糊归类或灰色清关的操作将面临更高的法律风险。稳妥做法是立即自查产品 HS 编码与技术参数,确认是否落入管制清单,同时优化供应链文档留存以保证全流程可追溯。涉及高风险品类的扩张应前置合规评估,把风控环节提前到选品阶段。

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欧亚经济联盟对电气产品实施统一数字标识 覆盖PCB与灯具

出海网消息,11 月 3 日欧亚经济委员会会议通过一项法规,对部分电气产品、照明设备与印刷电路板实施统一数字标识。该提案由俄罗斯提出。 纳入统一标识的清单包括整流器与变流器、汽车照明灯具、便携灯、灯泡与 LED 灯具,以及印刷电路板。设立该标识机制的目标是提升产品可追溯性与市场透明度,压缩非法商品空间,并保障消费者健康安全。 对向俄罗斯及欧亚经济联盟成员国出口电气设备、照明与印刷电路板的中国企业而言,强制标识要求与合规申报成为必须完成的前置条件。缺少标识的货物可能因无法清关而在目的港受阻。这类品类又以 B2B 订单与工程配套供货为主,一经滞留对交付周期影响明显。有出口计划的企业宜提前核对产品是否落入清单,并按目的国要求完成标识与申报材料准备。

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阿里国际站站外引流管控新规11月10日生效 旺铺须7日内整改

出海网消息,阿里巴巴国际站发布《高交易风险及旺铺引导站外沟通管控公告》补充解读。新规将于 11 月 10 日正式生效,重点明确违禁品销售、知识产权侵权等高风险场景下的站外引流违规认定标准。 若买卖双方沟通中提及违禁品并提供站外联系方式或诱导线下交易,平台将依据近 365 天内的违规次数进行独立统计与处罚。首次违规给予 0 分警告,再次违规则逐级加重处罚。情节严重或反复违规者,将面临扣分、限制权限、下架商品乃至关闭店铺的处理。 针对旺铺页面存在站外联系方式的情况,商家须在 7 日内完成整改并升级至新版店铺模板。值得注意的是,普通线下引流、禁限售高风险引流与知识产权高风险引流这三类违规计数互不累计。单次对话最多仅命中一次违规判定。 对跨境卖家而言,站外沟通的容错空间显著收窄。有意引导私域或线下交易的账号需提前自查沟通话术与页面素材,避免在旺季备货期因违规计数累积而影响店铺权限。

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马来西亚推出全包式定价政策指南 隐藏费用企业最高可罚10万林吉特

出海网消息,11月3日,马来西亚国内贸易及生活成本部长阿米占表示,商家在交易过程中收取隐藏费用,或直到交易最后阶段才披露额外收费,可能面临法律追究,企业最高可被处以10万林吉特罚款。阿米占指出,马来西亚已推出全包式定价政策指南,重点覆盖餐饮、电商交易及配送服务等领域,要求商家在消费者确认订单前清楚告知最终价格,包括商品或服务基础价格、服务费、配送费等。相关违规行为可依据马来西亚《1999年消费者保护法》处理:企业最高罚款10万林吉特;个人最高罚款5万林吉特,或面临监禁,或两者并处。

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联邦快递宣布扩充亚太至美国跨太平洋航空货运网络,每周新增56.7万公斤运力

出海网消息,联邦快递于11月3日宣布大幅扩充亚太至美国的跨太平洋航空货运网络,每周新增56.7万公斤运力。此次扩容主要依托新投入运营的波音777货机,每周执行五班飞行任务,通过广州、上海、大阪及菲律宾克拉克等多地航线组合,经阿拉斯加安克雷奇中转,最终抵达孟菲斯全球枢纽。该网络还新增从安克雷奇通往达拉斯—沃思堡的每周五班连接。新加坡、马来西亚、泰国、越南及中国香港等地的客户,可通过克拉克或上海站点灵活衔接这些新增运力。这一举措旨在精准满足先进制造、半导体、人工智能基础设施以及高端电商领域日益增长的跨境物流需求。

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欧盟27国跨境网购时尚品类占46.2%,为整体占比2.5倍

出海网消息,欧盟27国消费者在第三国零售商处的网购支出中,时尚品类占46.2%,而该品类在全部网购支出中仅占18.7%,跨境权重约为整体的2.5倍。电子产品为第二大跨境品类,家具家居、个护、兴趣爱好、家装建材和食品杂货占比分别为10.2%、9.5%、9.5%、4.9%和0.2%。商品结构差异与商品属性直接相关:服装轻便耐运输、单件运费低,适合长距离配送;家具体积大推高运费,食品易腐,电子产品则需面对保修、插头标准与欧盟合规门槛。跨境平台结构进一步放大这一差异,以服装为主业平台与全品类平台共同推高服饰在跨境篮子中的比重,欧盟本土时尚零售商承受的竞争压力最直接。

