跨境坟场

深圳老牌安防物联网厂商、新三板挂牌企业ST富视（富视康，代码873643）8月发布提示性公告，宣布全面关停跨境电商相关运营业务，重启时间“存在较大不确定性”；公司1996年起步、早年靠智能云摄像机等硬件全球铺货积累海外用户，此番退场直接原因为全球经济下行致海外订单连续大幅缩减、关税政策波动削弱价格优势、渠道与合规成本持续走高三重挤压，跨境板块长期亏损、现金流承压，管理层决定砍掉海外线上销售线、把资源回笼至研发、国内销售与云平台运维等核心主业，公告强调关停仅限跨境电商海外线上端，法人主体、国内客户与云服务不停摆，但短期将面临海外收入缩水及存货清仓、海外仓解约、渠道终止等一次性处置支出；这家“有自研技术仍主动断臂”的样本，折射出流量仓储合规成本叠加需求疲软下，连老牌硬件出海商都在重估线上零售ROI，稳现金流比冲规模更重要。

新加坡班轮公司海领船务（SeaLead Shipping）在美财政部OFAC多轮涉伊朗制裁夹击下彻底退出集装箱航运市场，7月下旬启动自愿清盘、8月3日由Admiralty Asia Partners合伙人Cosimo Borrelli出任清算人，这家2017年成立、巅峰运营54艘船超20万TEU、曾列全球班轮第13位的公司，在2025年7月OFAC制裁其租赁的16艘涉伊船舶致运力蒸发三分之一后，2026年7月14日本体及印马绍尔阿联酋子公司再被列单、三艘船被锁为“被封锁财产”，到7月下旬仅剩4艘不足1万TEU运营，董事提交偿付能力声明称净资产约3740万美元、一年内偿债；其疫情期靠租船轻资产狂奔的模式，在船东背景与制裁穿透下反成致命弱点，货主货代须立即核查在途货船期与换船方案，把合规尽调从“加分项”拉回“生存底线”。

港交所南华集团控股（00413）8月4日补充公告确认，旗下深耕玩具制造50年的华盛玩具有限公司因被海外客户拖欠巨额货款致资金链断裂、遭供应商提交清盘呈请，全部生产厂房停止运营，正式退出重资产OEM代工——越南两厂全面停产仅留行政收尾、东莞生产线关停、深圳配套厂区转作贸易业务配套、广西四座厂房早已破产清算，鼎盛期11座基地200万㎡、2万员工、2021年制造收入41.29亿港元的万人工厂时代落幕；2026年前五个月华盛贡献集团28.2%营收却吞掉57.5%亏损、单期亏1.918亿港元，订单受中美关税与产能转移腰斩、回款受阻、重资产成本刚性支出，集团遂把鞋类贸易与物业租赁（年盈利合计4430万港元）留作基本盘，另设独立附属公司走轻资产玩具贸易中介，依托半个世纪品控经验对接国内工厂直发全球、重心切回国内智能与解压玩具内需市场，给仍靠加工费生存的老牌代工厂画出“去厂房化、做贸易商、押国内消费”的转型样板。

新加坡班轮公司海领船务（SeaLead Shipping）在美财政部OFAC多轮制裁夹击下于2026年8月3日任命Admiralty Asia Partners合伙人Cosimo Borrelli为清算人、启动自愿清算，公司7月31日自陈具备偿债能力、净资产约3740万美元（含690万现金、1990万船舶及2620万集装箱资产，无长期债、流动债约1550万），承诺一年内偿债；这家2017年成立、高峰全球运力排名第13、曾开中国—美西ALX直航的新兴船司，命运拐点始于2025年7月OFAC制裁其租赁的16艘涉伊朗Shamkhani利益网船舶，2026年2月以伊冲突升级致远东—波斯湾船队滞留，3月美司法部民事没收240万美元、指控其助伊朗石油分销，7月OFAC把SeaLead本体及印、马绍尔、阿联酋子公司一并列入名单，运力从20.8万TEU缩至14艘约6.25万TEU、跌出Alphaliner百强，4月曾发内部信辟谣“停业”称“战略重组”，终在8月走入清算，货代圈涉其远东—波斯湾在途货须盯紧清算人债权登记与船期接替。

莫斯科仲裁法院近日裁定俄罗斯唯一一家入选工贸部登记册的本土电视机制造商“量子”有限责任公司（ООО «Квант»）破产，破产申请由俄电子产品零售巨头DNS集团旗下公司提出，这家以Irbis品牌销售电视机、笔记本、一体机、显示器及平板电脑的企业总负债已超7.63亿卢布，主要债权人含Yandex与BBK贸易公司；量子公司2025年春季已关停沃罗涅日与泽列诺格拉德两地工厂生产，放弃在原经济特区投18亿卢布扩产计划，潜在收购方亦未接手，法院文件直指死因是中国供应商在俄市场以价格与供应链优势形成的激烈竞争压垮了本土整机厂的最后生存空间，俄罗斯消费电子“国产制造”招牌至此在电视机品类上彻底出清。

