财报速递

英国跨境平台Fruugo在经历2024年营收骤降（年营业额由7800万英镑跌至5640万英镑、经营利润由600万英镑转为1120万英镑亏损）的合规阵痛后，凭借清退不合规卖家、强化GPSR与DSA适配、聚焦高质量零售商的战略调整，于2025年圣诞季录得GMV同比+25%的强劲反弹并将增势延续至2026年，最终推动公司重回盈利轨道，验证了其“零库存、轻资产、不押注低价内卷、靠谷歌生态精准引流+28种语言自动本地化覆盖40余国”模式在严监管周期下的可持续性。

京东集团8月13日披露2026年二季度财报，营收同比下滑2.9%至3464亿元（约514亿美元），但归母普通股东净利润由去年同期62亿元升至71亿元（约10.5亿美元），经营利润由9亿元亏损转为45亿元盈利，呈现“收入承压、利润反弹”的反差走势。公司解释产品收入下降5.4%主要受2025年同期高基数及电子家电上游零部件成本上行拖累，而服务收入增长6.8%、超市/健康/工业品类增速更快，叠加高毛利平台与营销收入占比提升、新业务促销投入收窄，带动京东零售经营利润达135亿元、经营利润率4.6%；上半年公司依50亿美元回购计划已耗资10亿美元回购约6990万股A类普通股（约占2025年末流通股2.5%）。管理层称业绩符合预期，在国内6月社零仅增1.0%、线上实物销售年初至今放缓至4.8%的背景下，京东靠品类结构与成本纪律实现盈利质量改善而非规模冲量。

马士基2026年Q2财报交出158亿美元营收（同比+20%）、EBITDA 30亿、EBIT 16亿的强劲成绩单，受远东出口高增、霍尔木兹分流致替代港拥堵、即期运价上涨22%与船舶利用率96%拉动，海运货量增4.1%、物流营收增15%（EBIT利润率5.1%）、码头吞吐增2.2%，公司据此大幅上调全年指引——基础EBITDA 105—125亿美元（原80—100亿）、基础EBIT 45—65亿美元（原20—40亿），并推进10亿美元回购；CEO柯文胜直言行业进入“波动性更强新时期”，港口到内陆多区拥堵具长期性，马士基同步在巴西苏阿普投3.5亿建南美首座全电气化码头、越南岘港签17亿莲沼码头项目，把利润红利回灌关键基建。对跨境卖家而言，船司盈利暴增与即期价高企同源——运力紧、陆侧堵、红海/波斯湾风险溢价短期不退，下半年亚欧美线报价须按“高位震荡”建模而非等回落，分仓备货与长约锁舱比赌即期更稳。

塔塔汽车2026财年Q1营收2067亿卢比（同比+19%）、净利256亿、EBITDA 230亿，商用车稳健需求撑起基本盘，面对大宗商品涨价压力靠4月/7月两次各约2%—2.5%提价+严控成本保住利润线；这组财报给印度市场选品钉出三条线索——商用车链（卡车配件、轮毂轴承、刹车片、车厢改装件、车队GPS/OBD设备）随主机厂放量进入替换件红利期，基建与物流扩张带动工程机械附属选品（液压件、工程照明、防坠安全具）同步外溢，而终端提价传导意味着下游车队/中小物流商更偏好“高耐用+低全生命周期成本”的中国件，选品须把BIS认证、右舵适配、高温高尘工况耐用性列前置项，避开无认证低价易损件被塔塔售后体系与本土代理商双排斥的坑。

联想2026/27财年Q1营收269.4亿美元创单季新高（同比+43%）、经调整净利10.75亿（+176%），AI相关收入增60%占总营收35%，智能设备171亿（+27%）、基础设施方案85亿（+98%）双线破峰，这组报表给跨境3C选品钉死三条主线——AI PC/边缘推理本/雷电5扩展坞等“端侧智能+高吞吐接口”硬件进入换机周期，选品权重应从传统笔记本移向带NPU、本地大模型适配、Win12 Copilot+认证的机型及配件；基础设施侧98%增速暗示海外中小云厂、AI工作室、电竞训练营对机架服务器、高密度存储、液冷组件的B端采购外溢，跨境卖家可切企业采购长尾（内存条、企业级SSD、KVM切换器、UPS）；智能设备27%增长里手机平板稳、PC周边（机械键盘、4K摄像头、降噪耳麦）随混合办公回潮，选品须把“AI标签+合规认证（FCC/CE/ERP能效）+区域电压适配”并列前置，避开无NPU的老款清库存陷阱，跟住联想把AI从概念焊进SKU命名与场景图的节奏。

九号公司8月11日披露的2026半年报显示，上半年营收143.58亿元（同比+22.28%）靠电动两轮车（销161.64万台、收入41.12亿）、自主零售滑板车（销52.71万台、收入11.76亿，累计出货破1600万台）、全地形车（销1.03万台、收入4.24亿）及割草机器人等核心品类迭代与渠道拓宽撑起规模，但利润总额12.21亿（同比-29.17%）、归母净利10.08亿（同比-18.79%）、扣非净利9.69亿（同比-26.21%）同步回落，Q2单季营收84.88亿（+28.03%）、归母8.05亿（剔股份支付后8.20亿）显示增收不增利主要来自费用与成本端挤压；Segway+九号双品牌在智能短交通赛道继续扩份额，但利润表给跨境出海卖家提了个醒——海外仓履约、合规认证与品牌营销烧钱期，营收增速跑赢净利增速会成为硬件出海的常态样本。

曾四年亏44亿、深陷封号潮与退市危机的“有棵树”，在行云集团入主后彻底脱胎换骨：2026年上半年行云科技（原有棵树）营收2.54亿元、同比增497.11%，归母净利润1201.54万元、同比增540.15%，二季度单季盈利3405万元、较去年同期翻19倍，更手握154亿元算力与存储类长期框架订单——相当于上半年营收的60倍，从“跨境铺货商”转型为“跨境数字贸易+AI算力”双主业科技公司。这并非孤例，跨境通进口业务占比超九成、傲基科技封号潮后彻底转向品牌化，印证铺货红利耗尽后，跨境电商已从“野蛮生长上半场”切进“品牌化、合规化、利润化下半场”，中小卖家靠海量SKU赚快钱的时代终结，适者生存的逻辑正被重新书写。