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联邦快递扩充亚太至美国跨太平洋航空网络,每周新增56.7万公斤运力

出海网消息,联邦快递于11月3日宣布扩充亚太至美国的跨太平洋航空网络,扩充后每周新增56.7万公斤运力。此次新增的波音777货机服务每周运行五班,以三种航线组合连接广州、上海、大阪和菲律宾克拉克,再经由阿拉斯加安克雷奇抵达孟菲斯全球枢纽。其中,新加坡、马来西亚、泰国、越南及中国香港客户可通过克拉克和上海衔接新增运力。该网络同时增设经安克雷奇通往达拉斯—沃思堡的连接,每周同样运行五班。此次扩容面向先进制造、半导体、人工智能基础设施及高端电商运输需求。

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欧盟跨境网购近半花在时尚 占比46.2%为整体2.5倍

出海网消息,欧盟27国消费者在第三国零售商处的网购支出中,时尚品类占46.2%。全部网购支出中该品类仅占18.7%,跨境权重约为整体的2.5倍。电子产品为第二大跨境品类,其余品类占比均不足一成。家具家居10.2%、个护9.5%、兴趣爱好9.5%、家装建材4.9%,食品杂货仅0.2%。结构差异与商品属性直接相关,服装轻便、耐运输、单件运费低,适合长距离配送;家具体积大推高运费,食品易腐,电子产品则要面对保修、插头标准与欧盟合规门槛。跨境平台结构进一步放大这一差异,以服装为主业的平台与全品类平台共同推高了服饰在跨境篮子中的比重。欧盟本土时尚零售商承受的竞争压力最为直接。

昨天
11月3日星期二
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中原龙浩开通郑州至英国东米德兰货运航线,每周两班

出海网消息,中原龙浩航空开通郑州新郑国际机场至英国东米德兰机场的货运服务,每周运营两班。首班波音747-400货机已于11月2日抵达英国。机场商业总监亚当·安德鲁斯确认,该航司已开始以东米德兰作为进入英国市场的货运门户。东米德兰机场位于英国中部,可24小时运行。今年1至9月,该机场货运量同比增长5%,9月同比增长6.3%。此前,机场于7月调整货运停机坪布局,可停靠宽体飞机的机位从7个增至12个,货运机位总数为27个。

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Shopify第三季度营收同比增长32%并公布业绩展望

出海网消息,Shopify于11月3日公布第三季度财报,营收同比增长32%至37.42亿美元。平台商品交易总额为1191.45亿美元,月度经常性收入为2.30亿美元。收入构成方面,商家解决方案收入29.06亿美元,订阅解决方案收入8.36亿美元。该季度毛利润17.81亿美元,营业利润5.68亿美元,净利润4.62亿美元。自由现金流为8.16亿美元,自由现金流利润率为22%。公司预计第四季度营收将同比增长三成出头,营业费用占营收的比例为29%至30%。

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美国拟于2027年取消南非和卢旺达贸易优惠资格

出海网消息,美国贸易代表办公室11月2日宣布,美国总统已通知国会及南非、卢旺达两国政府。通知提出,拟自2027年1月1日起取消两国贸易优惠资格。相关待遇来自《非洲增长与机会法案》,允许符合条件的撒哈拉以南非洲国家向美国免税出口多类商品。此次通知基于跨部门年度资格审查。美国贸易代表格里尔称,两国存在不符合该计划资格标准的做法,所列问题包括对美国贸易和投资的壁垒。该办公室表示,将推动相关非洲伙伴采取措施,满足计划规定的资格条件。

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Shopify第三季度营收37.4亿美元略低于预期,股价盘前下跌17%

出海网消息,Shopify(SHOP.US)第三季度营收为37.4亿美元,略低于市场预期的37.5亿美元。从原文给出的数据看,市场预期值为37.5亿美元,公司实际公布值为37.4亿美元,实际营收比市场预期少0.1亿美元,这一对比构成原文判断其第三季度营收略低于市场预期的直接依据。受第三季度营收略低于市场预期这一业绩表现影响,Shopify股价在盘前交易时段下跌17%。原文明确将股价下跌与业绩不及预期联系起来,并给出17%的跌幅数据。报道围绕第三季度营收数据、市场预期以及盘前股价表现展开,所述跌幅对应盘前交易时段,数据口径为第三季度营收与盘前股价表现。

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Shopify第三季度营收37.4亿美元,略低于市场预期