拥有88年历史的德国巴伐利亚州玩具制造商Franz Schneider GmbH & Co. KG宣布，旗下经典童车品牌Rolly Toys位于诺伊施塔特市的工厂将于2026年12月31日正式停产，超110名员工面临失业，公司今年3月申请自行管理下破产保护后寻投未果，终因2025年主要大客户流失、俄乌战争后能源与原材料成本飙升、中国平价塑料玩具冲击令"德国制造"价格优势不再、以及电动儿童车兴起使坚持脚踏车的Rolly Toys份额萎缩等多重压力压垮本土产线，这家1938年从玩偶冲压件起家、1960年代以明黄色脚踏小拖拉机承载几代欧洲人童年记忆的老厂，巅峰期曾在3.6万平方米厂区年产约25万辆儿童车并屡获红点、iF设计奖，如今工厂落幕但品牌尚存转机，已有两家意向方洽谈接手拖拉机、卡丁车和雪橇生产，管理层另设"留任奖金"稳住年届五六十岁的老员工直至年底关门。

韩媒The Elec于2026年7月21日披露，LG电子计划年内终止其在中国首家生产法人——乐金电子（惠州）有限公司（LGEHZ）全部产线，这座1993年设立、1994年投产、运营已34年的老牌外贸大厂拟于10月停摆，员工安置与资产处置方案在制定中；惠州厂巅峰期年产XBOOM音响扬声器约260万台、超90%出口北美欧洲拉美、年产值破20亿元，但2023—2025年合并净利从125亿韩元滑到92亿韩元（约4200万人民币），叠加大陆本土音频厂价格内卷与LG音频业务向高端化转身，集团把低端扬声产能迁往越南海防（该基地去年净利9.34亿人民币、同比增17.8%），并保留与中国企业ODM/JDM合作研发，延续2020年LG Innotek出售惠州LED厂、2021年千亿韩元转让专利设备的退出节奏。这桩关停不是LG退出音频赛道，而是把"中国造低价硬件"换成"越南造+中国研"的精简模型，也给靠代工外单起家的珠三角老厂再添一个样本：当品牌方重算全球成本曲线，34年厂房也抵不过一轮高端化重组。

7月6日，总部位于大阪的日本信用卡结算服务商“全东信”向大阪地方法院申请自愿破产并被当天启动清算程序，这家2006年成立、巅峰期服务超20万家中小餐饮零售商户、靠“5天垫付到账”吸引资金紧张小微企业的支付中间商，因2024年被曝为扩规模替“资质极差”商户造假、涉事人员被捕后银行断贷致资金链断裂，最终留下1151亿日元（约48亿元人民币）负债，成为2026年日本最大企业破产案；更棘手的是，东京商工调查指出其虚增存款粉饰报表或持续20年，而2026年上半年与其有账款往来的3.2万家商户中，仅7月1日至5日就有至少2万家未收到销售款、涉及53亿日元，这些钱被归入破产债权暂无支付时间表，税务从业者判断资不抵债超600亿、税款清偿顺位又优先于普通债权，商户拿回周转金概率几近于零，已有店主百万日元货款悬空、面临付不出房租工资，不少店铺门口重挂“只收现金”，未来两月日本街边餐饮零售闭店数或再跳升，一场由支付垫资链断裂引发的线下收单信任危机正从大阪向外扩散。

日本知名美妆集团PREMIER ANTIAGING株式会社近日决议解散并清算其中国子公司——蓓安美（上海）化妆品有限公司，正式终结在华重资产本土化运营，该子公司成立于2021年，曾肩负旗下Duo、Sitrana等品牌在华销售重任，并与腾讯云达成智慧零售合作试图深耕私域，但受困于激烈的市场竞争与高昂运营成本，五年间累计亏损近千万元，2025年底净资产已亏约3460万元，最终选择止损；此次撤退折射出日系美妆在华集体遇冷，资生堂、高丝、芳珂等品牌相继收缩战线，本质是中国美妆市场洗牌加速，国货品牌凭借高性价比与敏捷营销快速崛起，叠加线上流量成本高企，重资产模式难以为继，与此同时中国本土品牌正加速“向外走”，2025年化妆品出口总额达78.2亿美元同比增9.2%，对俄、印尼、泰国等市场增速超15%，贸易逆差连续四年收窄，印证国货反向输出已成新趋势。

