美西时间 2 月 7 日(中国时间 2 月 8 日凌晨),特朗普宣布恢复针对中国低于 800 美元小包裹的 “最低限度” 豁免权。此前,2 月 1 日他签署行政令,取消该免税门槛并对进口自中国的商品加征 10% 关税,导致报关费用上涨、申报程序变更,卖家成本剧增。
政策变动期间,物流环节混乱,2 月 4 日 USPS 宣布暂停接收来自中国大陆和香港的入境国际包裹,不过不到 24 小时又恢复接收。过去 10 年,美国申请 “最低限度” 关税豁免的货物数量大幅增长,2015 财年约 1.39 亿件,2023 财年超 10 亿件,2024 财年突破 13.6 亿件,中国超 10% 出口到美国的商品享受过该政策。像 Temu 和 Shein 等平台运货量巨大,每天约 9000 公吨。
虽然免税政策恢复缓解了部分成本压力,但 10% 的加征关税仍在。跨境电商行业面临挑战的同时也有机遇,卖家需关注政策,调整经营策略,而行业也可能借此规范发展,加速优胜劣汰。
美西时间 2 月 7 日(中国时间 2 月 8 日凌晨),特朗普宣布恢复针对中国低于 800 美元小包裹的 “最低限度” 豁免权。
在2月1日,特朗普签署行政令,对进口自中国的商品加征10%关税,同时取消了针对中国小包裹(价值低于800美元)的“最低限度”免税门槛。取消免税政策后,报关费用大幅上涨,简化申报程序也被取消。企业不得不按照常规的报关流程操作,这意味着要投入更多的人力、物力和财力成本。不少跨境物流商也跟着调整策略,加收报关手续费,或者在包裹签入时预收一定比例的关税保证金,卖家们的成本压力剧增。
可谁能想到,短短几天后就迎来反转。美西时间2月7日(中国时间2月8日凌晨),特朗普宣布恢复这一“最低限度”豁免权。根据白宫新闻稿,在“建立足够的系统来全面、迅速地处理和收取关税收入”之前,来自中国小包裹的免税待遇继续有效。但目前行政令的有效时间尚未明确,这也给行业带来了一些不确定性。政策变动期间,物流环节简直乱成了一锅粥。2月4日,USPS(美国邮政局)宣布暂停接收来自中国大陆和香港的入境国际包裹,虽说信件不受影响,但纽约约翰肯尼迪国际机场瞬间被大量包裹“淹没”,海关清关陷入瘫痪,连已缴纳关税的包裹都受到波及。不过好在不到24小时,USPS又推翻了这一决定,恢复接收中国货物,可这场风波还是给行业带来了不小的冲击。
从数据上看,这一政策变动的影响范围相当广泛。过去10年,美国申请“最低限度”关税豁免的货物数量呈爆发式增长,2015财年约1.39亿件,到2023财年就超过10亿件,2024财年更是突破13.6亿件。其中,中国出口到美国超10%的商品都享受过800美元的最低免税额政策。像Temu和Shein这样的大平台,每天全球运货量约9000公吨,相当于88架满载的波音777货机,如此庞大的货运量,政策稍有风吹草动,整个行业都得跟着“晃一晃”。
美国对外贸易委员会也曾警告,取消小额包裹关税豁免机制,消费者可能会损失数十亿美元。如今免税政策恢复,虽说在一定程度上缓解了卖家成本压力,但10%的加征关税还在,跨境电商的成本难题依旧存在。面对这样复杂的政策环境,跨境电商行业无疑迎来了挑战,但换个角度看,其中也藏着机遇。对于卖家而言,必须密切关注政策动态,及时调整经营策略。比如优化供应链,寻找性价比更高的供应商;提升产品品质和附加值,让消费者觉得物有所值;同时,加强店铺运营管理,提高客户服务质量,增强消费者的忠诚度。从行业整体来看,这或许也是一个推动行业规范发展的契机。政策的不确定性会促使企业提升自身的抗风险能力,加速行业的优胜劣汰,让整个跨境电商行业朝着更加成熟、健康的方向发展。特朗普恢复800美元免税政策,给跨境电商行业带来了新的变数。但只要大家保持敏锐的市场洞察力,积极应对变化,相信在这场挑战中,一定能找到新的发展机遇。后续政策还会有哪些变化,行业又将如何发展,咱们一起持续关注!
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