出海网消息,Shopify(SHOP.US)公布第三季度营收为37.4亿美元,略低于市场预期的37.5亿美元。按披露数据计算,第三季度实际营收较市场预期低0.1亿美元,差距幅度为略低于预期;其中,实际营收为37.4亿美元,市场预期为37.5亿美元。该对比显示第三季度营收未达到市场预期,但原文以“略低于”描述这一差距。公司同时预计,第四季度营收将同比增长约30%。这一预期指向第四季度营收的同比增速,而非第四季度营收的具体金额;原文未披露第四季度营收金额。此次披露的主要财务信息包括第三季度营收37.4亿美元、市场预期37.5亿美元,以及第四季度营收同比增长约30%的预期。上述预期为约数,原文表述为约30%。

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亚马逊印度购物节购物量较去年同期增长超过50%

出海网消息,亚马逊11月3日公布印度购物节阶段性数据,购物量较去年同期增长超过50%。超过70%的客户访问来自大都市以外地区。新卖家商品销量达到去年同期的2.3倍以上,主要增长来自二三线城市。售价低于500卢比商品的卖家,商品销量同比增长超过70%。品类方面,咖啡机销量增长近80%,空气炸锅增长55%,高端安卓智能手机增长50%。分期付款消费额同比增长40%,其中九成采用免息分期。履约方面,平台三分之一订单实现当日送达,专用铁路货运走廊的日均发运量达到去年同期两倍。购物节将持续至11月11日。

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英国监管机构发公开信要求电商总价包含强制配送费

出海网消息,英国竞争与市场管理局11月2日向在线零售商发布公开信,要求商家提前清晰展示含强制配送费的总价。该要求适用于广告、商品页、购物车及结账付款页面,平台、比价网站和搜索引擎也须遵守。按订单统一收取运费的商家,仍须在购物过程中展示包含该费用的总价,并可同时列出费用明细。可选配送费也应全程明确告知,不能隐藏在链接、下拉菜单或结账末尾。该机构要求企业检查网站、应用和线上广告,并表示将继续监测定价行为。若发现持续违规,可采取执法措施、处以罚款并要求向受影响消费者赔偿。

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TikTok美区秋促直播GMV涨超3倍 黑五单日或达129亿美元

出海网消息:TikTok Shop 美区10月5日至18日的秋促期间,跨境 POP 商家日均成交额同比涨近2倍,其中直播 GMV 涨超3倍、短视频成交额涨1.8倍,全托管日均 GMV 涨超1.3倍。据美国电商数据公司 Adobe 预测,今年美区黑五单日线上消费将达129亿美元,同比增长9.2%,是感恩节到网一之间增速最快的一天。直播是本轮增长弹性最大的渠道,短视频与全托管同步放量,说明旺季的流量分配正在向内容经营能力倾斜。对卖家而言,黑五单日大盘的量级决定了备货与履约的上限,而从秋促到黑五只剩约一个月窗口,直播场次密度、短视频素材储备与仓配承接能力需要在此期间完成排布。

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印尼税局澄清:数字税机制不对全部跨境转账征税

出海网消息:印尼财政部税务总局(DGT)就11月9日上线的境外数字交易征税系统 SPP-TDLN 作出澄清:该机制并非新增税种、不调整增值税税率,个人转账与普通汇款不会被自动计征增值税。官方说明,SPP-TDLN 的作用是合规归集境外数字交易增值税、保障内外资主体税负公平,系统设有防重复征税规则——若商家已通过指定电子系统 PMSE 完税,同一笔交易不会在 SPP-TDLN 中再次征税,征税范围仅限符合应税条件的境外数字交易。项目先期已选定6家机构作为代收主体,包含多家国有银行与 LinkAja,后续新增代收机构由税务总局另行公示。此前印尼工商会曾提到银行与金融科技平台(含 Shopee、Lazada、GoTo 等)参与征管。对跨境卖家而言,澄清后可据此判断自身交易是否落在代扣范围,并核对 PMSE 端的完税凭证,避免在两条通道上重复承担增值税。

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Visa指数:菲律宾家庭消费连续11个季度收缩

出海网消息:Visa 消费动能指数(SMI)数据显示,菲律宾家庭消费已连续11个季度下滑,创下亚太地区最长不间断收缩纪录。通胀高企与劳动力市场承压持续削弱居民购买力,从2024年一季度到2026年三季度,菲律宾指数持续低于94,是亚太监测样本中唯一连续多年走弱的经济体。9月菲律宾通胀冲高至7.2%,追平4月美伊冲突时期高点,食品、电力与燃料涨价是主要拉动因素。亚太其他经济体走势分化:越南今年前三季度指数在97—103区间波动;泰国由前期收缩进一步走弱;印度在7、8月消费平稳后于9月转入收缩;印尼、马来西亚同样在三季度进入消费收缩区间。对以菲律宾为市场的跨境卖家而言,需求走弱与高通胀同时作用,意味着价格敏感度上升,促销力度与客单价策略需同步调整;菲律宾传统斋月与圣诞旺季的备货节奏,也应在消费动能尚未确认修复的情况下保持谨慎。

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