日本乐天集团（Rakuten）旗下法国电商平台Rakuten France（前身为PriceMinister）因未能找到符合条件的收购方，已正式确认将于2026年底停止运营，由于法国与西班牙业务共用同一运营架构，Rakuten西班牙站也将同步关停；平台自2016年以来活跃客户累计下降33%、网站流量下滑42%，尽管数月来与多位潜在买家进行了广泛谈判，但所有方案均无法满足就业岗位保障、报价及长期持续经营等核心标准，乐天决定设置过渡期以便卖家与消费者安排善后，此次关闭预计影响约180名员工及约2500家第三方卖家，标志着乐天在欧洲本土电商市场的进一步战略收缩。

近日一份《东莞嘉丰电子有限公司结业通告》在业内流传，受行业下行、海外订单萎缩及停电无法生产等叠加因素影响，公司唯一股东已作出股东决定正式启动结业清算程序，将2026年7月14日定为全体员工最后工作日并于次日起停止生产，公司承诺结清截至该日的全部工资并按《劳动合同法》支付N倍经济补偿金，但补偿金需待资产清算变卖后支付，社保缴至当月并办理停保，同时要求债权人关注后续债权申报公告携凭证申报、客户继续支付应收货款，这家深耕多年的电子代工厂突然关停折射出压力正从销售端向制造端传导，也提醒跨境卖家与供应链企业需警惕工厂现金流与持续交付能力风险。

2026年6月，深耕宁波33年的全球最大纯棉衬衫制造商之一、外贸服装代工标杆企业宁波溢达服装有限公司正式全面停产，溢达集团回应称此安排属于公司正常经营管理调整，不影响其在中国区的持续运营及客户服务能力，该厂曾背靠香港溢达集团拥有从棉花种植到成衣零售的纵向一体化供应链，长期为Ralph Lauren、Tommy Hilfiger、Hugo Boss、Nike、无印良品等国际知名品牌代工，巅峰时期年出口百万件高端衬衫是行业学习对象，近年来受全球纺织业订单转移东南亚、成本连年上涨、大单变散单等因素影响，传统纯代工模式的规模优势转为经营负担触及天花板，企业负责人暖心设宴送别员工无纠纷平稳收尾，这场热泪盈眶的散伙饭宣告一个时代结束，也折射出长三角传统代工行业在人口红利退潮与外贸结构变迁下的转型阵痛，反观上半年我国出口仍保持增长民营高技术产品出海崛起，旧牌桌退场与新牌桌上位并行，市场从未停下脚步。

深圳老牌跨境制造企业深圳市七彩国虹科技有限公司于2026年7月9日正式发布结业公告，这家成立于2013年、注册资本4400万元的国家级高新技术企业及深圳市专精特新企业，拥有8000平方米厂房、70余项专利及百余项国际认证，曾为多家知名品牌代工无线充电器、TWS耳机等3C产品，却因主营赛道陷入深度红海、价格战挤压利润，叠加去年推进新场地装修与产业配套投资后新增资金未能按期到位导致资金链实质性断裂，虽经数月多方拆借、业务重组等自救仍无力回天；值得关注的是，公司在倒闭后明确承诺将依法结清员工薪资社保、有序处理债权债务与资产处置，拒绝“跑路”，折射出当前消费电子制造业在行业周期下行与扩张风险夹击下的普遍困境，也为跨境工厂型企业平衡长期投入与现金流安全敲响警钟。

常州三菱电机士林电装品有限公司（中日合资，主营汽车起动机、发电机及发动机控制单元，客户含东风日产、一汽、中国重汽等）于2026年5月25日完成清算组备案并决议解散，200余名参保员工全员终止劳动合同，标志这家曾年纳税超1.6亿元、扎根常州近二十年的日系汽配工厂正式退出中国市场；此前日本尼得科（Nidec）亦宣布启动撤出与广汽集团在E-Axle电驱系统领域的合资业务，折射出日系汽车零部件企业在华面对本土供应链竞争与新能源红海盈利压力下的持续战略收缩——部分为主动聚焦高端与海外产线，部分系被国产品牌替代后的被动退出，建议相关汽配外贸及主机厂采购关注日系二级供应商变动对配套链的影响，适时评估国产替代切入机会。

越南本土电商老兵Sendo的故事即将画上句号，母公司FPT集团旗下Sen Đỏ近日宣布，在线生鲜平台Sendo Farm将于2026年7月10日正式停止运营，这标志着FPT在电商领域的最后一块主要业务彻底退出。Sendo曾是与Shopee、Tiki分庭抗礼的综合电商平台，2025年4月关停后，FPT将资源孤注一掷押注于2011年推出的Sendo Farm，试图以社区自提模式避开巨头锋芒，然而在生鲜供应链高损耗、高履约成本的现实压力下，近五年的差异化突围仍告失败；平台将在7月1日至9日安排促销清仓，未使用的会员套餐将全额退还至用户Farm Wallet，这一事件也折射出东南亚本土电商在巨头补贴战与盈利压力下的艰难生存现状。