Sea Limited 2026年Q2总收入78亿美元（同比+48.1%）、净利4.581亿（+10.6%）超预期，其中Shopee以56亿美元收入（同比+48.2%）撑起集团增长主轴，GMV 383亿美元（+28.4%）、订单42亿笔（+27.5%）三项齐创历史新高；平台变现逻辑清晰切换——交易服务费与广告收入同比大涨65.6%至43亿美元，佣金、广告工具、卖家增值服务取代早期用户补贴成为核心引擎，单位经济效益随规模扩大持续改善，Forrest Li给出Shopee全年调整后EBITDA 10亿美元指引。从“烧钱换单量”到“单量稳增+商业化提效”的双轮变轨，标志Shopee在东南亚与拉美基本盘已跨过流量战、进入收割期，卖家须适应“流量更贵、广告更卷、复购与客单定生死”的新阶段。

乐天集团公布2026财年上半年业绩，截至6月30日总营收1.309万亿日元、同比增12.9%，营业利润504.4亿日元（去年同期亏损66.1亿），税前利润178.83亿日元、净利润254.29亿日元全面扭亏，归属母公司净亏损收窄至109.41亿日元，EBITDA达2240.57亿日元、同比增22.4%；核心互联网服务板块（含日本国内电商、旅游预订及海外互联网服务）营收6557.6亿日元增4.1%，利润442.27亿日元同比大涨67.2%，Q2单季营业利润200.46亿日元同比增126.9%、互联网服务分部利润增68.6%，FinTech分部利润亦增60.1%，移动业务亏损收窄10.9%，集团靠用户交叉渗透、营销提效与砍亏损业务把电商主业重新拉回盈利轨道，并维持全年营收个位数增长、Non-GAAP营业利润转正指引，AI投入与海外效率优化成下一阶段托底项。

美国邮政（USPS）公布2026财年Q3（截至6月30日）财报，营业收入199亿美元同比增6.1%，但GAAP净亏损仍达25亿美元（较上年同期31亿减亏5.62亿），可控亏损10亿（同比减5.84亿），营业费用225亿微增2.0%；收入端靠USPS Ground Advantage增长、Marketing Mail收入涨12.3%至40.18亿、First-Class Mail涨4.3%至61.33亿撑场，但包裹量同比降3.4%、平信量降3.5%、国际业务量从5600万件滑至4300万件，量价背离明显，CFO Luke Grossmann直言“单靠管理层节流解决不了，必须立法+监管+行政改革”才能跳出流动性危机。对跨境卖家而言，USPS在电商尾程仍占美国轻小件基本盘，亏损收窄但未止血意味着2026下半段临时运输附加费、平邮提价与时效波动将持续，备货美区须把尾程渠道从“默认USPS”改为“UPS SurePost/亚马逊Ship+/第三方尾程”多轨比价。

全球货代龙头德迅集团（Kuehne+Nagel）公布2026财年Q2业绩，净营业额66亿瑞士法郎（同比+8%）、EBIT 3.81亿瑞郎（+11%）、净利2.76亿瑞郎（+10%）、转化率17%，受航空物流利润暴涨35%、海运网络效率提升及AI流程优化合力拉动；分项看，空运净营收22亿瑞郎（+20%）、EBIT 1.54亿瑞郎（+35%）、转化率31%、上半年货运110万吨，科技客户与谷歌云基建设备运输撑起高端份额，海运净营收22亿瑞郎、转化率29%（较Q1提4pct）、上半年集装箱210万TEU，陆运净营收10亿瑞郎（+14%）、EBIT增29%，合同物流净营收12亿瑞郎（+2%）、EBIT增21%且上半年拿下科技客户大单、新增云服务商仓储超30万平米，集团同步上调2026全年EBIT指引至13.5—15.5亿瑞郎，并在印度建新IT中心加速AI智能代理部署，用“空运高增+海运稳份+科技客户绑定”在贸易不确定性中把效率红利兑现成利润。

好市多（Costco）公布截至2026年8月2日的2026财年7月销售业绩，净销售额231.2亿美元、同比增10.7%，整体可比销售额涨8.9%，美国及波多黎各市场可比增10.3%、加拿大增4.2%、其他国际市场增6.0%，剔除油价与汇率波动后整体可比仍增6.6%；最亮眼的是电商可比销售额同比飙升17.7%（剔除扰动因素后18.2%），前48周累计净销售2735.5亿美元、电商可比增21.2%，数字化业务延续双位数放大效应，全球933家仓储店（美加波多黎各641+115、墨西哥43、日本37、英国29、韩国20、澳洲15、台湾14、大陆7等）叠加9国电商站点，会员到店流量同比增3.3%、客单价增5.1%，珠宝家居非食品类跑赢食品日用品，中西部与东南部成美区增长尖兵，会员制韧性+线下客流+线上提速的三脚架在消费分化期继续生效。

出海网消息，拓维信息2026年半年报显示，公司上半年实现营收13.12亿元，同比微增0.39%，归母净利6922.2万元，同比下降12.16%，基本每股收益0.0549元，拟每10股派现0.25元（含税）；在营收近乎持平、利润承压回落的区间内，公司延续“软硬一体+鸿蒙生态+教育信息化”主线，收入端靠鲲鹏/昇腾服务器分销与政企数字化项目托底，利润下滑主要受毛利结构波动、研发投入与销售费用刚性挤压影响，现金分红则释放管理层在AI算力与国产操作系统适配周期中稳基本盘、留弹药续投技术的信号。

Yandex公布2026年Q2财报，集团总营收3863亿卢布、同比增16%，调整后EBITDA 890亿卢布、利润率23%（+3.1pct），净利润645亿卢布同比暴增298%，搜索与AI业务营收1374亿卢布稳赚46.3%超高利润率；最关键的拐点是电商板块（Yandex Market+Yandex Eats+Yandex Lavka）历史上首次实现调整后EBITDA盈利，达4.01亿卢布，靠运营效率提升、Market财务改善与Eats盈利增长合力撬动，上半年集团营收7590亿卢布、净利934亿卢布，公司维持全年营收增约20%、EBITDA约3500亿卢布指引，并明确未来12个月电商业务保持稳定盈利——Market走加深卖家合作+交易型AI协同，Lavka超半数覆盖城市转加盟模式扩张，Eats扩餐厅与零售配送网，6月以350亿卢布出售Auto.ru给T-Auto后轻装聚焦“搜索+电商+本地生活”三角，俄互联网巨头在广告放缓周期里用电商自给利润交出一份结构性转正样本。