出海网消息，美国阿拉巴马州拥有32年历史的橱柜制造商Legacy Cabinets于6月6日突然宣布永久关厂，以《工人调整与再培训通知法》（WARN Act）为由当日即定为全体员工最后工作日，近400名工人遭突发性裁员且薪资结算存疑，在当地引发强烈震动；该企业高度依赖房地产与家装市场，受美国高利率压制现房销售及家装需求萎缩影响订单骤降，叠加特朗普关税推高钢材、五金等进口原材料成本且难以向下游转嫁，利润被双向挤压，最终因融资未到位缺乏缓冲空间而被迫断崖式关停，折射出当前美国中小制造企业在宏观逆风下面临的倒闭潮隐忧，亦提示跨境从业者关注美国家居下沉消费力走弱及上游供应端中小企业生存危机信号。

出海网消息，总部位于英国伯恩茅斯的欧洲货运航空公司（European Cargo）因无力承受巨大的财务压力与持续飙升的燃油成本，已正式宣布停止运营并进入破产程序，目前破产管理人已全面接管后续事宜；该公司成立于2020年4月疫情高峰期，曾斥资从维珍航空等公司购入空客A340-600宽体客机并将其改装为临时货机执飞洲际货运航线，试图抓住空运红利，但最终未能抵御运营成本激增的市场寒冬，其突然倒闭也为当前波动的全球航空货运市场蒙上了一层阴影。

经营超50年的法国知名中高端鞋履品牌Minelli日前宣布，将于2026年5月30日后永久关闭所有门店，目前正进行全场六折清仓，官网订单已暂停；该品牌由法国设计师Marcel Piquet于1973年在巴黎创办，主打“法式优雅+意大利皮革工艺”，2016年随André并入Vivarte集团后受集团债务及管理问题影响陷入财务危机，2018至2021年连续四年年亏损30万至50万欧元，2023年转手给马赛投资者联盟与Mes Demoiselles Paris后仍未能扭亏，2024财年巨亏370万欧元（约合2929.58万元人民币），员工从约600人裁至近200人，大量门店被剥离，2026年4月启动新一轮司法重组，意向报价方均无意全盘接手，甚至有物流集团仅出价30万欧元拟收购品牌、库存及9名总部员工转型电商品牌；其倒闭直接导火索为连年亏损，背后原因包括Zalando等低价同类竞品崛起、Temu等超低价跨境电商平台冲击、能源及租金与原材料成本上涨，2023年起已有Claire’s、Jennyfer等多家法国配饰或成货品牌陆续进入司法重组程序。

创立于1973年的法国中高端鞋履品牌Minelli近日在社交平台及官网发布“离别信”，宣布将永久关闭，门店将持续营业至5月30日并进行全场六折清仓，官网订单已暂停；该品牌由法国设计师Marcel Piquet在巴黎创立，主打“法式优雅+意大利皮革工艺”，曾是老佛爷、春天百货等高端商场常驻品牌，1984年被法国鞋业巨头André收购，2016年随André并入Vivarte集团，后因集团深陷债务、资源断供与管理混乱，Minelli陷入财务危机，2018—2021年连续四年亏损（年亏30万—50万欧元），2023年被马赛投资者联盟与Mes Demoiselles Paris联合收购重组，但未能扭亏，2024财年亏损370万欧元（约3000万元人民币），员工从约600人裁至不到200人、大量门店被剥离，2026年4月启动新一轮司法重组，目前意向报价方均无意全盘接手，物流集团Baghaira提议以30万欧元收购品牌、库存及总部9名员工，计划转型为电商品牌。

出海网消息，巴西知名家居零售集团Grupo Toky（旗下拥有Tok&Stok和Mobly两大品牌）已正式向法院申请司法重组（Recuperação Judicial），目前集团总负债高达11亿雷亚尔；此次申请旨在依据巴西《公司法》第11.101号法律对债务进行重组，以应对严峻的财务压力，公司在声明中表示运营及各门店将继续正常营业，供应商款项及员工工资也将如期支付，希望通过该法律框架获得财务喘息空间，逐步恢复企业的经济与财务可行性。

出海网消息，巴西零售巨头Enjoei于2026年5月11日正式宣布，将终止旗下专注手工艺品和创意产品的电商平台Elo7的运营，即日起平台不再接受新订单，但将继续履行已产生交易的相关义务；Enjoei表示，该决定经董事会批准，源于对Elo7绩效、财务回报及扩张能力的内部战略审查，平台净营收在2025年第四季度同比暴跌39.5%，且在电商巨头加速扩张、获客成本上升及规模壁垒加大的压力下，原有运营调整未能恢复业务规模，当前资本成本下该单元的经济可行性已受损，标志着巴西细分电商市场面临全球电商巨头冲击下的严峻挑战。

出海网消息，运营36年的英国轻奢时尚巨头LK Bennett近日正式宣布倒闭，目前全品类商品正在低价清仓，官网及线下门店即将永久关闭。该品牌曾因凯特王妃、前首相特蕾莎·梅等名人频繁上身而被称为“英国中产的标志性衣橱”，巅峰时期年营收接近4900万英镑（约4.5亿人民币），业务遍及欧美及中东。然而，受高昂租金、人工成本上涨及欧洲消费低迷冲击，其财务状况早已恶化，2024年净亏损达350万英镑，累计债务高达3500万英镑，最终于2025年底提交破产申请。LK Bennett的退场并非孤例，近期韩国薇美铺、美国Allbirds、法国家居巨头Alinea等全球零售大卖接连倒下，折射出传统零售业面临的共性困境：轻奢品牌在高端奢侈品与快时尚的双向挤压下定位尴尬，重资产运营模式导致成本高企，且过度依赖线下渠道难以适应线上消费趋势，唯有优化供应链、严控成本并加速数字化转型，才能在当下的市场洗牌中存活。

出海网消息，外贸代工行业再传暴雷消息。曾为孩之宝、美泰等国际品牌代工的广西华盛盈峰玩具制造有限公司，已于2026年4月20日正式停止经营并启动破产清算。这家隶属于香港华盛玩具的老牌大厂，巅峰时期员工规模曾达上千人，此次倒下主要源于中美关税摩擦导致订单大幅萎缩，叠加海外客户长期拖欠巨额货款引发的资金链断裂。据悉，公司在停业前已结清员工2月及3月工资，并承诺在清算中优先保障员工权益，但这也再次为高度依赖单一海外市场的传统代工模式敲响了警钟。

出海网4月24日消息，继2025年底东莞某荣玩具厂关停后，背靠香港老牌代工巨头华某集团的广西华某盈峰玩具制造有限公司正式宣布自2026年4月20日起停止全部经营业务，进入破产清算程序，数千名员工面临失业。这家2021年才注册成立、曾年出口额达9亿元的工厂，在停业通知中将倒闭原因归结为中美贸易摩擦加剧及海外经营环境恶化，特别是被产品终端海外客户拖欠巨额货款导致资金链彻底断裂。公司方面表示已足额发放员工2026年2月及3月工资，并已向当地政府报备安置方案，但仍有工人聚集维权。母公司南华集团财报显示，其OEM玩具业务收入在2025年同比暴跌41%，核心订单急剧流失，叠加欧美去库存周期及东南亚低成本产能挤压，这家曾手握国际头部品牌订单的代工巨头国内产能正持续收缩，标志着外贸代工行业正在经历深度的结构性洗牌。

出海网消息，义乌跃洋国际货运代理有限公司于4月15日向合作代理商发出通知，宣布因管理层经营决策不当导致重大亏损、大部分客户长期拖欠运费，以及遭遇不实言论中伤等多重因素，公司资金链已彻底断裂，无法正常开展物流代理业务。针对已出货运单据、待转运及在途的货物，公司已紧急成立专项应急小组，负责协调后续派送，并提供了专项联系人，表示将全力确保货物签收，降低各方影响。同时，公司承诺将以负责任的态度积极推进债务清理与资产处置，配合解决遗留问题。

出海网消息，非洲奢侈时尚电商标杆平台Industrie Africa宣布，将于2026年4月30日正式关闭其线上零售业务。该平台自2017年以内容平台起步，于2020年开通线上零售，曾汇聚了来自21个非洲国家的75位设计师品牌，商品远销全球56个国家，数字社区延伸至193国。然而，其约80%的销售额高度依赖美国消费者，这一结构性问题在美国前总统特朗普政府近期对多国加征“对等关税”后暴露无遗。美国消费者因成本骤增而购买意愿锐减，加之3月底世界贸易组织一项长达28年的电商关税暂停令首次到期失效，全球跨境贸易环境趋紧，使其业务难以为继。关闭电商业务后，其将转型成立一个名为“IA+”的全新零售咨询部门，转向与豪华酒店、文化机构等B端客户合作。此事件并非孤例，非洲最大电商平台Jumia此前也已关闭其在南非的时尚分支Zando及突尼斯业务，这为高度依赖单一海外市场的垂直电商平台敲响了警钟。