德国高端美妆电商Flaconi（ProSiebenSat.1子公司）2026年上半年营收同比增23%突破3亿欧元，其中海外业务飙升约60%、占总营收超20%，继去年开5国后再于2026年进军挪威、英国、爱尔兰、西班牙、葡萄牙、罗马尼亚、匈牙利七国，验证其“德国基底+欧洲缩放”模型跑通；CEO Bastian Siebers称本土逆势增长与跨国复制双线兑现，目标做欧洲第一美妆目的地，同时新设flaconi Media House GmbH把业务从自营商城外延到全漏斗品牌激活，抢夺美妆品牌广告预算、放大数据驱动生态，叠加“Beauty in your Pocket”移动优先策略让App贡献超40%营收、NPS冲至85点历史峰值，在欧区美妆电商红海中用“跨境扩张+媒体化变现+高黏性私域”三线加固增长底盘。

加拿大儿童娱乐巨头斯平玛斯特（Spin Master）2026年二季度交出扭亏答卷：整体营收4.36亿美元、同比增8.91%，营业利润4570万美元逆转去年同期5240万亏损，净利润2970万美元对比同期4650万净亏损由负转正，调整后EBITDA利润率由7.2%抬至11.8%；上半年收入7.65亿微增0.64%，营业利润1140万对比去年同期7450万亏损大幅修复，虽因财务费用与税项仍录230万净亏，但较去年同期7100万亏损已显著收窄。反弹主力在玩具板块——Q2玩具收入3.61亿增12%、营业利润3430万，《汪汪队立大功大电影》3上映前渠道铺货+惊奇恐龙育成蛋、4D立体拼装、水晶关节龙等拉动活动/游戏/拼图/娃娃互动类销售额增20.2%，学龄前与GUND毛绒增13.3%，户外玩具受季节带动飙33.7%，仅玩具车及可动类下滑3%；数字游戏仍承压、新IP独角兽学院待验，公司靠高毛利品类占比提升、费用收缩与运营提效把“收入慢增、利润快修”跑通，现金流由负转正（上半年自由现金流9030万），给全球玩具圈在关税扰动与内容IP周期中提供了一份“授权爆款+品类取舍”的修复样本。

美国船司美森（Matson）公布2026年Q2财报后上调全年业绩预期，释放跨太平洋中美航线关键信号：中国航线整个Q3预计满载或接近满载，CLX与MAX两条快航Q2箱量同比增15.2%、跨境电商与服装电子货盘撑住时效需求，单季营收9.69亿美元（+16.7%）、净利1.294亿（+36.6%）、合并营业利润1.589亿（+40.6%），公司判断Q3海运板块营业利润将同比高约45%，而Q4回归传统季节性、略低于去年同期但全年仍超2025年；伊朗局势推高的燃油成本将通过附加费基本全额转嫁、不影响盈利，夏威夷/阿拉斯加/关岛区域航线增减互现，仓储略拖后腿、国际货代补位，美森作为精品快船风向标，其“中国线满舱+供给偏紧+电商货源不降温”的判断，为货代观察跨太平洋旺季韧性提供了高敏样本，但也因其快船溢价定位不能完全代表干线条线，后续仍看主要班轮运力管控与美国消费底色。

美客多（MercadoLibre）2026年二季度总净营收及金融收入达101.69亿美元、同比大增50%，创近四年最快增速，其中巴西市场涨59%、墨西哥涨55%、阿根廷涨20%，GMV冲至219亿美元（+44%）、支付交易总额（TPV）破1010亿美元（+56%），电商独立活跃买家8900万（+26%）、金融科技月活8800万（+30%）、生态型用户同比增37%成最快增量群；为锁住拉美数字经济的长期红利，公司持续重注物流、支付、广告、AI与用户增长，导致营业利润6.83亿美元同比降17%（利润率6.7%，-550bps）、净利润4.66亿降11%、调整后EBITDA略缩至9.75亿美元，用短期利润换生态底盘扩张的打法延续。

Etsy第二季度交出稳健成绩单，在商品交易总额（GMS）连续三个季度同比增长的带动下，平台实现营收6.68亿美元、同比提升9.3%，收入提成率攀升至25.9%，净利润达1.14亿美元、较上年同期大增6700万美元，调整后EBITDA利润率保持在29.2%的高位；用户端显现回暖迹象，过去12个月活跃买家稳定在约8700万人，本季度环比新增35万人，新增及回流买家双双增长，单客年均消费额微增2.8%至124美元。平台正通过AI技术与个性化推荐优化购物体验，叠加供给侧品质升级与营销效率改善，在手工垂直赛道中重新找回增长节奏，为下一阶段的长期扩张积蓄势能。

Shopify公布截至2026年6月30日的第二季度财报，在GMV、收入与毛利润同步增长驱动下，季度营收同比大增34%至35.83亿美元，净利润飙升65.8%至15.02亿美元；核心数据中GMV达1155.67亿美元、同比增31.5%，月度经常性收入（MRR）达2.21亿美元、同比增19.5%，其中商户解决方案收入27.81亿美元、同比增37.4%，订阅解决方案收入8.02亿美元、同比增22.3%，运营效率提升推动营业利润同比跳涨67.7%至4.88亿美元。公司对下半年增长保持乐观，预计第三季度营收同比增约30%，毛利润增幅维持在20%至30%区间，未来将继续押注卖家生态扩张、AI能力建设与精细化成本控制，巩固其在全球SaaS电商赛道的中高速增长态势。

Coupang为2025年那场波及约3755万人（含300多万非会员）的信息泄露持续买单：离职员工凭残留安全密钥越权访问系统暴露密钥管理与访问控制漏洞，韩国PIPC开出6247亿韩元（约4.55亿美元）监管罚款，其中4236亿韩元针对数据泄露、2011亿韩元指向第三方广告违规收集用户活动记录，叠加1.685万亿韩元消费抵扣型补偿券的陆续核销，公司2025年Q4营业利润同比暴跌97%、净亏377亿韩元，2026年Q1净亏扩大至2.66亿美元、核心活跃客户环比掉70万至2390万，Q2罚款正式入账后净亏损冲到8650亿韩元（约5.56亿美元），DAU在事故初期改密脉冲后四天掉181万、MAU连跌三月；更棘手的是信任损耗——新增16.5万受影响用户未在72小时法定窗口上报、部分非会员未获通知、配合调查被认定不足，把“技术漏洞”升级为“处理诚信”危机，同频对照安克2025年因PowerCore 10000过热起火在美国召回115.8万台、CPSC列19起燃爆报告的案例，说明出海企业流量能换首次下单、却换不来二次信任，罚款可写进财报，消费者是否回流无法计价，合规与响应速度才是跨境留存的真底线。

eBay 二季度净营收 31.3 亿美元、活跃买家 1.36 亿、GMV 为 224 亿美元，均高于市场预期。公司预计三季度净营收 30.7 亿-31.2 亿美元、GMV 为 220 亿-224 亿美元，前者高于分析师预期。