出海网消息，近日，澳大利亚知名电商促销平台Click Frenzy宣布自愿清算，官方网站已停止运营。该平台成立于2012年，凭借聚合各大品牌限时促销的独特模式迅速走红，一度被称为“澳洲版双11”，但最终因消费者需求疲软、营收低迷、资金链断裂而关停。其母公司旗下的另一平台Power Retail也同步进入清算。Click Frenzy的落幕并非个例，近年来，包括零售巨头Wesfarmers旗下的Catch、运营十余年的MyDeal在内的多家本土电商平台已接连关停。分析认为，本土平台溃败的核心原因在于难以抗衡海外强势竞争者。一方面，SHEIN、Temu等中国跨境电商凭借极致性价比快速抢占市场；另一方面，亚马逊已成为覆盖澳洲60%消费者的领军平台，在产品和配送上具备显著优势。澳洲电商市场的洗牌，凸显了在消费降级、海外巨头挤压的多重压力下，依赖促销模式的本土平台正面临严峻的生存困境。对跨境卖家而言，澳洲市场的竞争格局已基本定型，紧跟头部平台、提升物流与购物体验将是长期立足的关键。

出海网消息，成立于1977年、拥有49年历史的美国老牌航运与拖船运营商Crosby Marine Transportation近日正式申请破产保护。据法院文件显示，该公司及其关联企业于3月23日向美国路易斯安那东区破产法院提交了第11章自愿破产申请，旨在通过重组程序改善财务状况。公司目前拥有约130艘拖船、850名员工，服务超300家客户，其资产与负债规模均在1亿至5亿美元区间。与之一同提交破产申请的还包括同属该集团的三家关联企业。此次申请属于重组式破产，公司短期内仍将继续维持正常运营，但其长期业务稳定性尚需观察。值得注意的是，2026年3月，除Crosby外，美国还有包括多家拖车、货代在内的至少10家物流与运输公司申请了破产。

出海网3月17日消息，曾被誉为“空调四巨头”之一、拥有29年历史的老牌企业广东志高空调有限公司，近日被佛山市南海区人民法院裁定受理破产清算。根据管理人公告，该公司自行申报负债约32亿元，另有未执行到位标的约30亿元。回顾其发展历程，志高曾在2009年赴港上市，凭借“家电下乡”政策东风，销量一度跻身行业前三，并于1998年率先出海，品牌“CHIGO”在120多个国家注册，海外市场曾是其重要支柱。其败退主因在于核心竞争力的缺失：研发投入常年不足营收的1%，远低于行业头部企业；在公司巅峰期，战略上未能聚焦主业，反而盲目跨界非相关领域，导致资源分散；加之内部管理失序，最终陷入债务危机，于2022年从港交所退市，直至此次破产。值得注意的是，本次破产清算仅针对承接历史债务的旧主体。据资料显示，志高品牌的核心业务已由新主体独立运营，并自2022年起实现连续三年高速增长，2025年海外销售占比首次突破50%，目前国内电商与海外业务均正常开展。

出海网消息，美国手工艺电商平台Goimagine宣布3月23日全面关闭网站，4月6日关停卖家后台，这家2020年成立、主打低费率和情怀的平台，因无力投入广告获取流量，陷入买家少、订单缺、卖家流失的恶性循环，收入难以覆盖运营成本，最终在运营六年后黯然退场。

出海网消息，跨境通发布公告称，其全资下属公司深圳飒芙被申请人姚静申请破产清算，深圳市前海合作区人民法院已裁定受理并指定广东朗道律师事务所担任管理人。近日，深圳飒芙已由管理人接管，公司因此丧失对其控制权，深圳飒芙不再纳入公司合并报表范围。深圳飒芙的破产清算对公司具体影响金额需待清算完成后确定，但预计不会影响公司正常生产经营。

出海网2月11日消息，北美知名电动自行车品牌Rad Power Bikes近期完成破产出售，被Life Electric Vehicles Holdings以1320万美元（约合人民币9138万元）收购，较其巅峰时期16.5亿美元估值缩水超99%。该公司成立于2015年，2020年借疫情微出行需求爆发迅速崛起，2021年获3.29亿美元融资创行业纪录。但疫情后需求锐减导致库存积压、负债达7280万美元（资产仅3210万美元），历经7轮裁员及退出欧洲市场后，于2025年12月申请第11章破产。收购方表示将规划品牌重启，试图在理性回归的E-bike市场中寻求新定位。