新加坡研究公司Momentum Works 8月6日发布的报告显示，TikTok Shop 2026年上半年全球GMV达503亿美元，较2025年同期262亿美元接近翻倍，其中美国市场以118亿美元GMV首次超越印尼成为平台全球第一大站，生态内店铺数从一年前47.5万家增至135万家、达人规模从1530万扩至2000万；流量转化结构进一步固化——Shop标签页贡献51.4%归因GMV、短视频占40.4%、直播占8.2%，27个品类中有21个均价下行，5700家美国店铺GMV破百万、其中506家破千万，在2025年1月美国“不卖就禁”法案被最高法院维持、2026年全美社交电商规模料破千亿美元的窗口下，TikTok Shop用“内容场+货架场”双轮把美区做成全球增长锚点。

DHL集团2026年二季度交出收入利润双升成绩单，营收同比增13%至224亿欧元，息税前利润（EBIT）同比攀升30%至19亿欧元、利润率抬至8.3%，自由现金流（不含并购）达5.69亿欧元同比大增72.8%，净利润10亿欧元增23.9%，基本每股收益0.91欧元；增长由快递单元货量回暖、国际空运运力紧张带来的约1.5亿欧元正向贡献、燃油成本传导及“适配增长”计划降本共同驱动，全球货运借空海运量价波动凸显网络韧性，供应链各区域全线增长、美洲生命科学与汽车板块领涨，电子商务剔除与Evri合并的会计影响后结构性趋势稳固，德国邮政与包裹靠包裹业务托底。基于上半年强劲表现，集团7月7日将2026全年EBIT指引从超62亿欧元上调至超65亿欧元、确认自由现金流约30亿欧元，并把2022年启动的回购计划加码5亿至最高65亿欧元、延至2027年底，同时上半年 capex 13亿欧元（+25%）持续砸向美英新马韩生命科学网、荷兰电池物流中心及亚太数据中心物流，在关税扰动与地缘变局中把“韧性供应链”做成定价权。

欧洲时尚电商Zalando公布截至2026年6月30日的Q2财报，集团GMV达49.15亿欧元同比增20.7%、营收34.24亿欧元同比增20.8%，双指标均破20%增速，调整后EBIT为2.05亿欧元同比增10.4%、净利润7380万欧元，活跃客户冲至6250万（同比+18.3%）、订单量7750万单、客单价63.4欧元，B2B营收3.35亿欧元同比大增27.6%成第二曲线；增长由B2C基本盘、B2B规模扩张与AI商业化三线共推，其中并购ABOUT YOU协同效应单季贡献超1000万欧元，自研AI内容平台SCAYLE STUDIOS上线2.5个月已服务超100个品牌、把样品到成图的制作时间压缩95%以上、降本约90%，AI助手Zalando Assistant上半年高价值互动增63%并叠加视觉搜索与趋势推荐，运动美妆品类及世界杯球衣热销拉动场景化运营。

家居电商Wayfair公布截至2026年6月30日的2026财年Q2业绩，总净营收35.19亿美元同比增7.5%，其中美国市场营收31亿美元、同比提速8.7%创疫情后最高增速，国际市场小幅下滑1.3%至3.94亿美元；本季订单量同比增6%至1060万单，活跃客户2170万、同比增3.3%，LTM单客净营收596美元，重复购买客户贡献80.2%订单量，高端品牌Perigold增速超35%、特色零售品牌整体近20%，在住房市场低迷与比价消费抬头背景下，Wayfair靠从传统线下零售商抢份额、叠加高性价比供给把营业利润从去年同期1700万拉到1.04亿美元、调整后EBITDA达2.42亿美元，但净亏损100万美元、上半年累计净亏1.06亿美元，显示增收不增利的转型阵痛仍未完全消化。

印度美妆电商平台Nykaa公布最新季度业绩，公司净利润达到约24.5亿印度卢比（约合290万美元），较去年同期的约15.2亿印度卢比实现增长；季度营收达到约516.3亿印度卢比（约合6.1亿美元），同比增长约23%。Nykaa表示，业绩增长主要受美容业务持续强劲表现推动，同时时尚业务也保持扩张态势。随着印度消费者对美妆、个人护理及高端美容产品需求不断提升，Nykaa通过扩大品牌合作、优化线上购物体验以及加强时尚品类布局持续提升市场竞争力。此次季度利润增长显示，印度美妆电商市场仍保持较高增长潜力，线上消费需求正在成为推动平台发展的重要动力。

DHL集团在最新发布的2026年《财富》世界500强榜单中连续第32年登榜，排名跃升至第122位，较往年再度攀升，其2025年全年营业收入达842亿欧元、息税前利润59亿欧元，面对地缘政治波动带来的供应链重构，集团依托"2030战略"把生命科学、新能源、电商生态及数字化销售列为关键增长引擎，并加速布局东南亚、墨西哥和中国等高增长市场，同时在既有三大支柱外将"绿色物流首选"确立为第四大战略支柱，2025年可持续航空燃料占自有机队总燃油消耗约10%、较2024年3.5%增长近两倍居全球航空物流领先梯队，从燃料替代到末端电动化构建全链条绿色竞争力。

亚马逊宠物品类品牌收入同比大涨20%，更关键的是因缺货导致的收入损失同比骤降63%，成为其跟踪品类中唯一缺货损失下降的板块；背后是品牌集体加码库存与供应链管理——现有库存量增11%、缺货率压到1%、采购订单完成率升至89%、配送件数增16%，在Prime Day等节点靠高可用率吃掉增长红利。价格端均价仅微涨1%、折扣率降至3.8%，品牌减少促销依赖仍握定价权；零售媒体广告支出增28%、ROAS提升至4.4倍、广告展示浏览量增33%，虽转化率降至52%但仍是全品类最高，毛利率30%同比微降1%仍仅次于办公用品。宠物赛道正用“库存优化+稳定价盘+精准投流”跑出收入与利润的平衡模型。