出海网消息，泰国本土家居电商平台NocNoc于2月9日宣布停止接单，5月9日全面关停。该平台运营21年，主营家居建材品类，因低频高客单、重服务履约模式导致持续亏损。其母公司BetterBe在2020-2024年间累计亏损约43.91亿泰铢（约合1.2亿美元）。行业分析指出，垂直电商在重服务赛道面临成本压力，而Shopee、Lazada等综合平台以轻资产低价策略抢占市场，加剧竞争。NocNoc的退场反映垂直电商在低频、高服务需求领域的运营困境。

出海网1月22日消息，美国百年木质玩具品牌林肯积木的制造商Pride Manufacturing宣布将于今年4月14日正式关停，115名员工面临失业。该公司自2014年起成为林肯积木的生产商，凭借其高尔夫球座制造工艺专门设计生产设备，使这款1916年问世的经典玩具在2016年时隔近60年重新实现美国本土生产，年产能达3000万根积木。据公司代理律师透露，关停核心原因为"客户需求出现重大转变，影响了业务的经济可持续性"。Pride Manufacturing是当地最大雇主和主要税收来源，其关停将直接影响小镇财政收入。目前林肯积木品牌所有权仍归属孩之宝，但后续制造主体尚未明确。

出海网1月21日消息，广东顺德盈派电器科技有限公司近日正式宣告破产，这家成立于2006年、曾专注商用电磁炉和无烟烧烤设备生产的老牌代工厂，在2024年8月被法院裁定破产清算时账面仅剩19.4万元，负债高达1879.1万元，资不抵债缺口超千万元。该公司曾是出口导向型标杆企业，产品远销全球，但受欧美家电消费疲软、订单稳定性下降及国际贸易摩擦影响，加之长期依赖OEM/ODM贴牌模式、缺乏自主品牌与差异化产品，最终资金链断裂。盈派电器并非个案，同期广州东渡电子（原LG配套供应商）和中山新丰电器也因订单萎缩相继停产清算，凸显传统外贸代工企业面临严峻转型压力。与此形成对比的是，奥佳华集团通过收购国际品牌实现从代工到自主品牌的成功转型，美妆品牌Sixplus也从代工转向自主品牌并在日本亚马逊取得类目榜首，显示中国制造正从成本优势向技术、品牌与渠道掌控力为核心竞争力转变。

出海网1月13日消息，拥有78年历史的美国家具零售商American Signature Inc.（ASI）于2026年1月10日宣布关闭全部89家门店并进入清算程序，从申请破产保护到全面关店仅用时48天。破产文件显示，中国供应商敏华控股旗下Man Wah Group被拖欠1500万美元（约1.08亿元人民币），成为ASI最大无担保债权人。根据美国破产法偿付顺序，供应商权益排在员工工资、税款和有担保债权人之后，预期回收率低于30%，敏华控股预计将面临至少1050万美元的实际损失。此次事件暴露出中国家具企业在出海过程中对单一大型客户的依赖风险，包括应收账款积压、海外库存处理困难等连锁反应，业内人士建议供应商应建立客户信用评估体系、分散客户结构并购买出口信用保险以规避类似风险。

出海网12月30日消息，美国电动自行车品牌Rad Power Bikes近日正式申请破产保护，计划在45-60天内完成出售。破产文件显示，其资产为3210万美元，但负债高达7280万美元（约合人民币5.1亿元），包括拖欠海外制造商货款、未缴关税及安全事件赔偿等。该公司发言人表示，破产是为“确保品牌可持续发展”，期间业务仍正常运营。 Rad Power Bikes成立于2007年，曾凭借DTC模式快速崛起，2021年融资1.54亿美元，总融资额达3.29亿美元，同年被《Fast Company》评为全球最具创新力公司之一。然而，疫情后市场需求回落，叠加电池安全问题频发，公司陷入困境。2022年其RadWagon 4车型因轮胎缺陷被曝光，2025年更遭美国消费品安全委员会警告，指其多款产品电池存在自燃风险，涉及至少31起火灾事故。分析认为，其破产根源在于“重渠道、轻供应链”模式短板。作为线上直销品牌，Rad Power Bikes长期依赖外部采购核心部件，缺乏对品控的掌控。随着中国品牌凭借产业链优势加速抢占市场，其成本与迭代速度劣势凸显，最终在库存积压与竞争加剧中走向衰落。

出海网10月21日消息，美国知名家居零售商Metro Mattress因特朗普关税政策及经营困境双重打击宣告破产，目前正以低至3折的价格进行清仓销售。该公司成立于1976年，曾是美国东北部区域龙头床垫企业，拥有70家门店，但因2025年10月1日起美国对进口床垫征收30%关税（厨卫柜征收50%关税）而遭受重创——其超60%床垫依赖中国进口，关税导致成本大幅上升。Metro Mattress资产不足900万美元却负债2300万美元，虽曾申请第11章破产保护并尝试关闭30家门店自救，还接触了21家潜在收购方，但最终未能达成可行协议。纽约北区破产法院已批准其开展为期五周的清仓销售，允许门店间调拨库存并灵活定价。该公司毛利率已从2023年的32%骤降至2024年的18%，员工面临失业风险。此案例凸显特朗普关税政策对美国依赖进口供应链企业的冲击。

出海网10月14日消息，2025年跨境货代行业正经历深度洗牌，一系列爆雷事件凸显行业困境。深圳一家经营18年的老牌货代因偷逃税款32.86万元，老板被限制高消费后失联；头部互联网物流平台“跨境好运”于5月突然宣布解散，拖欠物流商运费超千万元，导致卖家货物被扣；东莞红淇米物流及拥有34年历史的南洋国际物流集团也因亏损和资金链断裂相继停业。调查显示近七成货代企业面临资金压力，主因人力与运营成本上升、垫资规模扩大及价格战恶性竞争。专家建议卖家选择货代时需审慎考察企业资质与风控能力，避免仅追求低价合作，而货代企业则需从价格竞争转向价值创造，通过全链条管控实现可持续发展。

出海网9月5日消息，美国直播电商平台Flip Shop突然宣布关闭，这个曾被视作TikTok Shop最大竞争对手的平台就此落幕。Flip Shop成立于2019年，主打社交视频购物体验，在18个月内就获得200万活跃用户，日新增用户达25万，用户日均使用时长达35分钟。平台曾一度登上美国社交应用下载榜第二位，82%的用户认为其促进了冲动消费。然而，尽管Flip Shop展示过不错的达人收入榜单，其3.75亿美元的总GMV和1340万美元的创作者总收入与TikTok相比差距悬殊。业内人士分析，可能是融资耗尽无法支撑运营成本，或是美国直播电商市场尚未成熟导致。目前Flip Shop官网仍在推荐下载APP，但公司已确认关闭。这一事件再次表明，在跨境电商领域，亚马逊、沃尔玛等主流平台仍是卖家更稳妥的选择。

出海网6月23日消息，据外媒报道，越南知名电商平台Lingo.vn于近日突然宣布关闭，未向用户及员工提前通知，其Facebook页面促销活动原定持续至8月3日也被迫中止。据内部消息，公司将永久关闭Lingo.vn品牌及网站，裁员160人（原190名员工），仅保留30人运营另一平台Topmot.vn。Lingo.vn成立于2011年，曾获日本NTT Docomo及Yellow Star Investment注资，目标是成为越南最大电商网站，但两年后仍未能实现盈利。此次倒闭折射出越南电商市场的激烈竞争——去年已有Deca.vn、Beyeu.vn等平台因“投资不足”退出市场，Lazada、Zalora等也被外资收购。分析指出，投资者及时止损是明智之举，而Central Group、Lotte Mart等巨头正加速布局越南电商，试图突破市场壁垒。

近日，跨境物流行业惊现重磅消息，知名货代“跨境好运”突然倒闭，全体员工于5月28日被解散。公司因经营困难发布解除劳动合同通知，给出的补偿方案未获多数员工认同，老板及负责人失联，员工或集体劳动仲裁维权。“跨境好运”曾是跨境物流服务平台佼佼者，获数亿元A轮融资，入驻服务商超1000家 ，如今却运营艰难，涉诉众多，官网停运、公众号停更。卖家更是损失惨重，因公司拖欠服务商超千万货款，服务商扣押卖家货物并要求赎货，赎货金额离谱，卖家报警也因合同纠纷性质难以按诈骗受理，而公司法人已更换，后续赔偿或成难题。

近日，澳大利亚知名跨境电商平台 catch 宣布将于 2025 年 4 月 30 日起停止交易和销售产品，目前 catch 官网已同步发出通知，订单将继续正常交付。 对于平台关闭后卖家关心的问题，catch 也给出了相应处理方案：已完成销售的付款将正常处理；已预订的搜索广告服务会在 1 月 31 日前投放并正常收费；平台关闭前卖家仍需履行相关责任义务；使用特定服务的卖家可在 1 月 31 日前继续配送库存，之后剩余库存将被退回。 随着 catch 平台关闭，其电商履行中心将转移给 Kmart。此次关闭预计耗资 5000 - 6000 万美元，约 100 个职位将被重新部署，但仍有 190 个岗位流失。这一事件为跨境行业从业者敲响警钟，在国际竞争中，卖家和平台都需创新优化运营模式，利用自身优势实现差异化发展。