Ozon在2026年第二季度交出亮眼成绩单，集团净利润同比暴增至101亿卢布，较去年同期的3.59亿卢布实现跨越式增长，主要受益于营业利润与外汇收益合计增加27亿卢布。期内营收同比大增47%至3342亿卢布，其中服务收入成为核心驱动力；电商板块营收增长45%至2738亿卢布，带动调整后EBITDA攀升54%至382亿卢布，整体GMV突破1.3万亿卢布。金融科技业务表现同样强劲，营收达697亿卢布，调整后EBITDA增长37%至197亿卢布，税前利润提升48%至188亿卢布，截至6月底平台生息资产规模已达9478亿卢布，显示其"电商+金融"的双轮驱动战略正持续释放协同效应。

印尼电商零售集团Blibli（PT Global Digital Niaga Tbk）7月30日披露2026年上半年业绩，净营收同比大涨55%至14.8万亿印尼盾（约8.16亿美元），由各业务板块两位数增长共同拉动，其中机构业务与实体门店表现尤为突出；集团综合变现率由去年同期的8.6%升至9%，运营费用占交易处理值（TPV）比重从7.2%降至6.3%，带动合并EBITDA占TPV比重同比改善170个基点。二季度Blibli新开36家门店，6月末实体网点达439家覆盖电子、商超及家居生活，并上线"Priority"极速达服务、支付后最快30分钟送达，显现"线上平台+线下门店+即时零售"三位一体模型在印尼市场的兑现。

中国邮政2026年工作座谈会7月27日至28日在西安召开，披露上半年成绩单：集团实现营收3523.6亿元、超预算进度1.69个百分点，利润575.51亿元、超预算25.68个百分点，整体表现优于预期；其中寄递业务成为亮点，收入同比增长11.1%，增速高出行业平均4.8个百分点，并实现扭亏为盈，由去年同期亏损转为盈利5.51亿元。数字化转型成效显著，已建成239个数智化应用场景，推动运营从“人工决策”向“数据驱动”升级；末端智能化提速，无人车、自动供件、自动装卸及无人驿站加快落地，目前已有近4500辆无人车上路运营，标志着中国邮政在降本增效与智慧物流建设上迈出实质性步伐。

7月30日晚间，宇树科技披露科创板IPO发行安排，拟公开发行4044.6434万股（占发行后总股本10%），发行后总股本4.0446亿股，初步询价定档8月5日、网上网下申购8月10日、缴款8月12日，实控人王兴兴借特别表决权机制合计掌控68.78%表决权；业绩端预计2026年上半年营收10.52亿—11.28亿元，同比增35.62%—45.41%，受益具身智能需求扩张，但扣非净利润同比下滑，主因研发投入加码及一季度销售费用高企，较Q1降幅明显收敛，2025年同期亏损则源于大额股份支付。这家国产四足与人形机器人龙头正以“高增收入+战略亏损”姿态冲刺科创板，把上市募资窗口与具身智能资本热度精准对齐。

美东时间7月30日亚马逊公布2026年Q2财报，净销售额同比增20%至2006.06亿美元超预期，盘后股价一度涨超8%、截至发稿仍涨约7%报251.92美元；最大亮点AWS收入同比飙37%至422.32亿美元创18个季度最快增速，经营利润率由33%升至39%、单季经营利润166.21亿美元贡献集团整体约六成，CEO Jassy披露AWS的AI业务与自研芯片业务各自年收入均破250亿美元关口，广告业务同比增26%至198.1亿美元，Prime当日/次日达件量增超40%，经营利润274.61亿美元同比增43%，GAAP净利润626.47亿美元含Anthropic投资税前收益约534亿；公司指引Q3净销售额1970亿—2020亿美元（同比增9%—12%）、经营利润225亿—265亿美元，云+AI双轮驱动下的盈利质量获市场重估。

西班牙时尚集团Mango在2026年上半年实现营收18.52亿欧元，同比增长7.2%（固定汇率下增幅10.7%），其中电商渠道贡献占比攀升至32%、线上业务保持双位数增长，全渠道战略持续兑现；公司借“Elevate”品牌升级计划绑定Hailey Bieber为全球代言人、联手Richard James与Eckhaus Latta做独家联名，上半年新开127家门店、改造37家，全球网点突破2960个、覆盖120余国，约9000万欧元投入扩张与数字化基建，77%营收来自西班牙以外市场，法、土、德、美为核心阵地，法国单市场计划投6600万欧元、意大利借COIN百货加深渗透；管理层将全年营收目标锚定约40亿欧元，增长逻辑明确拆为“品牌高端化+门店网状扩张+线上占比抬升+区域多元化”四轨并行，对跨境服饰卖家而言，Mango的样本价值在于用代言人流量撬欧美中产、用线下店做信任锚再以线上收复购，把时尚出海从“平台铺货”重新定义为“品牌资产+全渠道库存贯通”的长期战。

达飞轮船（CMA CGM）7月29日发布2026年二季度财报，集团营收156.9亿美元同比大增19.2%，EBITDA达29.9亿美元、利润率19.0%，净利润7.7亿美元同比飙升47.8%，核心驱动力来自海运板块量价齐升——二季度完成箱量633万TEU，营收99.6亿美元，EBITDA同比暴涨42.9%，完全抵消了物流板块（营收50.1亿美元）EBITDA的小幅下滑；在红海绕行常态化推高运价的背景下，达飞凭借其覆盖全球的航线网络与对高价值航线的运力调配，把地缘扰动转化为利润红利，也印证了集运巨头“海运造血、物流补位”的抗周期韧性，对货主而言，达飞亮眼的盈利数据预示着三季度合约运价谈判仍具强势底气，欧线、地中海线及跨大西洋航线的运费中枢短期内难见大幅回调。

UPS 7月28日盘后发布2026年二季度财报，合并营收228亿美元同比涨7.6%、非GAAP调整后营业利润21.02亿美元同比提升约12%、调整后摊薄EPS 1.76美元，GAAP口径因计提8.91亿美元税后转型费用（主要来自Driver Choice司机裁员计划）仅录得9.3亿营业利润与0.71美元EPS；分板块看美国本土包裹靠单件收入涨9.3%拉动营收增6%、调整后营业利润跳升21%至11.88亿美元，国际板块营收涨12.5%但利润小幅承压，供应链业务营收增7.8%、利润涨37.3%至2.91亿美元，核心动作是CEO卡罗尔·托梅确认已按计划完成低毛利亚马逊业务“glide down”、日均削掉约200万件低值电商件、网络重组降本约12亿美元，重心转向中小企业与医疗物流高质订单；公司顺势上调全年指引，营收预期至约912亿美元、调整后营业利润至86.5亿、调整后EPS至7.22美元，释放“以量换价、弃低毛利冲自由现金流”的转型中期信号，对跨境卖家而言，UPS美国尾程报价短期难回战前低价，SMB专属账号、区域承运商比价与海外仓前置分拨将成为对冲运费刚性的必选项。

福特汽车7月28日发布2026年第二季度财报，总营收483亿美元同比下降4%，GAAP口径净亏损13亿美元（合每股亏0.33美元）、较去年同期亏损扩大约13亿美元，账面失血主要来自处置BlueOval SK电池合资企业产生的36亿美元非现金一次性特殊项目及电动车项目取消费用；但剔除非经常项后核心经营韧性显现，调整后息税前利润（EBIT）达25亿美元、同比增4亿，调整后EPS 0.42美元超市场0.35美元预期，Ford Blue燃油车EBIT 11亿（同比+72%）、Ford Pro商用车17亿撑盘，Model e电动车亏损9.19亿连续三季同比收窄；基于上半年运营改善，公司把2026全年调整后EBIT指引从85亿—105亿上调至100亿—110亿美元、调整后自由现金流从50亿—60亿上调至60亿—70亿美元，并宣派15美分季度股息，盘后股价涨近7%，整体呈现“账面亏在转型一次性出清、核心盈利与现金流预期双向上修”的重组中期特征。

Meta于7月29日盘后发布2026年第二季度财报，营收608.0亿美元同比增长28%，小幅跑赢市场预估的602.4亿美元，广告展示量增14%、均价涨12%继续扛盘；但净利润158.48亿美元同比下滑14%，摊薄每股收益6.18美元低于去年同期7.14美元，主因总费用同比激增55%至420.3亿美元，内含24亿美元诉讼拨备与11.8亿美元裁员遣散费，叠加Reality Labs单季运营亏损46亿美元、全年资本开支上调至1300亿—1450亿美元，自由现金流被挤压至7.84亿美元近四年低位，盘后股价一度跌超10%；公司对三财季营收给出610亿—640亿美元指引，区间中值625亿低于分析师平均预期的631.7亿美元，扎克伯格用“AI加速核心业务”叙事安抚市场，但投资人更关心千亿级AI基建何时反哺利润表，广告主侧则看到Impression+均价双升仍具定价权，TikTok Shop与独立站投流在Meta渠道的获客成本短期难降。

印度社交电商Meesho发布2027财年Q1（截至2026年6月30日）财报，商品交易净额（NMV）冲到1.1614万亿卢布（11,614亿卢比）、同比涨34%，季度订单7.25亿笔、每秒超90单，年度交易用户2.74亿、同比增29%且人均年购10.3次，预付订单占比升至37%带动取消率与RTO双降，Marketplace营收3,707亿卢比增48%、贡献利润率占NMV的4.6%（环比提54基点）、调整后EBITDA收窄至-1.2%；AI贯穿全链成为隐形引擎——PRISM推荐引擎与TrustMesh风控压低退货、Vaani语音购物吃下方言用户、AI目录生成与多语种GenAI语音助手把年度交易卖家拉到104万（同比+81%、四线卖家增125%），收购Kirana Club把轻资产模式伸进夫妻店，Meesho Mall聚1,200个品牌（同比+93%）、内容电商NMV暴涨141%至170万条活跃内容，整体勾勒出“下沉用户+AI提效+内容化+Kirana数字化”四维共振的印区电商样本，在审慎烧钱下把平台经济效益推过临界点。

2026年上半年头部快递企业半年报集中放榜，行业在"反内卷"政策与单票价格普遍上行双击下走出盈利修复曲线：顺丰以1526亿元营收、78.02亿件业务量、14.44元单票收入稳守高端时效件底盘，中通上半年件量预计超200亿件、一季度单票1.37元继续坐稳规模龙头，极兔全球包裹175亿件同比增25.1%、东南亚与其他新市场高增把海外占比拉到33.6%成第二曲线，圆通营收353.35亿元、归母净利预增69.34%—85.73%，申通营收320.74亿元、净利预增109.59%—133.85%为通达系增速冠军，韵达营收260.91亿元、单票收入2.13元同比涨约10.6%且净利预增71.15%—98.57%，整体呈现"顺丰换挡提质、中通价值升维、极兔国际化提速、通达系由件量考核切到单票毛利+高附加值业务"的分化格局，单票价格回归与AI调度、末端生态、跨境网络投入叠加，宣告快递业七年价格战正式让位于"成本—服务—供应链"三维竞争。

石头科技2026年旗舰扫地机S10 MaxV Ultra在韩国上市10天狂揽约280亿韩元销售额，叠加2025年全球出货量份额17.7%、618扫地机市占35.73%、Prime Day北美销量同比增30%（美市占33%、加31%、欧亚马九国45%夺五国第一）的成绩单，把"中国清洁机器人出海"从卖货叙事推到全球品牌叙事：IDC数据显示2026年Q1全球家用清洁机器人出货893.6万台同比涨36.7%，石头借小米生态链起家、2020年科创板上市后把战线拉到洗地机与割草机（2025年其他智能电器收入涨227.8%占18.8%），在北美用Best Buy 850+门店+Cosco线下体验扛住高客单退换压、在欧洲用捷克"双仓一链"保当日达、2024年投运全球售后总仓，营销端则用YouTube评测（Vacuum Wars把Q Reo Master推上榜首）、TikTok家庭场景KOL（Just A Dad大促首天占位"耐用之选"）、宠物生活号Hometalk做毛发痛点种草、73%预算压微型网红铺量，再绑皇家马德里全球合作、东京"巅峰相遇"足球体验与韩华鹰队棒球品牌日把技术奇观翻译成家庭价值。

沃尔玛墨西哥及中美洲公司（Walmex）公布2026年Q2财报，截至6月30日营收达2092亿墨西哥比索、同比增3.1%，可比门店销售增1.8%由客单价提升2.9%拉动，但总交易笔数降1.1%、门店客流受消费谨慎拖累，电商净销售额仍劲增16.2%、即时配送涨21.1%，近70%线上订单当日达、四分之一两小时内送达，60分钟配送试点已在Bodega Aurrera Express与山姆部分门店铺开；业态端山姆会员双位数增长、Plus升级用户持续增加成最优板块，而主力业态Bodega Aurrera因中部大店表现偏弱新开21家全资店至3351家总数，公司取消"新鲜星期二"促销改推新方案以拉回流，平台侧GMV虽降6.6%（称受卖家问题影响未细述）但商品目录扩26%、45%订单已由Walmart Fulfillment Services履约，数字化上联手Vusion在拉美首推超170万电子价签与18万EdgeSense智能货架、结合AI与计算机视觉做自动定价和库存优化。

希音（SHEIN）7月27日披露的港交所IPO前财务文件显示，2026年第一季度公司亏损9900万美元，而去年同期净利为3.95亿美元，转盈为亏的主因是美国自2025年5月取消800美元以下小包"最低限度"免税豁免后，输美中国原产商品被征10%—87.5%关税、美国市场营收同比下滑14.3%至20.4亿美元（占季度总收22.5%，较2023年29.4%明显稀释），叠加上市前对可转换可赎回优先股计提3.28亿美元公允价值会计费用；欧盟本月对低值电商件加征3欧元/件费用，希音警告欧区影响或超美国，2025财年整体营收418亿美元（+8%）、净利20.6亿美元（净利率4.9%、较2024年8.7%腰斩式回落），估值从2022年1000亿美元融资轮缩至IPO寻求的400—500亿美元，7月10日已获证监会备案、最多发行3.416亿股、募资可达30亿美元，高盛摩根士丹利摩根大通联席保荐，许仰天任董事长兼CEO、唐纳德未入董高名单。

希音（SHEIN）7月26日向港交所递交聆讯后资料集，披露2025年总收入418亿美元、净利润20.6亿美元，2023—2025年营收复合年均增长14.2%，截至2025年底活跃客户约2.73亿、业务覆盖近160个市场，若顺利挂牌将成为2026年港股最大跨境电商IPO；这份成绩单把希音从"低价快反服饰App"的单一叙事，钉成兼具规模、盈利与全球履约网络的平台型龙头，资本加持下其全球供应链基建（含巴西、土耳其、墨西哥近岸产能）与平台生态（Marketplace第三方入驻、SHEIN X设计师计划）扩张将再提速，也意味着中资出海四小龙里首个冲进港交所主板的超级样本，把"小单快反+柔性供应链+社媒种草"的十年实验交成可被审计的财报。

大众汽车7月24日公布二季度营收824.4亿欧元，预估817.2亿欧元；二季度营业利润34.7亿欧元，预估40.7亿欧元。

欧洲美妆健康垂直电商龙头Notino最新财年营收冲至17.6亿欧元，较2024年16亿欧元量级再上台阶，六年时间把年营收从2018年的4.23亿欧元做到近1.76亿欧元、翻超四倍，覆盖27个市场、年触达超3000万消费者，靠香水（Dior、CK、Hugo Boss）+高端护肤彩妆（兰蔻、YSL、雅诗兰黛）双基本盘稳坐欧洲美妆在线排行榜首，并把虚拟试妆、个性化推荐、自提柜（OOH）与捷克本部辐射的多国履约网络焊成差异化护城河；在Douglas、Zalando乃至SHEIN时尚跨界抢食的挤压下，Notino用"不碰快时尚、死磕香化供应链深度"的打法跑出两位数复合增长，证明垂直品类平台在综合电商狂飙时代仍能用选品密度与物流体验守住利润池，也给跨境美妆卖家一个样本——区域深耕+品牌授权合规+本地化最后一英里，比盲目铺全品类更抗周期。

德迅集团7月23日发布2026年二季度未经审计业绩，集团净营业收入66.2亿瑞士法郎同比增7.6%，毛利22.5亿瑞郎增2.8%，EBIT达3.8亿瑞郎增11.4%，因空运物流份额扩张与科技类高值货拉动，全年经常性EBIT指引由12.5—14亿瑞郎上调至13.5—15.5亿瑞郎；板块看海运物流净营业额21.7亿瑞郎同比降1.9%、EBIT 1.4亿瑞郎降11.4%、转化率守住29.2%，二季度处理集装箱109.0万TEU，亚洲—欧/美线份额增长被欧洲出口疲弱抵消，靠降本托住利润，空运物流则净营业额22.4亿瑞郎同比涨19.9%、EBIT 1.5亿瑞郎涨35.1%、转化率31.2%，货运量58.1万TEU，云基建与半导体等高端货载成核心引擎，海运淡、空运旺的剪刀差把全球货代龙头的盈利结构再拧向高附加值端。

顺丰控股7月17日晚披露2026年6月经营简报，速运物流与供应链及国际两项业务合计收入278.80亿元，同比增长6.19%，整体增量几乎全由国际与供应链板块托起——当月供应链及国际业务营收78.63亿元，同比大涨24.97%，延续第二增长曲线释放动能，而传统速运物流业务营收200.17亿元仅微增0.28%，业务量13.89亿票同比下滑4.86%，但单票收入抬至14.41元、同比升5.41%，已实现连续四个月同比回升，印证公司自2025年"激活经营"进阶机制以来由规模驱动转向价值驱动、主动动态调优低价件结构的策略落地。 国内主业"量降价升"与国际板块高增的剪刀差，清晰画出顺丰在中资企业出海与全球仓配需求拉动下，把资源从纯快递件向时效件、供应链方案及国际货运代理倾斜的月度轮廓。

国泰航空预计2026年上半年盈利将较去年同期实现增长，主要受益于客运及货运需求持续强劲，以及营运效率进一步提升。公司表示，旅游出行需求保持稳健，客运业务表现良好，同时航空货运受跨境电商和高价值货物运输需求支撑，整体运力和载运率维持健康水平。尽管行业仍面临地缘政治、全球贸易环境变化及成本波动等挑战，国泰航空认为业务基本面依然稳健，并将继续提升航线网络、机队运力及服务能力，以把握市场需求增长带来的发展机遇。

丹麦物流巨头DSV近日发布2026年上半年财报，公司实现营业收入1471亿丹麦克朗，同比增长41.9%，扣除特殊项目后息税前利润（EBIT）达111.1亿丹麦克朗，同比增长29.4%；其中第二季度营收766.9亿丹麦克朗增23.7%，调整后EBIT为62.6亿克朗增32.4%，增长主要来自收购德铁信可（DB Schenker）后的网络协同与中东冲突下空海运运价上涨的转嫁能力，空运和海运业务上半年营收784.2亿克朗增31.9%，海运完成约198.4万TEU同比增23.8%，空运完成约107.6万吨同比增27.7%，在红海与中东供应链扰动、燃油成本攀升的背景下，DSV凭借全球网点与Schenker超60国整合进度支撑了货量扩张，并将2026全年特殊项目前EBIT指引下限由230亿上调至235亿克朗。

手工具出海龙头巨星科技发布2026年上半年业绩预告，营收同比增约5%、归母净利润预计12.09亿至14.64亿元，主业受美国AI基建带动专业工具需求及自有品牌跨境增长支撑基本面向好，但人民币兑美元中间价一年内从7.1586升至6.8109（同比升值约4.9%），导致公司持有大量美元资产产生超1亿元汇兑损失，呈现典型“增收不增利”；这不是孤例，汉王科技因外销占比大、美元资产多致汇兑损失扩大净利润亏损加深，千岸科技营收涨5%—7%但净利几乎原地踏步，中小美区卖家更艰难，有3C卖家4个月汇损超30万元、单6月波动拉低10%经营利润，海外营收超九成的巨星科技案例折射出跨境行业在美元贬值周期下“赚的还不够汇率跌的”普遍困境，业内提示需建汇率对冲机制并以品牌溢价与多市场布局增厚抗波动缓冲垫。

7月17日全球第七大集装箱班轮公司、台湾地区上市企业长荣海运正式发放合计346.41亿新台币（约合人民币72.47亿）的现金股利，每股配发16元新台币已于6月17日除息，截至6月股东人数突破30万人均分红约11.55万新台币，这已是公司连续第六年发放现金分红，六年累计每股配发149元、总额约3829.88亿新台币平均现金殖利率14.86%，其中2022、2023年每股分别配发18元与70元殖利率达16.59%与45.16%，高额股利使其成为多档台高股息ETF重仓股，最新财报显示受关税不确定与全球塞港影响6月合并营收391.41亿新台币同比增30.01%但前六月累计微减2.44%，今年股东会延续实用路线送出德国双人中钢刨刀再现“大排长荣”盛况。

申通、韵达、圆通三家快递企业发布2026年6月业绩快报，其中申通快递6月快递服务业务收入54.75亿元同比增长26.13%，完成业务量25.90亿票同比上升18.58%，快递服务单票收入2.11元同比增长6.03%；韵达股份6月快递服务业务收入45.78亿元同比增长10.34%，完成业务量21.72亿票同比下降0.05%，快递服务单票收入2.11元同比增长10.47%；圆通速递6月快递产品收入58.83亿元同比增长6.44%，业务完成量28.53亿票同比增长8.57%，快递产品单票收入2.06元同比下降1.96%。

顺丰控股披露6月经营数据显示，当月整体收入达278.80亿元，同比增长6.19%，分板块看速运业务营收200.17亿元小幅上涨0.28%，业务量13.89亿票同比下滑4.86%，单票收入14.41元，而供应链与国际业务表现尤为亮眼，营收78.63亿元同比大增24.97%，成为整体收入增长的重要拉动力量。

俄罗斯零售巨头Magnit旗下即时配送业务Magnit Delivery在2026年第二季度交出亮眼成绩单，订单量同比大增73%突破3500万单，其中通过自有应用程序完成的配送订单更是较去年同期翻番，这主要得益于服务技术迭代与用户体验优化；上半年其线上商品交易总额（GMV）同步增长73%并首次实现正EBITDA，全国平均快递配送时间稳定在32分钟，业务扩张背后是多重布局支撑：一方面扩大农业承包合作伙伴网络夯实供应链，另一方面借力暗店网络积极扩张将独家线上商品SKU提升至22200个，特别是Magnit APP独占商品的加入显著拉动了营业额与客户活跃度，同时个性化优惠系统的算法升级让折扣推送更精准，通过综合分析客户线上线下全渠道购买行为有效优化了促销预算分配并平衡了订单流，标志着其数字化零售转型步入收获期。

跨境通发布2026年半年度业绩预告，预计归属于上市公司股东净利润达1.75亿元至2亿元同比扭亏为盈，但盈利主力并非主营业务改善，而是来自旗下原核心快时尚业务主体深圳飒芙（运营ZAFUL品牌）破产清算丧失控制权后不再纳入合并报表，确认1.6亿至1.7亿元非经常性投资收益占利润八成以上，扣除非经常性损益后净利润仅为2000万元至2600万元，此次系跨境通继环球易购后又一次剥离大额亏损资产，彻底终止飒芙持续亏损对母公司的利润侵蚀并出清历史亏损压力，剩余主业以精品类业务为主但盈利能力仍偏弱，行业也折射出跨境电商告别规模扩张红利时代后，真实主业盈利与健康库存结构才是穿越周期的核心底气，本次数据为初步测算未经审计，细节有待正式半年报披露。

韵达股份发布2026年半年度业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润为9.05亿元—10.5亿元，同比增长71.15%—98.57%，扣除非经常性规模后的净利润为8.35亿元—9.8亿元，同比增长84.47%—116.51%，业绩大幅增长主要得益于行业“反内卷”治理推动价格回归理性及公司数字化精益管理、网络协同优化带来的成本管控与单票效益提升，建议投资者关注后续正式半年报中业务量份额、单票收入及资本开支等明细以验证盈利质量与后续增长韧性。

申通快递发布2026年半年度业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润为9.5亿元—10.6亿元，同比增长109.59%—133.85%，扣除非经常性损益后的净利润同样为9.5亿元—10.6亿元，同比增长117.74%—142.95%，业绩实现翻倍增长，主要受益于监管部门加强行业治理、整治“内卷式”竞争带来的行业价格理性回升，以及公司积极调整经营策略、完善双网协同布局、保障末端权益并聚焦数智化转型增强核心竞争力，建议投资者关注后续正式半年报披露的具体业务量与单票成本变化以验证增长持续性。

跨境上市大卖华凯易佰于7月14日发布2026年半年度业绩预告，预计1—6月实现营业收入39.00亿—40.00亿元，归属于上市公司股东的净利润达1.55亿—1.80亿元，同比大增321.88%—389.92%，扣除非经常性损益后的净利润为1.53亿—1.77亿元，同比飙升528.56%—627.86%，且两者差额极小显示增长几乎全来自主营而非一次性收益；单看第二季度预计营收19.76亿—20.76亿元环比增2.70%—7.90%，归母净利润8345.67万—10845.67万元环比增16.65%—51.60%，利润增速持续跑赢营收，业绩改善主要得益于公司加强存货管理优化库存结构带动仓储费减少、精品业务经营质量提升实现扭亏为盈，以及股份支付费用与资产减值损失同比减少逐步出清历史包袱，目前预告为财务部门初步测算尚未经审计，具体数据以待正式半年报披露。